Chevrolet C10 Stepside Pickup

X Analiza TXO

Przebieg na rok

0 km

średnio przez 64 lata

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Chevrolet C10 Stepside Pickup 1962, 1 200 km, benzyna (Zamość) kosztuje 169 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 0 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 0 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Chevrolet

Model

C10 Stepside Pickup

Rok produkcji

1962

Przebieg

1200 km

Pojemność skokowa

5700 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Chevrolet C10 z 1962 Pickup pochodzi z pierwszej generacji, najbardziej poszukiwanej i najbardziej kultowej. Jego skrzynia ładunkowa to Stepside, czyli ta, która regularne wymiary ma wewnątrz, a z zewnątrz ma pięknie zarysowane nadkola. Ten egzemplarz z pewnością ujmuje oryginalnym stanem zachowania karoserii, z przeuroczą patyną. Od strony mechanicznej auto zostało gruntownie odnowione, z wykorzystaniem modyfikacji mechanicznych ułatwiających jego użytkowanie, jak wspomaganie kierownicy i hamulców. Chevrolet C10 Stepside Pickup Rocznik: 1962 1962 Chevrolet C10 Pickup Stepside. Silnik SBC 350 V8, skrzynia biegów automatyczna TH350, napęd na tyle koła, wspomaganie kierownicy, obniżone zawieszenie, felgi 22″. Samochód sprowadzony w 2022 r. do prywatnej kolekcji. Auto z założenia miało być hot rodem sprawnym technicznie i niedoskonałym stanie lakierniczo-blacharskim. Tej wersji Chevy Pickup Stepside w oryginalnej patynie szukałem w Stanach prawie 2 lata. Auto przeszło w Polsce szereg napraw i modyfikacji mechanicznych, aby prowadziło się dobrze na drodze. Kto jeździł stary pickupem z lat 50-60. wie o czym piszę. Mój teraz skręca i hamuje. Po kolei: – z napraw blacharskich wymieniłem dach na nowy, mam do niego nowe narożniki kabiny i podpory kabiny, ale nie widzę sensu ich robienia, – generalny remont silnik kompleksowo – 25 tys. zł – dołożone wspomaganie kierownicy – 6 tys. zł – nowe felgi 22″ + malowanie 3 kolory + nowe opony – 15 tys. zł – nowa kolumna kierownicza – 4 tys. zł – nowe liczniki z osprzętem i okablowaniem – 4 tys. zł – konwersja hamulców przód na tarczowe – 6 tys. zł – nowy wydech z kwasówki z końcówkami – 8 tys. zł (brzmi nieziemsko) – nowe dywany – nowe audio – odnowiona tapicerka kanapy – plandeka na pakę – nowe światła LED (ringi) + led kierunkowskazy (stare też posiadam) – obniżające sprężyny + krótsze amortyzatory – nowe deski (drewno jachtowe) + chromowane listwy paki ładunkowej – nowa chłodnica aluminiowa – chromy, osprzęt silnika nowy, pokrywy zaworów, filtr powietrza – odnowione ogrzewania (oryginalne) – nowa pompa hamulcowa + serwo – nowa instalacja elektryczna – nowy akumulator – mnóstwo nowych części Do pickupa mam trochę części, które przekażę z autem (nowe i zdemontowane). Rama auta i elementy nośne auta w dobrym stanie, bez zgnilizny, jedynie z nalotem rdzy (w przedniej cześci, gdy zdemontowany został silnik, rama została oczyszczona, pomalowana i zakonserwowana). Auto jest zarejestrowane na żółte tablice oraz ubezpieczone. Telefon: +48 504 263 091 Miejscowość: Zamość