Citroën C5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

5 245 zł

ta oferta: +33,5%

Podobne oferty

10

Citroën C5 2006 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Citroën C5 2006, 236 tys. km, diesel (Olsztyn) kosztuje 7 000 zł — 33,5% więcej niż mediana 5 245 zł dla 10 ofert tego typu (Citroën C5 2006 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 34% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C5

Rok produkcji

2006

Przebieg

236 411 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

136 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF7RCRHRH76796068

Stan

Używany

Opis sprzedającego

CITROËN C5 2007 – francuski komfort Sprzedam Citroëna C5 z 2007 roku. Auto dla kogoś, kto chce jeździć wygodnie, a nie codziennie zastanawiać się, czy kręgosłup jeszcze kiedyś wybaczy jazdę po polskich drogach Brak rdzy – blacha zdrowa, nie trzeba jej tłumaczyć, że jest jeszcze młoda. Rozrząd robiony w 2025 roku – czyli temat z głowy. Duży przegląd na wiosnę 2026 – zrobione m.in. hamulce, tarcze, klocki i oleje. Dodatkowy komplet alufelg na zimę – żeby zimą też było czym błyszczeć. Dużo faktur z napraw i serwisów – żadnych opowieści typu „panie, wszystko robione na czas, ale faktury gdzieś zaginęły podczas wojny”. Serwisowany na bieżąco – auto nie czekało, aż coś odpadnie, żeby zainteresować się naprawą. Płyn Eolys uzupełniony jesienią 2025 – wypalanie DPF-a może spać spokojnie. Hydraulika sprawna – C5 podnosi się i opuszcza jak należy, bez negocjacji z grawitacją. Żarniki xenonów wymienione wiosną 2025 – świeci jak trzeba, a nie jak świeczka w kościele. Największy plus? Komfort jazdy. Hydropneumatyczne zawieszenie robi robotę – dziury, studzienki i polskie „drogi po zimie” przyjmuje z godnością. Auto zadbane, regularnie serwisowane i z konkretną historią napraw. Nie jest to nowy samochód z salonu, tylko uczciwy, wygodny C5, który ma już swoje lata, ale nadal wie, jak robić robotę. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu. Można przyjechać, obejrzeć, przejechać się i sprawdzić

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej