Chevrolet Aveo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

14 900 zł

ta oferta: −30,1%

Podobne oferty

17

Chevrolet Aveo 2012 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Chevrolet Aveo 2012, 185 tys. km, diesel (Marki) kosztuje 10 420 zł — 30,1% mniej niż mediana 14 900 zł dla 17 ofert tego typu (Chevrolet Aveo 2012 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Chevrolet

Model

Aveo

Rok produkcji

2012

Przebieg

184 588 km

Pojemność skokowa

1248 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

KL1TF48G9CB105192

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

witam, na sprzedaż (z bólem serca) wystawiam moje daily na jazdę po mieście. Chevrolet Aveo T300 1.3 diesel 75 KM (ten słabszy - dlaczego warto wybrać ten, wyjaśnię poniżej) dane do sprawdzenia informacji w cepik: Numer rejestracyjny: WU9922H Data pierwszej rejestracji: 30.08.2012 VIN: KL1TF48G9CB105192 w moich rękach od 11.05.2019, kupiłem go z przebiegiem 136893 km, aktualny przebieg 184588 i może nieznacznie rosnąć. pochodzenie salon polska (jedno ze zdjęć pokazuje dane salonu) samochód przechodził wszystkie wymagane przeglądy olejowe z zachowaniem interwałów 10 tysięcy kilometrów, wszystkie naprawy były robione na bieżąco (ze względu na korzystanie z niego jako "Daily" musiał być niezawodny. Główne zalety: - świetny design: serio, każdy inny z tej klasy B z tego rocznika może "czyścić mu buty", żadne inne clio, corsa czy polo nie zestarzało się tak dobrze jak ten model. Wnętrze jest bardzo praktyczne, ma super ergonomię i wygląda niecodziennie (licznik "motocyklowy", obrotomierz ze wskazówką i cyfrowy wyświetlacz prędkości) - niezawodna jednostka 1.3 diesel, to jest ten sam co był montowany w Fiatach, Oplach i wielu innych modelach, występował w dwóch wersjach. "Słabsza" wersja jest zdecydowanie bardziej wytrzymała, w przeciwieństwie do mocniejszej ma turbosprężarkę ze stałą geometrią i prostszy osprzęt w silniku (system wtrysków). - skrzynia 5 biegowa jest idealnie zestrojona do miasta, bardzo krótka jedynka i dwójka, trójka jest idealna. na piątce faktycznie brakuje trochę w trasie, powyżej 120 km/h już robi się głośno, przy prędkościach miejskich niejeden potrafi się zdziwić na światłach. - jeśli chodzi o kwestie bezpieczeństwa, wyposażony jest we wszystkie systemy które były dostępne w 2012 jako standard: ABS, ESP, 6 poduszek powietrznych, sprawny system Start/Stop - (świadczy to o dobrej kondycji akumulatora). - wyposażenie - elektryczne szyby, radio z funkcja odtwarzania z iPhone, zestaw głośnomówiący, tempomat, limiter prędkości, prosty komputer pokładowy. Po co kupować golasa Clio skoro można mieć wypasionego Chevy :D? - auto jest ocynkowane (Made in Korea), zasadniczo lakiernicze bez żadnych ognisk korozji, aczkolwiek nosi na sobie ślady codziennego użytkowania w mieście (zarysowania lakieru, wgniotki parkingowe). nie do uniknięcia w codziennej eksploatacji, niemniej jednak lakier prezentuje się świetnie jak na swój przebieg i wiek. - auto ma w pełni opłacone OC do 6/07/2027 (przechodzi na kolejnego właściciela), przegląd techniczny do 27/04/2027. - opony premium Michelin CrossClimate 2, 02 tydzień 2023. Bieżnika sporo, jeżdżą świetnie, zarówno na suchym, latem, mokrym, zimą, na breji śniegowej i w kopnym śniegu. - kierownica była trochę wyciuchana już, została obszyta przeze mnie skórą naturalną z czerwoną nitką. Samochód nie jest nowy i nie będę udawał, że jest. Ma swoje lata i przebieg, spędził ze mną wiele chwil, przejechał wiele kilometrów, zwiedził wiele miejsc. Samochód przy zakupie urzekł mnie wyglądem, nietuzinkowe zegary, super ergonomia, niskie spalanie w mieście (5 litrów). Gdyby nie zakup nowszego modelu zapewne nie sprzedawałbym i trzymał go na dożywocie, ale posiadam tylko dwa miejsca parkingowe. Samochód pomimo niesamowitych zalet ma również rzeczy wymagające uwagi - według wskazań komputera Xtool (którego używam do diagnozowania swoich i innych samochodów) jedna ze świec żarowych wymaga wymiany. Największą bolączką jest niestety niesprawny układ klimatyzacji, prawdopodobna diagnoza według mechanika: usterka kompresora, szacowany koszt naprawy (regeneracji) miedzy zł zależnie od zakresu pracy która będzie niezbędna do wykonania. Przyznam szczerze, ze po prostu wiedziałem, że przyjdzie prędzej czy później czas na wymianę auta i nie zdecydowałem się na taką inwestycję. Obniżka ceny o "średnią" wartość naprawy jest już ujęta w cenie a patrząc na pozostałe ogłoszenia tego modelu z tego rocznika, z podobnym przebiegiem, wyposażeniem i wieloletnią historią i posiadaniem go przez wiele lat uważam za rozsądną (i biorąc pod uwagę jeszcze prawie 9 miesięcy opłaconego OC) do niewielkiej negocjacji dla zdecydowanego kupca. zapraszam do oględzin, jestem osobą fizyczną, więc sprzedaż w formie umowy kupna - sprzedaży. Osobom "5 tysięcy i jestem za 10 minut" oraz Handlarzom dziękuję, szanujmy swój czas. na wszelkie pytania udzielę informacji telefonicznie, zapraszam do oględzin (okolice Centrum Handlowego M1 - Marki)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej