Citroën

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Citroën 2019, 142 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 54 600 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Rok produkcji

2019

Przebieg

142 000 km

Pojemność skokowa

1499 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Przyszła pora pożegnać się z moim niezawodnym „latającym dywanem”. Oferuję nabywcy niebywałe wrażenia z jazdy oraz niezawodność i ekonomię jazdy jaką doświadczyłem przez 4 lata użytkowania. Auto świetnie sprawdza się w mieście (tryb ECO) jak i dla miłośników szybszej jazdy (tryb SPORT) Posiada wygodne zawieszenie i przestronny bagażnik (dla rodzin 2+2). Poza opisowymi zaletami posiada również: - skrzynia automatyczna 8 biegowa z możliwością zmiany biegów w manetkach przy kierownicy - klimatyzacja dwustrefowa - lusterka elektryczne, składane ze wskaźnikami martwego pola - siedzenia materiałowo-skórzane i podgrzewane - pełno wymiarowe koło zapasowe - lusterko wsteczne fotochromatyczne - radio, nawigacja (w jęz. polskim), Apple CarPlay / Android Auto, Bluetooth, Multifunkcyjna kierownica - i-cockipt 3-D ( wirtualne zegary ) - Klapa elektryczna zamykana i podnoszona ( czujka pod zderzakiem, można nogą otwierać i zamykać) - aktywny tempomat z możliwością autonomicznej jazdy w korku (sam jedzie, sam hamuje), - doświetlanie zakrętów, - czytanie znaków drogowych, - asystent pasa ruchu - system awaryjnego hamowania - Keyless ( komfortowy dostęp i uruchamianie ) - ładowarka indukcyjna - czujniki parkowania przód / tył z kamerą cofania - Reflektory full LED z automatycznym przełączaniem drogowe / długie - System start/stop (łatwe wyłączenie przyciskiem na desce) - regulowana wysokość podłogi bagażnika - regulowane tylne fotele, indywidulanie składane. - automatyczne elektryczne domykanie wszystkich szyb i wiele innych bajerów, które trudno wszystkie wymienić, a są dostępne tylko dla wersji SHINE. - opony wielosezonowe Co zrobiłem: Jak kupiłem 2022roku przy 101 tys km zakupiłem opony wielosezonowe i jeździłem Przy ok. 120 tys wymiana rozrządu, olej w skrzyni biegów i co roku (bo nie robię więcej niż 10 tys km rocznie) , oleje i filtry: oleju, powietrza, kabinowy. Przy 130 tys , wymiana tarcze i klocki tył Przy 140 tys , wymiana tarcze i klocki przód