Chrysler Town & Country

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 10 lat

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Chrysler Town & Country 2016, 154 tys. km, benzyna + lpg (Jelenia Góra) kosztuje 57 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 57 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Chrysler

Model

Town & Country

Rok produkcji

2016

Przebieg

153 854 km

Pojemność skokowa

3605 cm³

Moc

283 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

2C4RC1BG4GR303992

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Do sprzedania Chrysler Town & Country z ostatniego roku produkcji czyli 2016, wersja Touring FlexiFuel (wzmocniona wersja silnika obslugująca Etanol 85). Auto zakupiłem od prywatnej osoby, która sprowadzała samochody z USA na własny użytek, z przebiegiem 65kkm (wszystko do sprawdzenia w Cepiku) ostatnie 8 zdjęc to stan auta w Stanach. Auto bezwypadkowe, z kompletem oryginalnych szyb, pasów, poduszek itp. Zaden składak, ulep czy jak to tam inaczej nazywają na forach. Służył nam jako wycieczkowóz w zwiedzaniu całej Europy i nigdy nie zawiódł. Sprzedaję go z bólem bo od dwoch lat robi symboliczne przebiegi ponieważ aktualnie na wakacje wiecej latamy niz jezdzimy, a poza tym mam teraz dodatkowo najlepsze auto, czyli służbowe :) i znów się stał 3cim autem w rodzinie. Zamontowana sekwencyjna instalacja LPG Stag z 3ma zbiornikami w schowkach o łacznej pojemności netto ok 110L co daje przy predkosciach autostradowych 140-160km/h zasieg ok 800km na samym gazie + 76l bezyny w zbiorniku daje mozliwosc dojechania bez tankowania naprawde w odlegle tereny :) O auto mechanicznie dbałem zawsze, ponieważ zawsze mialo mnie dowieśc (i dowozilo) wraz z małżonką i małą córeczką do celu oddalonego o tysiące kilometrów. A i oczywiście wrócić :) Wszystkie naprawy eksploatacyjne, wymiany filtrów, olejów (oczywiscie zawsze Mopar) robione na bieżaco. Wyposażenie widać na foto, od siebie dodam że pod podwoziem jest koło dojazdowe, jest hak demontowany, wraz z polską 7pinową instalacją elektryczną (co wcale nie jest takie oczywiste) 18 calowe alufelgi (od Jeepa) na letnich oponach Yokohama Advan Sport z konca 2023, komplet zimowych opon Barum z 2024r. Monitor w posufitce wraz z dwoma kompletami słuchawek oryginalnych do systemu Chrysler VES (rowniez dokładam garśc nowych cześci awaryjnych czyli Termostat, króćce itp, (bo zawsze straszyli na forach że pękają a ja nie chciałem utknąć w drodze, oczywiscie nigdy nie pękły), dwa komplety dywaników i inne. Aktualny stan: widoczny na foto obity lewy róg zdeżaka z tyłu, który uszkodziłem własnoręcznie, 3 krotnie, podczas parkowania pod domem (niezbyt szcześliwa lokalizacja murka przy miejscu parkingowym). Pęknieta i sklejona (nic nie paruje) tylna lewa lampa pozostałość po drzewku oliwnym w Chorwacji, ktore zdradziecko ukryło się we własnym cieniu. Zauważyłem tez widoczne na przedniej krawędzi maski pęcherzyki (widoczne na zdjęciu) są tez pojedyncze ryski i jedna mała wgniotka na dzwiach kierowcy (ktoś mi ją zafundował na parkingu). Podwozie i reszta blach i bez oznak korozji. Zawieszenie w bardzo dobrym stanie, nic się nie tłucze, ostatnio musiałem czysci zaciski hamulcowe bo auto rzadko jeździ i się zastały. Tydzien temu wymieniłem olej silnikowy z filtrem, nie z racji przebiegu a czasu pomiedzy wymianami. SIlnik bez zarzutów, chodzi idealnie, suchy, nie wymaga dolewek oleju. Do skrzyni biegów też nie mogę się przyczepić. Co jakiś czas zapala się kontrolka Check z błedem P000D, i wtedy autko potrafi troche szarpac, wystaczy go skasować i znów jest spokój, interwały występowania tego błędu potrafią wynosic 600km, albo 10te odpalenie, albo zmiana pogody, albo wizyta na myjni. Sprawdzałem czujniki, zamieniałem je i nie znalazłem sensownej przyczyny (podejrzewam tez wizytę kuny choć przejrzałem i naprawiłem szkody przez nią wyrządzone). Ma tak od zeszłej zimy i co jakis czas pochylałem się na tym problemem ale nadal nie znalazłem rozwiązania. Tak czy siak, auto jeździło i jeździ bardzo dobrze i nie zawiodło mnie nigdy. W komplecie dwa piloty/kluczyki, jeden oryginalny z fukcją KeyLess i drugi zapasowy bez funkcji Keyless. Zgadzam sie na wszelkie sprawdzenia stanu auta, stacje kontroli, mierniki lakieru. mechaników i wróżki, nie mam nic do ukrycia. Cena jest do sensownej negocjacji po obejrzeniu auta. DLA OSZCZĘDNOŚCI CZASU I NERWÓW TAK SAMO MOICH JAK I POTECJALNYCH NABYWCÓW, PROSZE NIE DZWONIC Z OFERTAMI O 10 CZY 20 TYSIECY NIZYMI NIZ WYSTAWIONA, "BO JA ZNALAZŁEM TU TAKIE OGŁOSZENIE ZA 35TYS ZA TAKIEGO CHRYSLERA" , JEŚLI ZNALAZŁEŚ DROGI KLIENCIE TANSZE OGŁOSZENIE AUTA KTOREGO SZUKASZ TO JE KUP, NIE TRAC SWOJEGO I MOJEGO CZASU. Auto ma 10 lat, przejechane ponad 150tys km, używane przez rodzinę z dzieckiem, nie picowane do sprzedaży, ma normalne ślady użytkowania. Auto cały czas w użyciu, sprawdzone w boju. Starałem się pokazać na zdjęciach i w opisie jak najbardziej rzetelny obraz auta Jeżeli czegoś brakuje to zapraszam do kontaktu telefonicznego to odpowiem na wszystkie pytania (jeśli nie odbieram to proszę o sms to oddzwonie). Pozdrawiam Paweł

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej