Citroën Jumper

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

18 229 zł

ta oferta: +135,9%

Podobne oferty

12

Citroën Jumper 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Lento

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

30 września 2026

Citroën Jumper 2008, 237 tys. km, diesel (Osowo Leśne) kosztuje 43 000 zł — 135,9% więcej niż mediana 18 229 zł dla 12 ofert tego typu (Citroën Jumper 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Lento); najniższa cena to 41 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na OLX Motoryzacja wystawiony za 41 000 zł (2 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Cena jest o 136% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Model

Jumper

Rok produkcji

2008

Przebieg

237 000 km

Pojemność skokowa

2198 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF7YCBMFC11569467

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Gotowy do drogi, niezależny kamper „incognito” dla rodziny 2+2 lub 2+1 ​Mam do zaoferowania wyjątkowy egzemplarz stworzony z pasją i dbałością o każdy detal. ​Dane podstawowe: ​Rok produkcji: 2008 ​Pochodzenie: Polski salon (pewna historia) ​Przebieg: 237 000 km (oryginalny, udokumentowany) ​Silnik: 2.2 Diesel (dynamiczny i oszczędny) ​Układ miejsc: 2+2 do jazdy i spania (zarejestrowany na 6 osób) ​Najważniejsze atuty: Pełna dyskrecja („kamper Incognito”): Brak paneli fotowoltaicznych na dachu, okien kamperowych, przyłączeń do prądu itp sprawiają, że auto z zewnątrz wygląda jak zwykły samochód dostawczy. Bez problemu spędzisz noc w dowolnym kraju, pod każdym marketem czy w centrum miasta, nie budząc niczyjej ciekawości. Perfekcyjna izolacja: Podłoga, ściany oraz sufit zostały doskonale zaizolowane styrodurem i pianką. Dzięki temu kamper świetnie trzyma temperaturę – zimą szybko się nagrzewa, a latem skutecznie chroni przed upałami. ​Wielofunkcyjna ścianka grodziowa: Podzielona na pół i zamontowana na szynie. Podczas postoju można ją łatwo przesunąć, zyskując swobodne przejście do części mieszkalnej. Z kolei do jazdy błyskawicznie i stabilnie się ją montuje, dzięki czemu kabina pasażerska doskonale izoluje się od części mieszkalnej i szybko nagrzewa lub chłodzi. ​Przemyślana przestrzeń z obracanym fotelem: Przedni fotel jest obracany, co w kilka chwil pozwala powiększyć strefę dzienną i wygodnie usiąść w środku. ​Wyposażenie, komfort i bezpieczeństwo: ​Klimatyzacja: Sprawna Ogrzewanie: Niezawodne, ukryte pod siedzeniami, z regulacją i pilotem do sterowania. Zamontowany czujnik czadu, dymu oraz gazu, który dba o Twój spokojny sen. ​Niezależność energetyczna: Dodatkowy akumulator ładuje się podczas jazdy i bez problemu wystarcza nawet do 3 dni zasilania wszystkich urządzeń na postoju. ​Lodówka kompresorowa: Wysokiej klasy sprzęt, który bez trudu chłodzi nawet do -15°C podczas największych upałów. Wentylacja w dachu: Okienko dachowe wyposażone w wydajny wentylator który może wdmuchiwać powietrze do środka oraz wydmuchiwać na zewnątrz. ​Manewrowanie: Kamera cofania ułatwiająca parkowanie w każdym miejscu. ​Podsumowanie: ​Auto jest w pełni sprawne, zadbane, przemyślane w każdym calu i gotowe do natychmiastowej drogi na kolejną przygodę. Jedyny mankament to pojawiająca się już powierzchowna korozja i ubytki lakieru w kilku miejscach co przy 18-letnim aucie nie powinno dziwić. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu