Citroën GSA

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 300 km

średnio przez 49 lat

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Citroën GSA 1977, 111 tys. km, benzyna (Ittre) kosztuje 14 875 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 2 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

GSA

Wersja

GS Club 1977

Rok produkcji

1977

Przebieg

111 200 km

Pojemność skokowa

1222 cm³

Moc

58 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Beżowy

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Belgia

Pierwsza rejestracja

luty 1977

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

111.200 km 1977 GS Club avec enjoliveur type Pallas Couleur beige gazelle 1222 cm³ (58 ch) Moteur tournant mais un des cylindres a une baisse de compression. Le moteur nécessiterait une révision complète. Le moteur fonctionnait très bien jusqu’à cet été où il a été victime d’une surchauffe. La surchauffe était due au fait que le ventilateur était cassé. L’hélice a entre-temps été remplacée et le refroidissement fonctionne à nouveau. La voiture est roulante mais sans garantie du fait de la baisse de compression à un des cylindres. La voiture est vendue sans CT. Le dernier CT date de 2024 et ne mentionnait aucun problème de fond (validité jusqu’en juillet 2026). La révision du moteur devrait avoir lieu avant passage au CT. Pour le reste, la voiture a toujours été entretenue en bon père de famille (carnet d’entretien disponible depuis 2017). La voiture a été achetée en 2017 en France et dédouanée en Belgique. Vidange effectuée cet été et placement de bougies nouves. Pneus en bon état. Système hydraulique en bon état. Les 5 sphères ont été remplacées en 2021. Placement allumage électronique complet (123 Ignition) avec tête électronique + nouvelle bobine haute performance en 2025. Quelques pertes d’huile et de liquide LHM. Carnet d’entretien complet sur demande. Au niveau cosmétique, bon état général malgré quelques points mineurs de corrosions par ci par là. La calandre est abîmée (quelques nids d’abeilles sont brisés). L’intérieur est d’époque. Il manque les morceaux de moquette brune sur les 4 portières (facile à placer). Vendue avec quelques pièces détachées : - Calandre - Plusieurs jeux de plaquettes de freins - Un kit d’embrayage Valeo neuf (l’embrayage a déjà été remplacé en 2017, il s’agit donc d’un kit de réserve) - Un câble d’embrayage - 6 litres d’huile neuve 20W-50 - 2 roues, en plus de la roue de secours présente dans la voiture - Kit complet de joints moteur (dont quelques-uns ont déjà été placés) - 2 rails d’entretien pour travailler sous la voiture - 2 rails de toit avec deux porte-vélos Prix : 3500 euros. Visible les mardis, mercredis et vendredis et à Ittre de 9h à 17h. Ou sur RDV. Adresse sur demande.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 3 500

Kraj oferty

Belgia

Liczba biegów

4

Liczba cylindrów

4

Rodzaj lakieru

Inne

Tapicerka

materiał