Chrysler 300C

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

18 500 zł

ta oferta: +148,7%

Podobne oferty

8

Chrysler 300C 2004–2006 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Chrysler 300C 2006, 388 tys. km, benzyna (Tychy) kosztuje 46 000 zł — 148,7% więcej niż mediana 18 500 zł dla 8 ofert tego typu (Chrysler 300C 2004–2006 · ponad 300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 149% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Chrysler

Model

300C

Rok produkcji

2006

Przebieg

388 000 km

Pojemność skokowa

6059 cm³

Moc

432 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

2C3KA73W76H489620

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Chrysler 300c srt8 z 2006r Silnik 6.1 hemi z przebiegiem 388tys km. Samochód w moich rękach 5 lat. Sprowadzony w 2020r i jestem drugim właścicielem w Polsce. Nie jest to egzemplarz dla kogoś szukającego idealnego srt. Ogólnie autko sprawne, można lać i jeździć jednak wymaga trochę opieki i wkładu. Przez ten czas poza oczywistymi rzeczami eksploatacyjnym zrobione: regeneracja alternatora, regeneracja głowic wraz z wymianą popychaczy/lifterów, pompa oleju, pompa wody. Cały układ klimatyzacji został wymieniony (stary kompresor się zatarł), ale niestety po zimie gdzieś pojawiła się nieszczelność i na ten moment nie chłodzi. Do zrobienia również uszczelka pod jednym z kolektorów wydechowych. Uszczelki mam kupione więc kwestia wymiany i splanowania kolektora. Świeci check engine, błąd dotyczy jednej z sond za katalizatorem. Jeden z katalizatorów jest uniwersalnym zamiennikiem, więc prawdopodobnie w tym tkwi problem. Błąd co jakiś czas znika i wraca. Wizualnie auto prezentuje się dobrze. Jednak również tutaj wymaga dopieszczenia. Tylne nadkole pojawiają się purchle. Tylne drzwi za kierowcą skorodowane od wewnątrz. Próg w tym samym miejscu również nadaje się do zrobienia. Przedni zderzak pęknięty przy dole. Założony sportowy dedykowany wydech. Brzmi tak jak V8 powinno. Felgi oryginalne srt, opony wielosezonowe. Nowy akumulator. Chrysler służy głównie do weekendowych przewózek. Przez 5 lat zrobiłem nim ok 16tys km. Starałem się opisać wszystko zgodnie z rzeczywistością, tak żeby oszczędzić czasu sobie i potencjalnemu zainteresowanemu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej