Citroën DS5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

29 000 zł

ta oferta: −0,3%

Podobne oferty

14

Citroën DS5 2013–2015 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Citroën DS5 2015, 260 tys. km, diesel (Lubin) kosztuje 28 900 zł — tyle, ile mediana 29 000 zł dla 14 ofert tego typu (Citroën DS5 2013–2015 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

DS5

Rok produkcji

2015

Przebieg

260 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Citroën DS5 2.0 BlueHDi, automat, 2015 rok Samochód jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Oryginalny przebieg: 260 000 km. Silnik Diesla 2.0 BlueHDi o mocy 132 kW (180 KM) – mocny, dynamiczny i oszczędny. Automatyczna skrzynia biegów. Samochód posiada pełną dokumentację oraz historię serwisową. Wyposażenie: * klimatyzacja dwustrefowa, * nawigacja GPS, * tempomat i ogranicznik prędkości, * kamera cofania, * czujniki parkowania z przodu i z tyłu, * reflektory ksenonowe z automatycznym włączaniem i wyłączaniem oraz spryskiwaczami, * światła do jazdy dziennej LED, * tylne światła LED, * podgrzewane, elektrycznie składane i regulowane lusterka, * ABS, ESP i kontrola trakcji, * asystent ruszania pod górę, * wielofunkcyjna skórzana kierownica, * Bluetooth, * zestaw głośnomówiący, * USB, * system dostępu bezkluczykowego. Serwis: Samochód posiada pełną historię serwisową. W 2026 roku zamontowano nowe opony M+S. Wykonano następujące prace serwisowe: * regeneracja turbosprężarki – 2 lata gwarancji, * wymiana wtryskiwaczy – 2 lata gwarancji, * wymiana kompletnego zestawu rozrządu wraz z pompą wody, * wymiana tarcz i klocków hamulcowych, * wymiana oleju silnikowego i filtra. Na zimnym silniku słychać stukanie, które ustaje po rozgrzaniu silnika. Według serwisu przyczyną jest kompensator hydrauliczny (hydrauliczny popychacz zaworowy). Samochód jeździ bardzo dobrze. Posiada oryginalny lakier i jest bezwypadkowy. Obecnie samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego.