Citroën C5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

4 000 zł

ta oferta: +50%

Podobne oferty

9

Citroën C5 2006 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën C5 2006, 364 tys. km, diesel (Sopot) kosztuje 6 000 zł — 50% więcej niż mediana 4 000 zł dla 9 ofert tego typu (Citroën C5 2006 · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 50% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C5

Rok produkcji

2006

Przebieg

364 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

CITROEN C5 2.0 HDI AUTOMAT 2006 ROK Sprzedam Citroena C5 z 2006 roku. Silnik 2.0 HDI, automat. Samochod odpala, jezdzi i zmienia biegi. Czyli najwazniejsze rzeczy w ogloszeniu mamy juz odhaczone. Oleje i filtry byly wymieniane na biezaco. Samochod byl normalnie uzywany, a nie hodowany w garazu jako eksponat. Nie bede pisac, ze jest to “igla”, “perelka”, “stan idealny” ani “Niemiec plakal jak sprzedawal”. To jest Citroen z 2006 roku, a nie Porsche z salonu. Ma swoje lata i nie zamierza tego ukrywac. Troche rdzy jest. Troche otarc tez. Wszystko widac na zdjeciach. Nie trzeba bedzie po zakupie odkrywac niespodzianek jak w jajku Kinder. Na pokladzie: 2.0 HDI Automatyczna skrzynia biegow Kamera samochodowa do nagrywania trasy Antena do radia, GPS itp. Oryginalny bagaznik dachowy Citroena Dodatkowy komplet opon z felgami 2 nowe sworznie. Te, ktore sa w samochodzie, sa dobre. Nowe sa dodatkowo, bo najwyrazniej kiedys byl plan je wymienic. Plan pozostal, sworznie zostaly. 2 silowniki Zestaw naprawczy do tylnego zawieszenia Oleje i filtry wymieniane na biezaco Czyli razem z samochodem otrzymujesz rowniez maly magazyn czesci. Nie pytaj dlaczego. Po prostu zycie. Samochod ma swoje kosmetyczne niedoskonalosci, ale za to jest uczciwy. Niczego nie udaje. To auto dla kogos, kto chce miec wygodnego Citroena w automacie, a nie szuka nowego samochodu za cene starego. A teraz powod sprzedazy. Budzet buldozkow. Tak, serio. Nadszedl moment, w ktorym trzeba podjac trudne decyzje finansowe. Ksiegowosc buldozkow przeanalizowala sytuacje i uznala, ze Citroen moze zostac zamieniony na gotowke. Samochod zostaje wiec wystawiony na sprzedaz, aby zasilic fundusz operacyjny pod nazwa “Nakarmmy te male grube mordy”. Plan finansowy wyglada nastepujaco: Citroen zostaje sprzedany. Pieniadze trafiaja do budzetu. Zdjecia pokazują stan faktyczny. Rdza jest prawdziwa, otarcia sa prawdziwe, samochod ma 20 lat i nie udaje, ze ma 8. Za to odpala, jezdzi, automat dziala, a oleje i filtry byly robione na biezaco. Do samochodu dokladam dodatkowe opony z felgami, oryginalny bagaznik dachowy oraz czesci i zestaw naprawczy, wiec nowy wlasciciel nie zaczyna od pustej kieszeni i pustego bagaznika. Zapraszam do obejrzenia i jazdy probnej. I najwazniejsze. To nie jest Porsche. To jest Citroen C5.