Chevrolet Camaro

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

101 950 zł

ta oferta: +140,3%

Podobne oferty

10

Chevrolet Camaro 2018 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Chevrolet Camaro 2018, 80 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 245 000 zł — 140,3% więcej niż mediana 101 950 zł dla 10 ofert tego typu (Chevrolet Camaro 2018 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 140% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Chevrolet

Model

Camaro

Rok produkcji

2018

Przebieg

80 400 km

Pojemność skokowa

6162 cm³

Moc

650 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż legenda torów – Chevrolet Camaro ZL1 z pakietem 1LE. To nie jest zwykłe Camaro, to najbardziej ekstremalna, seryjna wersja w historii tego modelu, stworzona do bicia rekordów i rywalizacji z najszybszymi autami sportowymi Europy. KLUCZOWE INFORMACJE: Model: ZL1 1LE (Extreme Track Performance Package) Silnik: 6.2L LT4 Supercharged V8 (650 KM / 881 Nm) – Fabrycznie bez filtra GPF/OPF (rasowy dźwięk i pełna moc). Skrzynia: 6-biegowa manualna (wyposażona w system Active Rev Match – automatyczne międzygazy obsługiwane łopatkami przy kierownicy). Osiągi: 3,5s do 100 km/h, czas na Nürburgring: 7:16.04. Jest to jeden z najszybszych czasów w historii tego toru uzyskany przez samochód z manualną skrzynią biegów. Podkreśla to, jak genialnie zestopniowana jest ta skrzynia i jak dobrze współpracuje z systemem Active Rev Match. Zwykłe ZL1 w automacie było 13 sec wolniejsze. Pochodzenie: Import z USA – auto po niegroźnej kolizji (konstrukcja, podłużnice oraz poduszki powietrzne nienaruszone). Posiadam zdjęcie do wglądu, mogę wysłać sms. Serwis: Wyłącznie w ASO Chevrolet we Wrocławiu. Auto w pełni dofinansowane. DLACZEGO WERSJA 1LE? To auto różni się od standardowego ZL1 w ok. 70%. Pakiet 1LE to przede wszystkim: Zawieszenie Multimatic DSSV: Wyczynowe amortyzatory z zaworami szpulowymi (technologia z bolidów F1 i GT3) – precyzja prowadzenia nieosiągalna dla zwykłych wersji. Tu nie ma elektroniki, która może się zepsuć lub zawiesić. Charakterystyka jest stała i przewidywalna. "W pneumatyce (Magnetic Ride) auto decyduje za Pana, w DSSV to Pan czuje każdy milimetr asfaltu. To auto, które za 10 lat będzie ikoną i lokatą kapitału. Zwykłych ZL1 wyprodukowano tysiące, 1LE to rarytas." Aerodynamika: Potężne skrzydło z włókna węglowego (carbon), przedni splitter i dive planes – generujące realny docisk przy wysokich prędkościach. Hamulce: 6-tłoczkowe zaciski Brembo Red z potężnymi tarczami stalowymi (najbardziej wydajny i ekonomiczny w serwisowaniu układ do jazdy torowej). Redukcja masy: Auto lżejsze o ponad 27 kg dzięki kutym felgom i cieńszym szybom. WYPOSAŻENIE I TECHNOLOGIA: Fotele Recaro (skóra + zamsz, podgrzewane i wentylowane). Wyświetlacz Head-Up oraz rejestrator PDR (telemetria i wideo z jazd). Systemy Line Lock oraz Launch Control. Kierownica i gałka zmiany biegów wykończone przyczepnym zamszem. System nagłośnienia Bose® Premium Audio – najwyższa opcja dźwięku, która zapewnia krystaliczną czystość brzmienia nawet przy sportowej jeździe. STAN TECHNICZNY: Mimo użytkowania auta głównie na trasach europejskich, przy przebiegu 80 tys. km zdecydowałem się na pełne odświeżenie kluczowych podzespołów. Został zamontowany nowy, oryginalny komplet tarcz i klocków Brembo oraz nowe przednie amortyzatory DSSV (faktury z ASO do wglądu). Dzięki temu auto prowadzi się jak nowe, a przyszły właściciel oszczędza na starcie kilkanaście tysięcy złotych Regularna wymiana oleju i filtrów. Pełna historia serwisowa dostępna w ASO we Wrocławiu. CENA: 270 000 PLN Sprzedaż od osoby prywatnej i pasjonata modelu. Cena odzwierciedla rzadkość wersji 1LE oraz transparentną historię auta. Nie mam nic do ukrycia – zapraszam z miernikami lakieru i komputerami. Proszę o kontakt telefoniczny lub SMS. Zapraszam na oględziny we Wrocławiu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej