Citroën DS3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 300 km

średnio przez 14 lat

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Citroën DS3 2012, 60 tys. km, benzyna (Lublin) kosztuje 39 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

DS3

Rok produkcji

2012

Przebieg

60 000 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

155 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Flota 5 rajdowych Citroën DS3 1.6T (155 KM) - pełna specyfikacja sportowa, klatka Stacek Racing Na sprzedaż kompletna flota pięciu profesjonalnie przygotowanych rajdowych Citroënów DS3 1.6 Turbo (155 KM). Samochody zostały rozebrane do gołej karoserii i zbudowane od nowa, zgodnie z najwyższymi standardami motorsportu. Każdy egzemplarz przeszedł pełną przebudowę mechaniczną i bezpieczeństwa - to w pełni funkcjonalne, lekkie i niezwykle zwinne rajdówki, gotowe do jazdy torowej, treningowej lub eventowej. Przygotowanie i przebudowa: Auta zostały stworzone z myślą o intensywnej eksploatacji w sportach motorowych. Cała flota zbudowana w identycznej konfiguracji, co zapewnia powtarzalność osiągów i łatwość serwisu. Samochody rozebrane do zera i odbudowane od podstaw. Spawana klatka bezpieczeństwa Stacek Racing - wykonana zgodnie z wymogami FIA. Pełne wzmocnienie podwozia i zawieszenia. Sportowe wnętrze przygotowane do jazdy torowej (brak zbędnych elementów). Wszystkie podzespoły markowe - nowe lub po przeglądzie. Silnik: 1.6 Turbo 155 KM (seria THP) - jednostka po pełnym przeglądzie, doskonale reagująca na gaz. Filtr powietrza sportowy K&N, układ dolotowy zoptymalizowany pod szybki przepływ. Filtr oleju PURFLUX, regularnie serwisowany olejem sportowym. Zawieszenie: Amortyzatory Bilstein B8 Performance Plus (przód/tył). Sprężyny Eibach Pro-Kit - obniżenie i sztywność dopasowana do jazdy torowej. Hamulce: Przód: tarcze Brembo Xtra, klocki Brembo Xtra lub Ferodo DS2500. Tył: tarcze Brembo, klocki Ferodo DS2500. Układ hamulcowy IRP, przewody stalowe w oplocie. Bezpieczeństwo: Klatka bezpieczeństwa Stacek Racing z otulinami FIA. Fotele kubełkowe Bimarco Futura Black FIA. Pasy 4-punktowe RRS EVO 4 / RRS R6 HANS. Wyłącznik prądu OMP, gaśnica IRP, haki holownicze RRS, zapinki maski przód/tył. Wnętrze i sterowanie: Kierownice OMP Rally (zamsz/skóra) i RRS Monte Carlo - szybka wymiana. Mocowania fotela i szyny OMP, podstopnica RRS. Wnętrze minimalistyczne, dopasowane do jazdy sportowej. Dodatkowe elementy: Manometr IRP 0-4 bar, siatka na kaski, zestaw otulin RRS, elementy montażowe FIA. Felgi 17” (ET do ustalenia). Stan techniczny i serwis: Auta są w idealnym stanie technicznym - regularnie serwisowane, przeglądane po każdym evencie. Flota była używana wyłącznie w profesjonalnych warunkach, nigdy nie uczestniczyła w wypadkach. Wszystkie egzemplarze zachowane w identycznej konfiguracji. Zastosowanie: Rajdy i track daye Szkoły i akademie jazdy Eventy motoryzacyjne i jazdy firmowe Wypożyczalnie samochodów sportowych Sesje pokazowe, prezentacje i reklamy Roczniki: 2010, 2012, 2013 faktura VAT Możliwość kupienie pojedynczego samochodu lub pakietu 5 aut. Wyścigi Rajdy KJS Rajdówka Rallysprint

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej