Citroën C5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

15 950 zł

ta oferta: −21,6%

Podobne oferty

10

Citroën C5 2010 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën C5 2010, 198 tys. km, diesel (Łuków) kosztuje 12 500 zł — 21,6% mniej niż mediana 15 950 zł dla 10 ofert tego typu (Citroën C5 2010 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C5

Wersja

2.0 HDi Exclusive

Generacja

III (2008-)

Rok produkcji

2010

Przebieg

198 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Auto w moim posiadaniu od kwietnia 2024, zrobiłem przez ten czas około 40 tysięcy kilometrów. Silnik odpala bez problemu, nawet przy zeszłorocznych mrozach, automat sprawnie zmienia biegi, zawieszenie obniża się i podnosi bez problemu, pompa zawieszenia nie wydaje żadnych niepożądanych dźwięków. Auto bardzo komfortowe, szczególnie na trasie, nawet dla wysokiej osoby. Wersja wyposażenia Exclusive: - zawieszenie Hydroactive, - automatyczna klimatyzacja dwustrefowa - tapicerka półskórzana, - elektryczne fotele kierowcy i pasażera, - elektryczne szyby z przodu i tyłu, - elektryczna klapa bagażnika, - elektryczne i podgrzewane lusterka, - pamięć foteli, - rolety w oknach z tyłu, - elektryczny hamulec postojowy - asystent ruszania pod górę (hill holder), - tempomat - czujniki parkowania z tyłu, - automatyczne wycieraczki, - automatyczne światła, - światła do jazdy dziennej, - doświetlanie zakrętów, Z rzeczy do poprawy: - padł czujnik ciśnienia w lewym tylnym kole, auto po odpaleniu i przejechaniu kilkuset metrów wyświetla błąd o przebitej oponie, - świecą się kontrolki esp abs po ruszeniu, - ograniczniki drzwi, drzwi nie blokują się w żadnej pozycji, otwierają na maksa, - pas kierowcy ma lekkie problemy ze zwijaniem się z powrotem, - tylny zderzak przerysowany, widać na jednym ze zdjęć, - szybko włącza się economy mode przy zostawieniu auta na zapłonie, prawdopodobnie kwestia zmiany ustawień programem. - wyświetlacz radia i klimatyzacji jak widać na zdjęciach stracił kilka pikseli. Olej wymieniany co około 12 tysięcy, razem z olejem filtr kabinowy. Przy ostatniej wymianie oleju wymieniono również filtr paliwa i powietrza. 165 000 – wymieniono statycznie olej w skrzyni biegów, akumulator. 167 000 - wymieniony rozrząd razem z pompą wody, wymieniono płyn chłodniczy, wymieniono poduszki silnika. 180 000 – wymieniono siłownik zawieszenia lewy tył razem z kulą ciśnieniową, wymieniono cały płyn LDS. 188 000 – wymienione dysze spryskiwacza, dobicie czynnika do klimatyzacji. Opłaty ważne do kwietnia. Do auta mogę dołożyć zimówki

Pozostałe informacje

Emisja CO2

181 g/km

Generacja

III (2008-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

5.7 l/100km

Spalanie W Mieście

9 l/100km