Citroën C5 Aircross

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 3 lata

Mediana podobnych

78 400 zł

ta oferta: −5,7%

Podobne oferty

26

Citroën C5 Aircross 2023 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën C5 Aircross 2023, 36 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 73 900 zł — 5,7% mniej niż mediana 78 400 zł dla 26 ofert tego typu (Citroën C5 Aircross 2023 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C5 Aircross

Wersja

1.2 PureTech Shine Pack EAT8

Rok produkcji

2023

Przebieg

36 000 km

Pojemność skokowa

1199 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Citroën C5 Aircross Shine + Shine PACK Bezpieczeństwo i asystenci jazdy - Pełny pakiet systemów bezpieczeństwa (ABS, ESP, airbagi czołowe + boczne + kurtynowe, ISOFIX, automatyczne hamowanie awaryjne z rozpoznawaniem pieszych/rowerzystów) - System kontroli martwego pola - Visio Park 1 (czujniki parkowania przód + tył + kamera cofania) - Aktywny tempomat - Asystent utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków, automatyczne światła drogowe - Drive Assist (zaawansowane pakiety wspomagania) Komfort i wnętrze - Fotele Advanced Comfort Generation 2(bardzo wygodne) - Elektryczna regulacja fotela kierowcy - Podgrzewane fotele przednie - Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z filtrem zapachów i nawiewem do tyłu - Cyfrowy zestaw wskaźników 12" - Nawigacja 3D Citroën Connect Nav 10" z Android Auto (w modelach po liftingu często był montowany mniejszy ekran pomiędzy kratkami klimatyzacji, w tym modelu jest większy, montowany nad deską rozdzielczą) - podłokietniki z chłodzonymi schowkami - 3 niezależne, przesuwne i regulowane fotele w II rzędzie Wygląd zewnętrzny i detale premium (Shine Pack) -Aluminiowe felgi 18" - Przyciemniane szyby tyln - Relingi dachowe czarne - Lusterka składane elektrycznie z oświetleniem powitalnym, elektrochromatyczne lusterko wsteczne - Reflektory Full LED z doświetlaniem zakrętów - Dodatki Dark Chrome / Glossy Black - Elektryczna pokrywa bagażnika - Opcja dachu bi-ton (czarny dach) Multimedia i łączność - Duży ekran dotykowy 10" - Citroën Connect BOX (alarm, assistance, lokalizacja) - 6 głośników, Bluetooth, USB-A (przód + tył), 12v Dlaczego warto kupić ostatni wypust 1.2 PureTech 130 KM z EAT8 z2023? To najbardziej dopracowana wersja tego silnika przed przejściem po latach ewolucji i poprawek fabrycznych (wieloletnią ewolucja od 2014 roku) Główne powody: Elastyczny i przyjemny w codziennej jeździe – 230 Nm od niskich obrotów daje wrażenie „diesel-like”, a jednocześnie jest cichy i kulturalny w C5 Aircross. Genialna skrzynia EAT8 (Aisin) – jedna z najpłynniejszych i najbardziej komfortowych automatów w klasie, szybka w redukcjach i oszczędna. Niskie spalanie (realnie 6,5–7,5 l/100 km) przy dobrych osiągach i komfortowym zawieszeniu Citroëna. Wysoka bezawaryjność przy regularnych wymianach oleju co 10–12 tys. km (lub raz w roku) – późne egzemplarze z 2022–2023 mają najwięcej udoskonaleń i przy właściwej obsłudze bez problemu przekraczają 200 tys. km. Podsumowując: Jeśli szukasz komfortowego, ekonomicznego i niebanalnego SUV-a z automatyczną skrzynią do codziennej jazdy rodzinnej lub w trasie, to jeden z najlepszych benzynowych wyborów w segmencie.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak