Citroën C3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 15 lat

Pierwsze wykrycie

12 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën C3 2011, 229 tys. km, diesel (Olsztyn) kosztuje 5 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C3

Rok produkcji

2011

Przebieg

229 250 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Sprzedam Citroëna C3 z 2011 roku z silnikiem 1.6 HDi i przebiegiem 229 250 km. Samochód odpala i silnik pracuje, jednak z jednostki napędowej dochodzi nietypowy, niepokojący dźwięk. Nie została postawiona ostateczna diagnoza – podejrzewam problem z wtryskiwaczami lub zużycie/uszkodzenie panewek. Samochód wymaga dokładnej diagnostyki i ewentualnej naprawy silnika. Sprzedaję auto uczciwie, informując o zaistniałym problemie. Samochód odpala, ale z uwagi na niepokojący dźwięk nie zalecam dalszej eksploatacji przed sprawdzeniem silnika. Dużym atutem samochodu jest fakt, że w ostatnim czasie został bardzo mocno doinwestowany. W ostatnim czasie wymieniono m.in.: * kompletny rozrząd Bosch wraz z pompą wody, * olej Motul 5W30 X-Clean, * filtry Bosch: oleju, powietrza, kabinowy i paliwa, * uszczelki wtryskiwaczy – 4 szt., * uszczelniacze wału i wałka rozrządu Reinz, * uszczelkę chłodnicy oleju, * podstawę filtra oleju wraz z chłodnicą oleju Nissens, * rezystor dmuchawy Febi, * przednie tarcze i klocki hamulcowe Bosch, * prowadniczki i elementy montażowe hamulców, * tylne sprężyny, * przednie łączniki stabilizatora, * gumy stabilizatora, * przednie wahacze Febi, * tuleje tylnej belki Febi, * przewód przelewowy Gates, * uszczelkę pokrywy zaworów Reinz, * przewód olejowy turbiny – oryginalny, * uszczelkę spływu turbiny, * czujnik ciśnienia oleju Febi, * poduszkę skrzyni biegów Febi, * napinacz paska Febi, * płyn chłodniczy. Auto sprzedaję z uwagi na pojawiający się problem z silnikiem i brak chęci dalszego inwestowania w samochód. Samochód wymaga sprawdzenia silnika przed dalszą jazdą. Cena: 5 900 – do rozsądnej negocjacji. Zapraszam osoby rzeczywiście zainteresowane. Możliwość obejrzenia samochodu i oceny jego stanu na miejscu. Numer telefonu: