Dacia Logan

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

5 700 zł

ta oferta: −43,9%

Podobne oferty

13

Dacia Logan 2007–2009 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Dacia Logan 2007, 271 tys. km, benzyna (Wieszyno) kosztuje 3 199 zł — 43,9% mniej niż mediana 5 700 zł dla 13 ofert tego typu (Dacia Logan 2007–2009 · ponad 180 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Dacia

Model

Logan

Rok produkcji

2007

Przebieg

270 800 km

Pojemność skokowa

1390 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Opis sprzedającego

Jeżeli trafiłeś tutaj, to znaczy, że szukasz dobrego auta. Dacia Logan to obietnica przygód i wrażeń. Niezawodny silnik 1.4 sprawia, że na spokojnie dojedziesz do Warszawy i dalej (sprawdzone jeszcze niedawno). Wyjątkowy wygląd z kolei doprowadzi do tego, że będą się oglądać za Tobą zarówno zachwycone kobiety, jak i zazdrośni mężczyźni. Będę po nim płakać, ale niestety jak Kasia Klich, zamieniłem go na lepszy model. Mimo że to rocznik 2007, nie ma niestety fabrycznie wspomagania kierownicy. Przez trzy lata użytkowania nie odczułem tego jednak. Nie zawiódł mnie też ani razu. Ma założone opony wielosezonowe, radio JVC, głośniki Pioniera, niemal nowy akumulator (pół roku), na bieżąco robione zawieszenie. Przegląd ważny do lutego, ubezpieczenie OC do stycznia. Auto gotowe do jazdy bez wkładu finansowego, co też do tej pory było robione. Oddaję też stylowego pieska z kiwającą główką - klasa sama w sobie. Jedynym mankamentem, oprócz oczywistych rdzawek (głównie drzwi i klapa bagażnika) jest tłumik - zaczęła się robić mała dziurka na jego górnej części. Stąd też, niestety, nie jest to wydech wyścigowy, lecz coś, czym warto byłoby się zająć (finansowo to wyjdzie taniutko, ja obecnie nie mam czasu się tym zająć). Ewentualnie kwestia zamka centralnego - kluczyk otwiera wszystkie drzwi, ale nie chce ich zamknąć :( Na spokojnie można to jednak zrobić ręcznie grzybkami. Lakier jest wszędzie ten sam, nie trzeba przyjeżdżać z miernikiem. Nie jest to też Bentley ani czarny Cadillac - szanujmy się więc wzajemnie ze wszelkimi ofertami. Negocjacja jak najbardziej możliwa, ale bez przesady ;)