Chrysler Pacifica

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

9 400 zł

ta oferta: +26,6%

Podobne oferty

14

Chrysler Pacifica 2004–2006 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Chrysler Pacifica 2006, 277 tys. km, benzyna + lpg (Domaniów) kosztuje 11 900 zł — 26,6% więcej niż mediana 9 400 zł dla 14 ofert tego typu (Chrysler Pacifica 2004–2006 · ponad 180 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 27% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Chrysler

Model

Pacifica

Wersja

3.5

Rok produkcji

2006

Przebieg

276 568 km

Pojemność skokowa

3518 cm³

Moc

253 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

6

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry. Do sprzedania Chrysler Pacifica z 2006 r., z przebiegiem 276658 km. Przegląd ważny do 17.07.2027 r., a ubezpieczenie do 13.06.2027 r. Jestem drugim właścicielem w Polsce i auto posiadam ponad 2 i pół roku. Samochód został sprowadzony do Polski przez poprzedniego właściciela, który nabył auto mieszkawszy w USA ok. 10 lat. Samochód jest w dobrym stanie technicznym. W aucie nie były palone papierosy ani przeze mnie, ani przez poprzedniego właściciela. Najważniejsze układy pracują nienagannie i są w świetnym stanie. Auto nie kopci i bardzo równo chodzi na zimnym i na ciepłym silniku, na benzynie i na gazie. Tankowałem wyłącznie benzynę 98. W samochodzie wymieniałem olej co 10000 km, używając jedynie Millersa z dodatkiem MoS₂. Olej w skrzyni biegów wymieniony był ok. 40000 km temu (wymiana powinna mieć miejsce co 60000-100000) i jest w bardzo dobrym stanie - klarowny, różowy. Instalacja gazowa w pełni sprawna. Podobnie Układ klimatyzacji, który także był regularnie serwisowany. W bardzo dobrym stanie zawieszenie. Hamulce pojeżdżą jeszcze spokojnie 15000-20000. Rok temu został także wymieniony cały zespół tłumików - od kolektora wydechowego aż po tłumik końcowy, więc na lata odpada problem korozji w układzie wydechowym. Poza tym, akumulator jest świeżo po regeneracji. Obecnie przypada już termin wymiany oleju i rozrządu, co tak czy inaczej zawsze robi się po zakupie używanego samochodu. Auto, ze względu na swój wiek, posiada też kilka zadrapań oraz drobnych usterek, które nie powinny stanowić większego wyzwania - kontrolka "check engine" zapala się właściwie z dwóch przyczyn: wskazania z sondy lambda oraz nieszczelność zaworu par paliwa, co skutkuje zapachem benzyny przy odpalaniu (koszt nowego 220 zł). Poza tym od kilku miesięcy jest problem jednocześnie z klaksonem, lewym kierunkowskazem oraz światłami drogowymi (długimi). Mianowicie, jest gdzieś problem z za słabą masą, ponieważ wymienione podzespoły, w zależności od wilgotności i opadów, raz działały, a raz nie (obecnie nie działają, choć dochodzi do nich prąd, co widoczne jest podczas pomiarów, które mogę przeprowadzić także w obecności kupującego - probówka miga w rytm kierunkowskazu, ale najwyraźniej styk masy jest gdzieś za słaby i nie napędza żarówki która wymaga nieco większego napięcia). Czyściłem i poprawiałem styki masy tam, gdzie miałem łatwy dostęp od góry, ale nie zmieniło to sytuacji, więc problem musi tkwić niżej. Planuję jeszcze poszukać od spodu, więc status tej usterki może się jeszcze zmienić, co zapewne będzie też miało wpływ na zakres możliwości negocjacyjnych. Jak w każdej Pacifice, progi będą za jakiś czas potrzebowały zainteresowania lakiernika. Nie działa też tempomat - z tego, co się zorientowałem, to kwestia podpięcia tylko jakiegoś wężyka na podciśnienie, bo elektrycznie wszystko się załącza, poza tym, że nie trzyma prędkości. I jeszcze jedno - poci się gdzieś na łączeniu silnika ze skrzynią, bo wisi kropla oleju, ale w skrzyni na bagnecie prawidłowy poziom, a do silnika, od wymiany do wymiany, dolewałem najwyżej 1 litr, także wszystko w normie i raczej bym tego nie ruszał. To wszystkie mankamenty, jakie znajduję w samochodzie. Jak widać na zdjęciach, auto posiada hak. W skład oferty wchodzą 2 kluczyki, karta pojazdu oraz 2 zestawy kół na felgach aluminiowych (jeden zestaw jest chromowany). Na felgach niechromowanych założone są opony zimowe Nokian, których używałem tylko przez 1 sezon, ze względu na łagodną zimę. Stąd wspomniane zimowe opony są praktycznie jak nowe - 7,5-8 mm bieżnika, co widać na zdjęciach. Opony na chromowanych felgach są już w kiepskim stanie i są do wymiany (trochę spękane, powodują wibracje, ale bieżnik jeszcze w normie) Dorzucam także koło zapasowe. Samochód pali ok. 15 litrów gazu w trybie mieszanym (wioska + małe miasto). Auto sprzedaję, ponieważ nie sprawdza się w naszej rodzinie pod kątem rozstawienia siedzeń (2 dorosłych + 3 małych dzieci) - celem przewiezienia 5 osób, konieczne jest rozłożenie jednego z siedzeń w ostatnim rzędzie, co zmniejsza obszar części bagażowej, przez co zdecydowaliśmy się na samochód z 3-miejscową kanapą z tyłu i większym bagażnikiem. Samochód jest do obejrzenia w okolicach w Domaniowie, w powiecie oławskim, w godzinach popołudniowych i na weekendy.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

10.3 l/100km

Spalanie W Mieście

14 l/100km