Citroën C4 Picasso

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

8 500 zł

ta oferta: +22,4%

Podobne oferty

17

Citroën C4 Picasso 2010–2012 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Citroën C4 Picasso 2011, 300 tys. km, benzyna (Katowice) kosztuje 10 400 zł — 22,4% więcej niż mediana 8 500 zł dla 17 ofert tego typu (Citroën C4 Picasso 2010–2012 · ponad 300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 22% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C4 Picasso

Rok produkcji

2011

Przebieg

300 000 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Holandia

VIN

VF7UE5FS0BJ818441

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

CITROËN C4 GRAND PICASSO Przestronny i funkcjonalny minivan z 2011 roku, idealny dla większych rodzin. Oferuje wygodę podróżowania dla 7 osób. Dodatkowe fotele pozwalają legalnie wozić teściową w bagażniku. Samochód swoje przejechał — na liczniku 300 000 km, więc nie jest to samochód dla kogoś, kto szuka 15-letniego auta z przebiegiem 147 000 km i wierzy, że poprzedni właściciel jeździł nim wyłącznie w niedzielę do kościoła. Nie mam też zamiaru pisać, że „igła”, „perełka” i „stan kolekcjonerski”, bo to zwyczajny 15-letni samochód z właściwym dla siebie zużyciem eksploatacyjnym, o czym świadczą "blizny" na karoserii. To duży, wygodny i bardzo praktyczny samochód, który przez lata miał okazję zobaczyć z nami kawał świata i teraz szuka kolejnego właściciela. A dlaczego warto go wybrać? Bo to Grand Picasso, czyli samochód z gatunku tych, w których można przewieźć pół mieszkania, rodzinę, psa, rowery i drobne na zakupy, np. szafę z IKEI. Najważniejsze – samochód był na bieżąco serwisowany Przy takim przebiegu nie ma sensu udawać, że wystarczyło lać i jeździć, ale autko było regularnie serwisowane i na bieżąco naprawiane, a w tej chwili nie wymaga specjalnych inwestycji. Najważniejsze rzeczy: remont silnika i wymiana rozrządu wykonane przy przebiegu 220 000 km, istotna naprawa – układ hamulcowy, układ klimatyzacji i chłodzenia, samochód na bieżąco poddawany serwisowi eksploatacyjnemu. Nie jest to samochód po tuningu w garażu Dominica Toretto, ale ma zamontowany przeze mnie system Bluetooth, więc można słuchać Zenka z telefonu. dodatkowo zostaje kamera cofania NAVITEL, którą można podłączyć do dedykowanych wideorejestratorów. Kilka podstawowych danych: Data pierwszej rejestracji: 25.01.2012 7 miejsc siedzących Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z dodatkowym nawiewem na drugi rząd Tempomat i ogranicznik prędkości czujniki parkowania tylne Światła do jazdy dziennej LED Podgrzewane i składane elektrycznie lusterka ABS, ESP, kontrola trakcji, asystent ruszania pod górę System Bluetooth kolorowy wyświetlacz Fabryczna nawigacja Automatyczny, elektryczny hamulec postojowy Jeżeli szukasz dużego, niedrogiego i praktycznego auta to zapraszam do obejrzenia.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej