Chrysler 300C

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 000 km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Chrysler 300C 2006, 141 tys. km, benzyna (Sitno) kosztuje 54 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Chrysler

Model

300C

Rok produkcji

2006

Przebieg

140 575 km

Pojemność skokowa

5654 cm³

Moc

340 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

grudzień 2005

VIN

2C3KA63H26H425352

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

**Opis pojazdu:** Samochód pochodzi z mojej **prywatnej kolekcji**. Wystawiam go na sprzedaż (wraz z kilkoma innymi moimi pojazdami) wyłącznie i w 100% z powodów osobistych, jakimi są plany związane z zakupem nieruchomości. Auto jest utrzymane w stanie, który zadowoli najbardziej wymagającego estetę i fana amerykańskiej motoryzacji. Wersja ta została wypuszczona na rynek w celu upamiętnienia legendarnego przodka – Chryslera 300C z 1957 roku (pioniera słynnej linii „Letter Series”). Pod maską pracuje kultowy, pancerny silnik **5.7L V8 HEMI** z systemem oszczędzania paliwa MDS (płynne odłączanie 4 cylindrów podczas spokojnej jazdy). Samochód jest zarejestrowany w Polsce (Gdańsk), w pełni opłacony, a badanie techniczne jest ważne do **maja 2027 roku**. Licznik wskazuje w pełni autentyczny, niski i udokumentowany przebieg zaledwie ok. 140 500 km. Autentyczność wersji potwierdza fabryczny **Build Sheet (kod pakietu AWP)**. Pełna i uczciwa historia blacharska (Bez ukrywania faktów): Nie mam nic do ukrycia i nie zamierzam wprowadzać nikogo w błąd – szanuję przyszłego nabywcę. Samochód został sprowadzony z USA z uszkodzeniem tyłu (klasyczne najechanie na tył). Konstrukcja boczna, podłużnice, podłoga oraz sama wnęka na koło zapasowe pozostały nienaruszone i są w 100% oryginalne. Podczas naprawy w Polsce **nie było mowy o żadnym naciąganiu, prostowaniu, klepaniu czy nakładaniu ton szpachli**. Auto zostało naprawione zgodnie ze sztuką blacharską: * Lekko odkształcony pas tylny (tylna półka bagażnika) został w całości wycięty. * W jego miejsce został wstawiony **kompletny, idealny, zdrowy element bezwypadkowy z demontażu**, który osadzono **ściśle według fabrycznych punktów zgrzewania i spawania**. * Klapa bagażnika została wymieniona na drugą, oryginalną w idealnym stanie. * Wszystkie spawy zostały profesjonalnie zabezpieczone antykorozyjnie i uszczelnione masami natryskowymi. Dla poważnie zainteresowanych posiadam pełną dokumentację fotograficzną z każdego etapu prac (część zdjęć w galerii). **Specyfikacja według fabrycznych kodów Mopar (Sales Codes):** Heritage Edition to rzadki, inżynieryjny pomost łączący luksus seryjnego 5.7L V8 z drapieżnością usportowionej odmiany SRT8 (6.1L). To nie jest tuning, to konfiguracja fabryczna: * **Kod AWP (Heritage Edition Group):** Główny pakiet wyposażenia aktywujący limitowaną edycję. * **Kod DTT (Performance Shift Schedule):** 5-biegowa przekładnia automatyczna (AutoStick) otrzymała ekskluzywną, sportową mapę sterownika. Skrzynia drastycznie szybciej reaguje na kick-down. * **Kod SBC (Performance Steering):** Zmieniona wydajność pompy oraz inne przełożenie przekładni kierowniczej dla precyzyjniejszego wyczucia drogi. * **Zawieszenie Performance:** Fabrycznie zmieniona charakterystyka pracy amortyzatorów i sztywniejsze sprężyny – auto prowadzi się stabilnie i pewnie. * **Układ wydechowy:** Fabrycznie zmodyfikowany wydech uwalnia głęboki, rasowy, czysty