Citroën C5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

27 tys. km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën C5 2009, 465 tys. km, diesel (Jabłonka) kosztuje 2 600 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 27 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C5

Generacja

III (2008-)

Rok produkcji

2009

Przebieg

464 839 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

136 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam prywatnego Citroëna C5 X7 z 2009 roku z silnikiem diesel 2.0 HDi. Jestem właścicielem pojazdu od 2013 roku . W tym czasie przejechałem nim osobiscie 400 000 km – z czego aż 95% przebiegu to trasy autostradowe. Auto używane głównie na długich dystansach. Stan techniczny Rocznik: 2009 Silnik: 2.0 HDi (diesel) Przebieg: 464 000 km Silnik i skrzynia biegów: Pracują bardzo dobrze, płynnie i bez zastrzeżeń. Turbina: Po pełnej regeneracji przy przebiegu 400 000 km. Stan wizualny i karoseria Ogólny stan blacharsko-lakierniczy jest dobry jak na ten wiek i przebieg. Pojawiają się naloty rdzy na nadkolach Tylny zderzak jest delikatnie pęknięty oraz posiada rysy parkingowe. Do naprawy Zawieszenie: Uszkodzona (padnięta) jest sprężarka hydrauliki zawieszenia. Auto obecnie znajduje się w najniższym położeniu i wymaga naprawy/wymiany kompresora, aby wrócić do pełnej sprawności. Samochód jezdzi ale siedzi bardzo nisko i jest bardzo twardy, czuje kazda nierówność Brak komunikacji między silniczkami wycieraczek, jeden zacisk hamulcowy ciezko odbija hamulec ręczny- odbija ale lepiej do dopchać reka zeby nie przegrzać tarczy . Tel.:

Pozostałe informacje

Generacja

III (2008-)

Ma numer rejestracyjny

Tak