Dacia Duster

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

24 225 zł

ta oferta: +23,8%

Podobne oferty

9

Dacia Duster 2016 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Dacia Duster 2016, 240 tys. km, diesel (Gorlice) kosztuje 29 999 zł — 23,8% więcej niż mediana 24 225 zł dla 9 ofert tego typu (Dacia Duster 2016 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 24% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Dacia

Model

Duster

Rok produkcji

2016

Przebieg

240 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Dacie Duster 1, 2016r 1.5dCi. Daćka użytkowana jako samochód codzienny ale również i wyprawowy, w tym też kierunku poczyniony szereg modyfikacji, co zaowocowało mini kamperem 4x4 który wciąż jest samochodem na codzień. Zwiedziliśmy Dacią m.in. Węgry, Chorwację, Bośnię i Hercegowinę, Czarnogórę, Rumunię, Słowenię i wiele zakątków południowej Polski. Podróżowanie Dacią jest niesamowitą przygodą, daje poczucie wolności, możliwość wjechania praktycznie wszędzie gdzie zechcemy bez względu na jakość dróg czy w ogóle ich obecność : ) Jest na prawdę bardzo wdzięcznym i sprytnym samochodem, wspina się w miejsca w które nie raz ciężkie terenówki muszą się namęczyć by wjechać, a Dacia dzięki swej lekkości po prostu wskakuje. Bardzo krótka jedynka rekompensuje brak reduktora. Oczywiście nigdy nie topiliśmy się w błocie po klamki, ponieważ nie jest to samochód stworzony na takie zabawy, ale wjazd skalnymi stromymi drogami na ponad 2000mnpm już jak najbardziej wchodził w grę. Dacia jest świetnym kompromisem, na autostradzie można komfortowo, szybko i ekonomicznie podrózować, a gdy wjeżdzamy na szutrowe drogi marnej jakości – spokojnie 60,70kmh jest prędkością przelotową, a przy tym wszystkim jest samochodem na codzień. Odwiedziliśmy miejsca których nie zobaczyli byśmy nigdy w cywilnym samochodzie, a dodatkowo dzięki zabudowie z możliwością spania wewnątrz – spędziliśmy nie jedną noc w odległych, dzikich i odludnych miejscach, polecam każdemu! Niewątpliwym atutem jest również koszt utrzymania Daćki – części zamienne są w śmiesznie niskich cenach, konstrukcja jest prosta, wiec nawet w razie awarii gdzieś daleko od domu, każdy mechanik może nam pomóc. Wyposażenie: Klimatyzacja, zestaw głośnomówiący Bluetooth, elektryczne lusterka, asystent ruszania pod górę, centralny zamek, alarm, przyciemnione szyby Modyfikacje jakie zostały poczynione na rzecz wypraw: -Specjalnie projektowany i robiony na zamówienie bagażnik offroadowy kompatybilny z namiotami dachowymi, możliwość mocowania czegokolwiek -Uchwyt na koło zapasowe na klapie, bardzo solidny, również projektowany i wykonany na zamówienie -Zabudowa która składa się z dwóch bardzo pojemnych szuflad oraz wysuwanego blatu kuchennego, jedna z szuflad przystosowana jest pod turystyczną kuchenkę gazową, a cała zabudowa w ok 10min może zmienić się w dwuosobowe łóżko (na wyprawach w dwie osoby nie składalismy nawet zabudowy) -Zbiornik na czystą wodę 45l w miejscu koła zapasowego, sprzężony ze sterownikiem, pompką obiegową i płytkowym wymiennikiem ciepła, dzięki czemu w ok 25min jazdy można zagrzać 45l wody do 40 stopni, tak więc mycie naczyń czy prysznic nie jest problemem nawet w chłodne wieczory -Drugi akumlator 180Ah połączny z alternatorem poprzez sterownik ładowania -Przetwornica 12/230V 2000W (toster i suszarka do włosów często nam towarzyszyły na wyprawach) -Wbudowane ładowarki USB, USB C, Mikro USB w półkę bagażnika -Wideorejestrator oraz kamera cofania -Dodatkowe oświetlenie LED w klapie bagażnika Modyfikacje mechaniczne: -Chiptuning na 125KM, dzięki czemu nawet załadowana żwawo się porusza -Lift na sprężynach 2 cale -8mm płyta aluminiowa pod całym silnikiem i skrzynią, wielokrotnie chroniła silnik przed kamieniami, więc niezbędny element na wyprawy poza asfalt -Dystanse 25mm na stronę -Opony AT -Oświetlenie LED na dachu ze sterowaniem (możliwość wyłączenia całkowicie, sprzężenia z długmi światłami lub włączenia na stałe niezależnie od świateł), oświetlenie praktycznie robi ‘dzień w nocy’ -Boczne oświetlenie zamocowane na bagażniku dachowym oraz dodatkowe oświetlenie wstecznego Samochód przygotowałem tak by był bezawaryjny do naszych wypraw, zrobione: -Nowe sprzęgło z dwumasą -Nowe wahacze przód -Regenerowana turbina (puszczała już olej) -Nowa chłodnica wody oraz klimatyzacji -Nowe świece żarowe -Nowy łącznik krzyżowy napędu -Nowe oleje w silniku, skrzyni, napędach -Nowy płyn chłodniczy Samochód był użytkowany na codzień oraz na wyprawy, więc ma również kilka mankamentów, m.in. poprzedni właściciel uderzył progiem pod drzwiami pasażera o kamień, przez co przerwana została powłoka lakiernicza i zaczęła pojawiać się rdza, warto to zrobić, nie działa podświetlanie nawiewów, lakier jest porysowany od gałęzi, tylny zderzak i plastikowe nadkola są popękane. Generalnie – kosmetyka do poprawy, samochód poza tym zwarty i gotowy na kolejne wyprawy. Do samochodu dorzucam opony zimowe, podłokietnik, podstawowe akcesoria, Na samochód wystawiam pełną fakturę VAT 23%, kupujący zwolniony z podatku. Podana kwota jest kwotą brutto. W razie pytań – zapraszam do kontaktu zarówno tel, sms jak i mail czy OLX.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej