Citroën C4 Picasso

X Analiza TXO

Przebieg na rok

29 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

17 900 zł

ta oferta: +22,4%

Podobne oferty

14

Citroën C4 Picasso 2013–2015 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Citroën C4 Picasso 2015, 320 tys. km, diesel (Wieliszew) kosztuje 21 900 zł — 22,4% więcej niż mediana 17 900 zł dla 14 ofert tego typu (Citroën C4 Picasso 2013–2015 · ponad 300 tys. km). Średnio 29 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 22% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C4 Picasso

Rok produkcji

2015

Przebieg

319 736 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Belgia

VIN

VF73D9HC8EJ838041

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję samochód Citroen C4 Picasso - przestronny minivan z 2015 roku, idealny dla rodzin ceniących komfort i funkcjonalność. Samochód w atrakcyjnym czerwonym kolorze, w bogatej wersji Intensive, wyposażony w szereg nowoczesnych udogodnień, zapewnia wygodę podczas codziennego użytkowania oraz dłuższych podróży. Wyposażenie: Kolorowy, 12-calowy ekran panoramiczny na środku deski rozdzielczej (główna cecha charakterystyczna bogatej wersji Intensive) Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa System nawigacji satelitarnej Kamera cofania Tempomat Bluetooth Światła do jazdy dziennej LED 17-calowe aluminiowe felgi System Keyless Go Czujniki parkowania z tyłu Podgrzewane, elektrycznie składane lusterka Duża, panoramiczna przednia szyba Elektrycznie otwierane wszystkie szyby Przyciemniane tylne szyby Jestem drugim właścicielem, pojazd służy mi od 2019 roku. To wspaniałe auto rodzinne, z którego jestem bardzo zadowolony. Mało pali, jest tanie w eksploatacji, z pojemnym bagażnikiem i wieloma schowkami (z czego słynie Citroen), przyciemnianymi tylnymi szybami oraz z hakiem. Sprzedaję z żalem, ale dzieci są już nastoletnie i na wakacyjne wyjazdy potrzebujemy jeszcze większego auta. Samochód ma ważne badanie techniczne do 6 czerwca 2027 roku, więc jeszcze bardzo długo. Podobnie ubezpieczenie OC i pełne AutoCasco (wartość AC to 1976 zł) mają ważność do 5 czerwca 2027 roku. Obecnie w samochodzie są założone opony letnie na aluminiowych felgach - GOODYEAR Efficient 205/55R17 95V. Dodaję też komplet opon zimowych - KLEBER Krisalp HP3 205/55R17 95V. Jak na duży rodzinny samochód, to diesel pali bardzo mało. Realnie bak 55 litrów wystarcza na przejechanie ok. 1100 kilometrów, więc spalanie w cyklu mieszanym to ok. 5 litrów/100km. W zimę, w mieście auto pali ok. 6 litrów/100 km. W trasie, przy prędkościach autostradowych, z kompletem pasażerów i pełnym bagażnikiem średnio nawet 4,5 litra/100 km. Powyższe wyliczenia są w 100% prawdziwe, na podstawie moich doświadczeń z tym autem. :) Samochód jest używany, stan jak na zdjęciach. Nie upiększałem go do sesji zdjęciowej, żadnych korekt lakieru czy nabłyszczaczy. Po prostu go umyłem, odkurzyłem i prezentuje się dokładnie tak samo w rzeczywistości. :) Oczywiście istnieją gdzieniegdzie ryski od normalnego użytkowania. Z widocznych uszkodzeń warto wspomnieć, że na przedniej masce są widoczne odpryski lakieru od kamieni lecących spod kół, na lewych przednich drzwiach przy progu są widoczne oznaki korozji, na wszystkich drzwiach są ślady od uderzeń drzwi innych pojazdów, a na klapie bagażnika rysy od anteny. We wnętrzu stan również bardzo dobry. U nas w rodzinie nikt nigdy nie palił, wszystko jest czyste, wszystko jest sprawne. Klimatyzacja i ogrzewanie działają bardzo dobrze (byliśmy kilka razy w Chorwacji oraz we Włoszech i w upałach autko wspaniale dało radę :) ). Z widocznych niedoskonałości: gdzieniegdzie widoczne są plamki na fotelach, a siatki na akcesoria dla pasażerów z tyłu są wybrzuszone od ciężkich książek, które moje dzieci tam składowały. Nic nie jest poprute, podarte, czy zniszczone. Auto jest gotowe do jazdy, nie ma żadnej awarii, nie świecą się żadne kontrolki. Owszem, w 11-letnim samochodzie zawsze coś się znajdzie do naprawy/konserwacji/czyszczenia, jak choćby elementy wspomniane powyżej. Auto przez pierwszego właściciela w Belgii było serwisowane w ASO (posiadam oryginalną książeczkę serwisową). Po sprowadzeniu auta do Polski wszelkie przeglądy i naprawy robiłem już u zwykłych, ale zaufanych mechaników. Wszystko na bieżąco, wszystkie filtry i przegląd klimy co roku, żadnego dziadostwa, mam dokumentacje na wszystkie naprawy. Przez siedem lat na bieżące naprawy i wymiany części wydałem pewnie kilkanaście tysięcy złotych, ale nie powiedziałbym, że to było dużo - ot, normalne wydatki na użytkowanie. Z silnikiem nigdy nie było problemów, oprócz drobnych wycieków, czy "pocenia się". Z większych rzeczy, które były robione to: rozrząd w 2022, przednie amortyzatory i łożyska w 2022, tylne klocki hamulcowe w 2023, przednie tarcze i klocki hamulcowe w 2025, wymiana rozrusznika w 2026. Wszystkie dokumenty przekażę nowemu właścicielowi. Nie jestem handlarzem - wszystkim pośrednikom, komisom samochodowym, handlarzom i cwaniakom z góry dziękuję. Samochód sprzedaję jako osoba prywatna tylko osobom prywatnym. Zapraszam do oględzin i jazdy testowej w Wieliszewie. Chętnie odpowiem na wszelkie pytania.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej