Citroën C5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

34 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

28 400 zł

ta oferta: −12%

Podobne oferty

16

Citroën C5 2016–2018 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Citroën C5 2016, 340 tys. km, diesel (Bielsko-Biała) kosztuje 24 990 zł — 12% mniej niż mediana 28 400 zł dla 16 ofert tego typu (Citroën C5 2016–2018 · ponad 180 tys. km). Średnio 34 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

C5

Generacja

III

Rok produkcji

2016

Przebieg

339 800 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

październik 2016

VIN

VF7RDAHWTGL043347

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

**Citroen C5 Exclusive – czyli komfort, który zapada w pamięć (i drogę)!** Zanim przedstawię opis zupełnie subiektywny i kilka informacji technicznych o Cytrynie, nadmienię rzecz ważną: Auto ma oryginalny przebieg. Jeśli wolisz być oszukiwany i szukasz "igiełki" z przebiegiem do 250 tyś. km to nie czytaj dalej. Nie ma sensu... Jesteś? Okay, zatem **kilka słów serwisowo/technicznych**: \- 297 tyś km płyn LDS w układzie Hydractive przy okazji wymiany przednich, górnych sfer \- 299 tyś km wymieniony rozrząd z pompą wody i uszczelniona pompa common rail \- 330 tyś km wymieniony prawy przedni przegub zewnętrzny, \- 334 tyś km chłodniczka oleju, \- 336 tyś km dolne tuleje zwrotnicy prawej i lewej, \- 337 tyś km Simmering na wale korbowym od strony skrzyni (znany temat w 2,0 HDI), \- 338 tyś km podkładki pod wtryskami, \- 339 tyś. km olej w skrzyni biegów (poprzednia wymiana przy ~289 tyś km). \- wymienione przednie i tylne tarcze z klockami oraz płyn hamulcowy \- nowy akumulator w 2024r. \- regularne serwisy filtrowo-olejowe co 10-12 tyś km \- lakier zabezpieczony ceramiką. I pewnie kilka innych, o których teraz nie pamiętam lecz regularnie serwisowane, czasem nawet zanim wydarzy się jakieś "kuku". Z informacji dodatkowych: \- dwa komplety kół: lato 18 cali Uniroyal / zima 17 cali Firemax (**nowe** opony) \- komplet dokumentów z przeprowadzanych prac, zbierane przeze mnie \- Badanie Techniczne do 01.2027 r. \- OC + Assistance + NNW + AutoCasco (mini) do 01.2027 r. \- dwa oryginalne kluczyki \- pojazd jest moją własnością więc sprzedaż na umowę K-S. **Auto sprowadzone z Francji** 3 lata temu z delikatnie uszkodzonym tylnym zderzakiem (mam zdjęcia jak to wyglądało). We Francji także były malowane prawe, przednie drzwi (ach te zatłoczone ulice Paryża). Pamiętajmy, że auto ma swoje lata i ponad trzystutysięczny przebieg więc jakieś bolączki eksploatacyjne się znajdą - drobne ryski, jakieś małe wgniotki czy też odpryski od kamieni. Mechanicznie jest moim zdaniem bardzo dobrze. Chcę uczciwie opisać samochód żeby nie było rozczarowań i zaskoczenia przy oglądaniu. A teraz trochę prozy dla lubiących czytać. Masz dość nudnych podróży i samochodów, które wyciskają z Ciebie siódme poty? A może po prostu kochasz francuski szyk i **legendarny komfort Citroëna**? Jeśli odpowiedź brzmi "tak" (a nawet jeśli tylko "może"), to właśnie znalazłeś swojego nowego towarzysza na czterech kółkach. Przedstawiam Ci Citroëna C5 generacji III z roku 2016, w wersji Exclusive – bo kto powiedział, że podróżowanie po wybojach nie może być przyjemnością? Ten stylowy sedan i pięknym jasnym wnętrzem oraz napędem na przednią oś, to prawdziwy weteran dróg, który z dumą pokonał 339 tysięcy kilometrów. Nie daj się jednak zwieść przebiegowi! Ten egzemplarz to dowód na to, że przy odpowiedniej trosce i legendarnym francuskim zawieszeniu, każdy kilometr to obietnica komfortu, a nie powód do zmartwień. Pod maską drzemie silnik diesla o pojemności 1997 cm³, generujący imponujące 181 KM (tyle miał w serii, **jest mapa na 190 KM**). W połączeniu z płynnie działającą automatyczną skrzynią biegów, każda podróż staje się relaksującym przejazdem, a nie wyścigiem z czasem. Wersja **Exclusive to nie tylko nazwa**. To przede wszystkim bogate wyposażenie i dbałość o detale, które sprawiają, że poczujesz się jak w domowym salonie, tyle że z lepszym widokiem za okno. Hiper wygodne fotele, przestronne wnętrze (5 miejsc, bo przecież rodzinne wypady też się zdarzają!) – to wszystko czeka na nowego właściciela. Kolor nadwozia? Elegancki, granatowy, który z pewnością wyróżni Cię z tłumu, ale bez zbędnego krzykactwa. Nie spodziewajcie się jednak ideału bo to nie nowe auto. Po ideał odsyłam do salonu w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, gdzie można kupić Rolce'a lub Bugatti (za ideały płaci się słoną kasę) ale Cytryn od nich za dużo nie odstaje. Tylko mniej kosztuje. Znacznie mniej... Szukasz samochodu, który zawstydzi niejednego konkurenta swoim komfortem jazdy? Chcesz poczuć legendarną francuską inżynierię na własnej skórze? Ten Citroen C5 jest właśnie dla Ciebie. To nie jest kolejny samochód, to sposób na podróżowanie. A wiem co mówię bo to siódmy Citroen w moim posiadaniu (a ósmy dzieli z nim podjazd przed domem). **Cena uwzględnia stan auta i jego normalny przebieg**, jest do rozsądnej negocjacji. Starałem się wspomnieć o znanych mi mankamentach wizualnych. Ktoś, kto ma pojęcie o tym modelu, z pewnością doceni. Jeśli nie ma, to będzie mile zaskoczony. Dane kontaktowe dostępne w ogłoszeniu. Nie czekaj, aż ktoś inny poczuje ten niesamowity komfort! Piotr

Pozostałe informacje

Generacja

III