Citroën

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 14 lat

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Citroën 2012, 358 tys. km, diesel (Węgierska Górka) kosztuje 115 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Rok produkcji

2012

Przebieg

357 800 km

Pojemność skokowa

2999 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wyjątkowy, dynamiczny i w pełni samowystarczalny kampervan zbudowany na bazie niezawodnego Citroëna Jumpera z pancerną jednostką 3.0 HDi (silnik Iveco na łańcuchu rozrządu). Przegląd świeżo zrobiony 20.10.2026. Wysokość w środku kampervana - 187 cm Jednostka fabrycznie dysponowała mocą 180 KM, która została profesjonalnie i bezpiecznie podniesiona do 225 KM (posiadam pełny wykres z hamowni oraz testy mocy). Zapewnia to znakomitą elastyczność, bezpieczeństwo przy wyprzedzaniu i bezproblemowe pokonywanie stromych górskich podjazdów przy zachowaniu umiarkowanego spalania. Auto jest zarejestrowane jako pojazd specjalny kempingowy (4 miejsca do jazdy w dowodzie). Długość busa – 5.99M, wysokość – 2,80M – L3H2 Historia i stan techniczny Pojazd w bardzo dobrym stanie mechanicznym i blacharskim. Oryginalny przebieg wynosi 355 000 km – dla pancernego 3.0 to optymalny przebieg, w którym jednostka jest w pełni sił. • Historia: Przed adaptacją auto służyło w firmie ogrodniczej do transportu lekkich kosiarek. W 2020 roku przeszło profesjonalną konwersję na kampera, a w 2024 roku wnętrze zostało gruntownie zmodernizowane i unowocześnione. • Hamulce: Przy przebiegu 342 000 km zamontowano wydajniejszy, wzmocniony układ hamulcowy z przodu wraz z klockami Brembo. • Zawieszenie: o Przód: dedykowane, wzmocnione sprężyny kamperowe AL-KO (doskonałe prowadzenie i brak efektu „nurkowania”). o Tył: dołożone zawieszenie pneumatyczne (poduszki) wraz z kompresorem – zapewnia świetny komfort jazdy, stabilność przy obciążeniu oraz możliwość wygodnego poziomowania kampera na postoju. • Podwozie: Wykonano kompleksowe zabezpieczenie antykorozyjne podwozia pancerną powłoką ochronną RAPTOR. • W 2025 również przeszedł naprawę, dobicie i sprawdzenie klimatyzacji. Dane techniczne pojazdu • Model: Citroën Jumper L3H2 • Rok produkcji / rejestracji: 2012 • Silnik: 3.0 HDi – 225 KM (fabrycznie 180 KM) • Klimatyzacja kabinowa • Kamera cofania oraz komputer pokładowy • Hak holowniczy ( używany tylko do bagażnika rowerowego) • Koła: Wzmocnione felgi stalowe 16” • Elektryka: Elektryczne szyby, podgrzewane i sterowane elektrycznie lusterka, centralny zamek z pilota, tempomat Przestrzeń mieszkalna i komfort (Wersja Całoroczna) • Izolacja: Wersja w pełni zimowa – kompleksowe ocieplenie oraz wygłuszenie termiczno-akustyczne całego nadwozia. • Ogrzewanie: Niezależne ogrzewanie postojowe Webasto (Diesel) z automatycznym panelem sterującym i bezpośrednim poborem paliwa z baku głównego. • Układ sypialny (nawet do 4 miejsc do spania): o Główne, wygodne łóżko poprzeczne z tyłu o wymiarach 140 × 180 cm (dla 2–3 osób). o Możliwość montażu drugiego poziomu / łóżeczka dla dziecka. o Dodatkowa opcja spania z przodu pojazdu po złożeniu/przełożeniu stolika. • Fotele: Komfortowe fotele kapitańskie z podłokietnikami, w pełni obrotowe w stronę części dziennej. • Kuchnia: o Kuchenka gazowa 2-palnikowa z zapalnikiem 12V (+ butla gazowa w zestawie). o Duży, głęboki zlew stalowy (znacznie wygodniejszy niż miniaturowe zlewy kempingowe). o Szufladowa lodówka kompresorowa 95L ABEM 12V z funkcją zamrażarki. • Woda: Bojler ciepłej wody 10 l (zasilanie 12V). Zbiornik na czystą wodę 100 l oraz zbiornik na szarą wodę również ok. 100l. Ciepła zimna/zimna woda zrobiona przez pompkę ciśnieniową ( tak jak w domu – odkręcamy kran pompka się włącza automatycznie) • Sanitariaty: Dedykowane miejsce na toaletę przenośną Thetford Porta Potti (w zestawie). • Okna i wentylacja: o Okno dachowe z wydajnym wentylatorem (nawiew / wywiew) nad łóżkiem. o Okno boczne z roletą plisowaną przy kanapie 2 osobowej. o Fabryczne drzwi tylne z zabudowy kempingowej zintegrowane z moskitierami i plisami. o Dedykowane, szyte na wymiar maty termiczne (odbijające ciepło / zaciemniające) na przednią szybę oraz drzwi przesuwne. • Bezpieczeństwo: Certyfikowany czujnik gazu, oświetlenie wewnętrzne w technologii LED. Niezależność energetyczna i wyposażenie kempingowe • Panel fotowoltaiczny: 375 W na dachu – pełna niezależność „na dziko”. • Akumulator hotelowy: Żelowy 120 Ah. • Ładowanie stacjonarne: Renomowana ładowarka Victron 230V / 30A. • Przetwornica: Inwerter 1500 W z inteligentnym trybem czuwania. • Klimatyzacja części mieszkalnej: Zasilana z instalacji 12V oraz z sieci 230V na kempingu. • Gniazda: Rozprowadzone gniazda 230V oraz szybkie porty USB do ładowania urządzeń. • Zewnątrz: Markiza na całą długość kampera Fiamma F80, elektrycznie wysuwany stopień wejściowy THULE, zewnętrzne oświetlenie LED nad drzwiami przesuwnymi. Auto jest w 100% sprawne, zarejestrowane, ubezpieczone . Sprzedajemy z powodu powiększenia się rodziny i przejścia na coś większego. Sprzedaż na umowę kupna sprzedaży. Zapraszam do kontaktu telefonicznego, oględzin oraz na jazdę próbną!