Citroën Berlingo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

14 500 zł

ta oferta: −12,4%

Podobne oferty

30

Citroën Berlingo 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën Berlingo 2010, 292 tys. km, diesel (Piła) kosztuje 12 700 zł — 12,4% mniej niż mediana 14 500 zł dla 30 ofert tego typu (Citroën Berlingo 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

Berlingo

Rok produkcji

2010

Przebieg

292 000 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Biały

Opis sprzedającego

Citroën Berlingo 1.6 HDI | 2010 r. | 3-osobowy | Ciężarowy | Hak | Bez DPF Na sprzedaż Citroën Berlingo po liftingu, z 2010 roku, wyposażony w ceniony silnik diesla 1.6 HDI w wersji bez filtra DPF. Stan licznika 292 345 km 66kw Samochód 3-osobowy, zarejestrowany jako ciężarowy, posiada również hak holowniczy wpisany w dowód rejestracyjny. DLACZEGO WARTO? Berlingo to samochód, który przede wszystkim stawia na praktyczność, funkcjonalność i ekonomię użytkowania. Jego dużym atutem jest sprawdzona jednostka 1.6 HDI, ceniona za niewielkie zużycie paliwa, dobrą dostępność części zamiennych i stosunkowo prostą konstrukcję. Najważniejsze zalety: * Ceniony silnik 1.6 HDI. * Wersja bez DPF – brak filtra cząstek stałych. * Ekonomiczny i niedrogi w codziennej eksploatacji. * 3 miejsca siedzące. * Rejestracja jako samochód ciężarowy. * Hak holowniczy wpisany w dowód rejestracyjny. * Duża i praktyczna przestrzeń ładunkowa. * Wysoka pozycja za kierownicą i dobra widoczność. * Dobra dostępność części i niedrogie naprawy. * Uniwersalne zastosowanie – idealny do pracy, firmy, na działkę czy do codziennego użytkowania. STAN TECHNICZNY Samochód posiadam od 3 lat. Przez ten czas normalnie mi służył i był na bieżąco serwisowany w zakresie podstawowych części eksploatacyjnych. Powodem sprzedaży jest wyłącznie chęć wymiany na większy samochód. Auto jest w dobrym stanie ogólnym, ale uczciwie zaznaczam, że nie jest pozbawione mankamentów. Co warto wiedzieć: * Olej silnikowy został wymieniony. * Części eksploatacyjne były wymieniane na bieżąco. * Do wymiany są przednie sprężyny zawieszenia. * Ze względu na dłuższy postój zalecam kontrolę układu hamulcowego i prawdopodobnie wymianę elementów eksploatacyjnych. * W najbliższym czasie wypadałoby wykonać wymianę rozrządu. BLACHARKA I LAKIER Pod względem wizualnym samochód nosi normalne ślady użytkowania. Do drobnych poprawek lakierniczych. Najbardziej widocznym mankamentem są początki korozji na progach – bolączka spotykana w tych modelach. Dodatkowo znajdą się typowe otarcia parkingowe i drobne niedoskonałości lakieru. Nie ukrywam tych rzeczy, ponieważ wolę, żeby kupujący od początku znał rzeczywisty stan samochodu. DODATKOWE INFORMACJE Auto od prawie roku stoi pod wiatą. Nie jest jednak całkowicie nieużywane – od czasu do czasu jest uruchamiane i odbywa również dłuższe przejazdy. Samochód nie jest przygotowany pod sprzedaż kosmetyczną ani nie próbuję przedstawiać go jako egzemplarza idealnego. To uczciwie opisane, użytkowe Berlingo, które ma jeszcze wiele praktycznych zastosowań, ale wymaga wykonania kilku czynności serwisowych. Podsumowując: ekonomiczny diesel, wersja bez DPF, trzy miejsca, rejestracja ciężarowa i hak. Dobry materiał na niedrogie auto użytkowe dla kogoś, kto szuka praktycznego samochodu i nie boi się wykonać kilku prac eksploatacyjnych. Zapraszam do kontaktu, oględzin i jazdy próbnej. Możliwość sprawdzenia samochodu na stacji diagnostycznej lub w wybranym warsztacie.