Chevrolet Epica

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

7 250 zł

ta oferta: +78,9%

Podobne oferty

10

Chevrolet Epica 2008 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

6 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

15 października 2026

Chevrolet Epica 2008, 206 tys. km, benzyna + lpg (Ruda Śląska) kosztuje 12 970 zł — 78,9% więcej niż mediana 7 250 zł dla 10 ofert tego typu (Chevrolet Epica 2008 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 6 dni (pierwsze wykrycie: 9 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 12 970 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 79% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Chevrolet

Model

Epica

Rok produkcji

2008

Przebieg

205 772 km

Pojemność skokowa

1993 cm³

Moc

144 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

KL1LF69KJ9B152296

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Chevrolet Epica 2.0 24V R6 ("rzędowa szóstka", 144 KM) + fabryczne LPG BRC nowy zbiornik | prywatny, mocno doinwestowany | raport CarVertical do wglądu! Rok produkcji: 2008 Przebieg: ok. 206 000 km Numer VIN: KL1LF69KJ9B152296 Silnik: 2.0 Benzyna + LPG (rzędowa szóstka, 144 KM) Kolor: Biała perła (White Pearl) Skrzynia biegów: Manualna Lokalizacja: Ruda Śląska i okolice (woj. śląskie) Przegląd techniczny i OC: Ważne do 02/2027 Krótko i na temat (Cena do rozsądnej negocjacji!) Na sprzedaż trafia mój prywatny, bezwypadkowy Chevrolet Epica w eleganckim nadwoziu sedan. Wiem, że cena mojego egzemplarza jest wyższa niż rynkowa średnia dla tego modelu, ale jest ona w 100% podyktowana pedantycznym stanem, brakiem jakiegokolwiek wkładu startowego oraz kwotą, jaką włożyłem w jego doinwestowanie (ponad 3000 zł w ostatnim czasie). Kwota na bezpieczny margines jest oczywiście do negocjacji na miejscu – zależy mi na oddaniu auta w dobre ręce, na pewno się dogadamy! Samochód został sprowadzony z Niemiec, a ja zakupiłem go w komisie w Bytomiu w lutym 2024 roku (przy przebiegu 159 tys. km) i jestem jego pierwszym właścicielem w kraju. Dla pełnej transparentności i świętego spokoju kupującego posiadam aktualny raport CarVertical dla tego auta, który chętnie udostępnię do wglądu. Auto wyróżnia się rzadko spotykanym, bardzo eleganckim lakierem biała perła (White Pearl). Epica posiada legendarną już 6-cylindrową kulturą pracy silnika (rzędowa szóstka). Silnik pracuje niezwykle cicho i równo. Jest bardzo elastyczny i nie ma mowy o tzw. turbodziurze – bo po prostu nie ma tu turbiny :) Samochód jest niesamowicie przestronny, komfortowy w trasach i w pełni sprawny mechanicznie. Wnętrze oraz bagażnik zachowały się w stanie jak nowe, co od razu widać po wejściu do środka. Powód sprzedaży jest prosty – trafiła mi się okazyjnie usportowiona wersja innego samochodu ze znanych i pewnych rąk, stąd decyzja o rozstaniu z Epicą. Sprzedaję jako auto pewne i gotowe do jazdy od zaraz. Stan techniczny i pełna historia serwisu (Twoja oszczędność na start) Dla zdecydowanego kupującego ogromnym atutem będzie fakt, że prowadzę bardzo precyzyjnie spisaną historię serwisową oraz rejestr wszystkich zakupów do auta za mojej kadencji (z dokładnymi datami, przebiegami i markami części do wglądu). Wszelkie wymiany robiłem na bieżąco, nie szczędząc na markowych podzespołach (głównie w serwisie Autoland). Olej silnikowy (GM OE 5W30 Dexos2) wymieniany regularnie co 10 tys. km. Poniżej najważniejsze doinwestowane tematy: Fabryczna instalacja LPG BRC (DUŻY SERWIS): Wykonany w profesjonalnych warsztatach (Auto Gaz Cieplak / KKL) – nowa butla (ważna jeszcze 8 lat), nowy reduktor, węże, wtryskiwacze oraz pełne strojenie w trasie. Instalacja działa idealnie, a spalanie wynosi około 11l LPG w mieście. Koła i Opony PREMIUM: Oryginalne felgi aluminiowe 16” (nieporysowane, w świetnym stanie) z oponami wielosezonowymi z najwyższej półki Nokian Seasonproof (kupione jako fabrycznie nowe pod koniec 2024 roku za 1600 zł – bieżnik w stanie idealnym). Układ zapłonowy i napęd: Świece irydowe NGK Laser Iridium oraz uszczelnienie i nowy olej w skrzyni biegów Fuchs Titan. Hamulce i zawieszenie: Nowe tarcze i klocki TRW z przodu oraz kompletny serwis tyłu (nowe tarcze, klocki, zacisk oraz zregenerowane łączniki stabilizatora). Hamulec ręczny: Wykonany kompleksowo – wymienione kompletne zwrotnice razem z tarczami kotwicznymi i piastami + nowa linka Oyodo. Inne ważne wymiany: Nowa szyba przednia Pilkington (wymieniona w 2025 r. z powodu odprysku od kamienia – posiadam zdjęcie „pajączka” na starej szybie do wglądu, co potwierdza czysto eksploatacyjną wymianę), nowy akumulator Varta Blue, nowe końcówki drążków Lemforder + zrobiona geometria. Wyposażenie (Wersja LT) Wnętrze auta jest czyste, pedantycznie zadbane i niezwykle komfortowe. Na pokładzie znajduje się: Półskórzana tapicerka (stan jak nowa, bez najmniejszych przetarć) Duży, niezwykle zadbany bagażnik (wygląda jak nowy) Wielofunkcyjna, skórzana kierownica ze sterowaniem radiem i tempomatem Klimatyzacja (w 100% sprawna, wydajna i szczelna) Tempomat Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne Podgrzewana przednia oraz tylna szyba Elektryczne szyby z przodu i z tyłu Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, komplet poduszek (przednie, boczne, kurtyny) System ISOFIX do montażu fotelików dziecięcych Felgi aluminiowe 16” (zadbane, bez uszkodzeń i zarysowań) Fabryczne radio / Przedni i tylny podłokietnik / Światła przeciwmgielne Stan wizualny Auto prezentuje się bardzo dostojnie w perłowym lakierze. Z racji wieku posiada drobny mankament blacharski: delikatna rdza na rantach tylnych nadkoli (jest to widoczne na zdjęciach, celowo tego nie ukrywam i uwzględnię to przy negocjacji ceny). Poza tymi dwoma miejscami nadwozie i podwozie są wolne od korozji. Dodatkowo na rancie przedniego błotnika znajduje się delikatna wgniotka (lakier nie jest uszkodzony, wystarczy wypchnąć ją od wewnątrz). Stan karoserii i wnętrza na żywo wygląda dokładnie tak samo jak na zdjęciach – nie ma tu mowy o żadnym rozczarowaniu podczas oględzin. Kontakt i informacja dla Obserwujących Samochód do obejrzenia w Rudzie Śląskiej lub okolicach. Płatność i ostateczna cena do ustalenia na miejscu. DO OSÓB OBSERWUJĄCYCH TO OGŁOSZENIE: Wiem, że spore grono z Was zapisało to auto. Jeśli powstrzymuje Was wyłącznie cena – śmiało zapraszam do kontaktu telefonicznego, SMS-owego lub mailowego. Nie gryzę, jestem osobą prywatną i chętnie porozmawiam o Waszych propozycjach cenowych. Spróbujmy się dogadać! Ze względu na charakter pracy nie zawsze mogę odebrać telefon, jednak w takim przypadku na pewno oddzwonię. Raport CarVertical, zdjęcie odprysku na starej szybie oraz pełna lista napraw z datami są oczywiście do wglądu. Zapraszam!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej