Citroën C4 Picasso

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

8 500 zł

ta oferta: +28,2%

Podobne oferty

25

Citroën C4 Picasso 2008 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën C4 Picasso 2008, 189 tys. km, benzyna + lpg (Pęciszów) kosztuje 10 900 zł — 28,2% więcej niż mediana 8 500 zł dla 25 ofert tego typu (Citroën C4 Picasso 2008 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 28% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C4 Picasso

Rok produkcji

2008

Przebieg

188 500 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Sprzedam samochód Citroen C4 Grand Picasso z 2008r sprowadzony z Niemiec w 2020r. Samochód wyposażony jest w silnik o poj. 1,6 l o mocy 103 kW z turbosprężarką oraz instalację LPG z terminem ważności butli do do 2030r. Skrzynia biegów jest automatyczna. Samochód jest w wersji Exclusive i posiada wiele udogodnień między innymi automatyczny hamulec postojowy, elektrycznie otwierane szyby, elektrycznie składane lusterka z pamięcią ich ustawienia do cofania, tempomat, ogranicznik prędkości, tylne czujniki parkowania, wewnętrzną blokadę drzwi. W tylnym zawieszeniu samochodu zastosowano poduszki powietrzne w celu poprawienia komfortu jazdy. Samochód ma też hak holowniczy, z którego ja ani razu nie korzystałem. Przy przebiegu ok. 120 tyś. km wymieniono łańcuch rozrządu i koło zmiennych faz rozrządu, natomiast przy przebiegu ok. 130 tys. km przeprowadzono remont kapitalny automatycznej skrzyni biegów. Akumulator ma niespełna rok. Samochód jest w ciągłej eksploatacji i jest regularnie serwisowany, aktualnie jest po wymianie oleju silnikowego i filtrów, także od gazu, oraz po wymianie płynu chłodniczego. W tym roku wymienione zostały tylne amortyzatory. Dodatkowo w pakiecie są koła zimowe. Samochód ma niewielkie otarcie parkingowe z prawej tylnej strony, z którym nie trzeba nic robić, jeśli nabywcy nie będzie to przeszkadzać pod względem estetycznym.