bulgot prawdziwego V8 HEMI (brzmi zauważalnie mocniej niż seryjne 5.7). * **Kod LMP (SmartBeam HID Headlamps):** Inteligentny, pionierski system automatycznych świateł drogowych ksenonów (HID z fabrycznymi spryskiwaczami). * **Kod WPD (18-Inch Chrome Clad Wheels):** Fabryczne 18-calowe, 9-ramienne felgi pokryte grubą, lustrzaną warstwą chromu o unikalnym wzorze. * **Kultowy lakier Cool Vanilla (kod PWG):** Legendarny odcień, dostępny w roczniku 2006 w ściśle ograniczonej palecie zaledwie 3 kolorów dla Heritage. * **Fotele SRT-Design & Wnętrze:** Profilowane kubełki wprost z wyczynowej wersji SRT8 z wyhaftowanym logo Heritage na oparciach z perforowanej skóry Nappa. Kierownica i klamki posiadają unikalne wstawki „Smoke Translucent” (przydymione szkło). * **Kod RC3 (Boston Acoustics Premium Sound):** Topowy system nagłośnienia o mocy 368 Watów z 7 głośnikami oraz fabrycznym subwooferem. Stan techniczny i pielęgnacja – Detailing i Serwis: * **PIELĘGNACJA LAKIERU I WNĘTRZA:** Nadwozie jest regularnie zabezpieczane japońskim twardym woskiem **Soft99** (głęboki połysk i hydrofobowość). Opony zabezpieczone dressingiem ochronnym przed UV. Skórzana tapicerka jest regularnie konserwowana i impregnowana profesjonalnymi środkami marki **Colourlock** – skóra jest miękka i idealnie matowa. * **PODWOZIE:** Spód auta wygląda fenomenalnie. **Absolutny brak korozji.** Progi, podłużnice i podłoga są w stanie fabrycznym. **Od momentu sprowadzenia do Polski samochód nigdy nie był eksploatowany zimą ani w deszczową pogodę** – wyjeżdżał wyłącznie w suche, słoneczne dni i był garażowany. Samochód nigdy nie widział agresywnej chemii zimowej. * **WYKONANY KOMPLETNY SERWIS PŁYNÓW I UKŁADÓW:** Wymienione lub w pełni obsłużone zostały: * Olej silnikowy wraz z wszystkimi filtrami * Olej w automatycznej skrzyni biegów * Płyn hamulcowy * Płyn w układzie wspomagania kierownicy * **Układ klimatyzacji** (wykonano pełny serwis wraz z nabiciem świeżego czynnika/gazu) * Auto nie wymaga ani grosza nakładu finansowego. Do wiadomości „ekspertów”, gawędziarzy i teoretyków: **Szanujmy swój czas. Całkowicie nie interesują mnie opinie, „mądrości” i domysły pseudoznawców, a w szczególności osób, które nigdy w życiu nie miały do czynienia ani nie posiadały wersji Heritage Edition. Jestem otwarty na merytoryczną dyskusję i chętnie odpowiem na każde pytanie, ale wyłącznie z kimś, kto opiera swoje zdanie na obiektywnych faktach, a nie na własnych wyobrażeniach.** **Na dzień dzisiejszy jest to JEDYNY oryginalny Chrysler 300C Heritage Edition 5.7 HEMI DOSTĘPNY DO KUPNA W CAŁEJ EUROPIE (co można łatwo zweryfikować na portalach międzynarodowych). Jeśli szukasz rzadkiego, inwestycyjnego Youngtimera z pełną, jawną historią i pedantycznym podejściem właściciela – zapraszam.** **Cena:** 54 000 PLN. **Dopuszczam możliwość niewielkiej, rozsądnej negocjacji ceny, ale wyłącznie podczas osobistych oględzin, stojąc obok samochodu. Nie negocjuję ceny przez telefon ani w wiadomościach.** Zainteresowanym udostępnię wszystkie raporty oraz dużą ilość zdjęć, zarówno z USA jak i z procesu dostaw i odbiorów w porcie Gdyni. **Wszystkie opłaty celne zostały opłacone w Polsce. Nie będzie żadnych niespodzianek ze strony urzędu skarbowego.** Dla zainteresowanych mogę pokazać samochód online w trybie wideo, poprzez WhatsApp lub Messenger. **Lokalizacja:** Okolice Trójmiasta / Żukowa, Sitno 83-330. Zapraszam na prezentację.