Citroën C4

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

3 650 zł

ta oferta: −4,1%

Podobne oferty

12

Citroën C4 2004–2006 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën C4 2004, 300 tys. km, diesel (Gorzów Wielkopolski) kosztuje 3 500 zł — 4,1% mniej niż mediana 3 650 zł dla 12 ofert tego typu (Citroën C4 2004–2006 · ponad 300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C4

Rok produkcji

2004

Przebieg

300 000 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

110 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia niezwykle ekonomiczny i niezawodny Citroën C4 z niezawodnym i cenionym silnikiem 1.6 HDi. Auto z końcówki 2004 roku (listopad) z przebiegiem 300 tys. km, który dla tej jednostki napędowej jest w pełni naturalnym wynikiem. Samochód w ciągłej eksploatacji, doskonale sprawdza się zarówno na codzienne dojazdy do pracy, jak i w dłuższych trasach. Największe atuty samochodu: Bardzo niskie spalanie: Średnie zużycie paliwa oscyluje w granicach ok. 6 l / 100 km, co czyni ten samochód wyjątkowo tanim w utrzymaniu. Stan techniczny: Auto jest świeżo po przeglądzie technicznym, przeszło go bez problemu. Z kwestii eksploatacyjnych po zakupie standardowo pozostaje jedynie wymiana oleju i filtrów. Dwa komplety kół: W cenie auta przekazuję 2 komplety felg z oponami (lato + zima) – oba zestawy w bardzo dobrym stanie, co zapewnia spokój na najbliższe sezony. Komfort i wyposażenie: Na pokładzie znajduje się m.in. automatyczna dwustrefowa klimatyzacja (świetnie chłodzi i grzeje), podłokietnik, fabryczne radio oraz kierownica ze sterowaniem. Wnętrze: Czyste, zadbane i niezniszczone, jak na swój wiek prezentuje się naprawdę dobrze. Wyposażenie m.in.: Klimatyzacja dwustrefowa (climatronic) Elektryczne szyby i lusterka Centralny zamek Wspomaganie kierownicy / ABS Radio fabryczne Komputer pokładowy Stan wizualny i drobne mankamenty: Auto ma swoje lata i nosi normalne ślady użytkowania adekwatne do rocznika oraz przebiegu. Dla pełnej uczciwości i oszczędności czasu obu stron, poniżej wypisuję drobne kwestie elektryczne, które można we własnym zakresie dopracować: Szyba kierowcy opuszcza się kratkowo/okazjonalnie (prawdopodobnie przełącznik w drzwiach lub przekaźnik do przeczyszczenia). Czujniki parkowania tył oraz tempomat obecnie nie reagują (kwestia weryfikacji czujników/podłączenia pod komputer). Tylna wycieraczka jest odłączona / nie działa. Są to niedrogie drobiazgi do ogarnięcia dla kogoś z żyłką majsterkowicza, które w żaden sposób nie wpływają na zdatność auta do jazdy – samochód odpala na dotyk, prowadzi się pewnie i jest w pełni sprawny mechanicznie!