Citroën C5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

3 800 zł

ta oferta: +11,8%

Podobne oferty

14

Citroën C5 2002 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën C5 2002, 338 tys. km, benzyna + lpg (Warszawa) kosztuje 4 250 zł — 11,8% więcej niż mediana 3 800 zł dla 14 ofert tego typu (Citroën C5 2002 · ponad 300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C5

Rok produkcji

2002

Przebieg

338 000 km

Pojemność skokowa

1800 cm³

Moc

116 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Sprzedaję Citroëna C5 z 2002 roku, 1.8 benzyna + LPG, manual 5 biegów. Jeździłem nim na co dzień przez 2,5 roku, sprzedaję, bo kupiłem nowsze auto. Auto jest sprawne i jeździ, ale to 24-letni samochód z kilkoma wadami, które opisuję poniżej, żeby nikt nie był zaskoczony. Brak rdzy! Dane: Rok: 2002 Silnik: 1.8 benzyna + instalacja LPG Przebieg: 338 000 km Skrzynia: manualna, 5 biegów Kolor: czerwony Przegląd ważny do 10.11.2026 OC ważne do 27.11.2026 Wyposażenie: klimatyzacja automatyczna, elektryczne szyby, radio CD, komputer pokładowy, tapicerka materiałowa. Opony Dębica 215/55 R16 całoroczne, kupione w styczniu 2026 (prawie nowe). Wady, o których musisz wiedzieć: -Skończyła się homologacja butli LPG (w tym roku). Na gazie auto jeździ bez zarzutu. -Tarcze hamulcowe są na wykończeniu i niedługo będą do wymiany. - Silnik ma lekką nieszczelność, dolewam ok. 1 l oleju 3-4 razy w roku. - Czasem lekko szarpie po szybkim zdjęciu nogi z gazu na niskich obrotach. Powyżej 2 tys. obr./min. jest w porządku. - Lakier ma otarcia i drobne wgniecenia, m.in. przy tylnym nadkolu (widać na zdjęciach). Co zrobiłem w ciągu 2,5 roku (łącznie ok. 10 000 zł): - instalacja LPG: regulacja i wymiana sterownika - nowy akumulator - chemiczne płukanie silnika z nagarów - wymiana oleju z dodatkiem do hydropopychaczy zaworowych, wymiana filtrów i świec zapłonowych - wymiana pokrywy zaworowej wałka ssącego z uszczelką, wymiana uszczelki pokrywy wałka wydechowego, wymiana uszczelki spustu oleju - wymiana siłownika sprzęgła z uszczelnieniem - tylne zawieszenie: montaż oldboyów, wymiana osłon obu siłowników z opaskami, regeneracja korpusu lewego siłownika, nowy komplet uszczelnień tłoka lewego siłownika, przywrócenie nominalnego poziomu płynu hydraulicznego Cena: 4 250 zł, do negocjacji. Oglądanie i jazda próbna po umówieniu, Warszawa, Targówek. Kontakt telefoniczny.