Chevrolet Trailblazer

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 200 km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Chevrolet Trailblazer 2006, 143 tys. km, benzyna (Łomianki) kosztuje 66 666 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Chevrolet

Model

Trailblazer

Rok produkcji

2006

Przebieg

143 000 km

Pojemność skokowa

5967 cm³

Moc

395 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Cześć Na sprzedaż TrailBlazer SS 6.0 V8 AWD CENA: 66666 PLN LUB 15400 EURO Rocznik 2006 Silnik LS V8 6.0 L Przebieg 143 tyś km W aucie zostało zrobione: - demontaż nadwozia od ramy, - wyczyszczenie podwozia i zabezpieczenie go, - demontaż wszystkich elementów zawieszenia wypiaskowanie ich i polakierowanie proszkowo, - wymiana wszystkich elementów gumowych zawieszenia, - wypiaskowanie ramy pojazdu, naprawa blacharska - polakierowanie ramy proszkowo podkładem epoksydowym oraz lakierem czarnym epoksydowym (wygrzanie ramy w piecu), - zabezpieczenie ramy wewnątrz woskiem Innotec, - zabezpieczenie podwozia woskiem Innotec, - sprawdzenie tylnego mostu pod kątem mechanicznym, - wymiana przedniego dyferencjału na nowy (oryginalny GM), - kompleksowa regeneracja zacisków hamulcowych firmy BAER przód i tył, - poprawienie linii paliwowej wymiana elementów uszkodzonych na AN, - oczyszczenie i naprawa lakiernicza wszystkich wnęk drzwi (ogólnie usunięcie wszelkich śladów korozji), - wymiana zawieszenia na obniżające -2,5 cala (oryginalne nadal jest), - wymiana wszelkich płynów i filtrów - wydech zmieniony na taki o większej przepustowości, - skrzynia biegów w czerwcu 2026 została zregenerowana i wzmocniona (konwerter zmieniony na Vigilante od Precisio) - wyważane wały przód i tył, - wymienione radio na takie z Apple Car Play czy Android Auto - założony elektryczny hebel akumulatora (tak by przy długim postoju akumulator nie dostawał w dupę ale też nie trzeba podnosić maski) - oraz wiele pomniejszych rzeczy, Środek ładny i nie zniszczony Przyciski i plastiki nie powycierane, Pozostało do zrobienia: wymiana czujników TPMS (ciśnienie kół jakoś nie przeszkadzało mi to nigdy) Na życzenie udostepnie link do większej ilości zdjęć z odbudowy. Auto do obejrzenia w Łomiankiach koło Warszawy