DAF CF

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

104 538 zł

ta oferta: +149,4%

Podobne oferty

10

DAF CF 2007–2009 · 400 tys.–600 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

DAF CF 2008, 471 tys. km, diesel (Pruszków) kosztuje 260 760 zł — 149,4% więcej niż mediana 104 538 zł dla 10 ofert tego typu (DAF CF 2007–2009 · 400 tys.–600 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 149% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

DAF

Model

CF

Rok produkcji

2008

Przebieg

471 000 km

Pojemność skokowa

12 902 cm³

Moc

360 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Belgia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

DAF CF85.360 6x2 EURO 5 – PALFINGER PK 35000 CH2 – STEROWANIE RADIOWE – ROTATOR – 4 PODPORY HYDRAULICZNE Na sprzedaż samochód ciężarowy DAF CF85.360 6x2 EURO 5 wyposażony w mocny żuraw hydrauliczny PALFINGER PK 35000 CH2 oraz zabudowę skrzyniową z otwieranymi burtami. Samochód posiada automatyczną skrzynię biegów, podnoszoną i skrętną ostatnią oś, cztery hydrauliczne podpory stabilizujące oraz dwa sposoby sterowania żurawiem – ręczne za pomocą dźwigni i zdalne sterowanie radiowe za pomocą pilota. DANE TECHNICZNE POJAZDU •⁠ ⁠Marka i model: DAF CF85.360 •⁠ ⁠Rok produkcji: 2008 •⁠ ⁠Pierwsza rejestracja: 17.09.2008 •⁠ ⁠Silnik: Diesel, 360 KM (265 kW) •⁠ ⁠Norma emisji spalin: EURO 5 •⁠ ⁠Przebieg: 474 211 km •⁠ ⁠Skrzynia biegów: automatyczna •⁠ ⁠Układ napędowy: 6x2 •⁠ ⁠Liczba osi: 3 •⁠ ⁠Ostatnia oś podnoszona i skrętna •⁠ ⁠Zawieszenie pneumatyczne •⁠ ⁠Opony w bardzo dobrym stanie MASY I ŁADOWNOŚĆ •⁠ ⁠Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg •⁠ ⁠Masa własna pojazdu: 15 760 kg •⁠ ⁠Ładowność obliczeniowa: 10 240 kg •⁠ ⁠Dopuszczalna masa całkowita zestawu (DMC zespołu pojazdów): 44 000 kg Dopuszczalne naciski na osie: •⁠ ⁠Pierwsza oś (przednia): 9 000 kg •⁠ ⁠Druga oś (napędowa): 12 000 kg •⁠ ⁠Trzecia oś (podnoszona i skrętna): 7 400 kg ŻURAW HYDRAULICZNY PALFINGER •⁠ ⁠Producent: PALFINGER •⁠ ⁠Model: PK 35000 CH2 •⁠ ⁠Rok produkcji: 1996 •⁠ ⁠Numer seryjny: H 9670171 •⁠ ⁠4 wysuwy hydrauliczne ramienia – wersja C •⁠ ⁠Maksymalny wysięg poziomy według diagramu PK 35000 C: około 12,2 m •⁠ ⁠Sterowanie ręczne za pomocą dźwigni •⁠ ⁠Zdalne sterowanie radiowe za pomocą pilota •⁠ ⁠Rotator z hakiem na końcu ramienia •⁠ ⁠4 hydrauliczne podpory stabilizujące •⁠ ⁠2 przednie podpory przy żurawiu •⁠ ⁠2 tylne podpory na końcu zabudowy UDŹWIG ŻURAWIA Według dostarczonego diagramu PALFINGER PK 35000 C: •⁠ ⁠Przy wysięgu około 3 m – 10 000 kg •⁠ ⁠Przy wysięgu około 4,5 m – 6 800 kg •⁠ ⁠Przy wysięgu około 6 m – 5 200 kg •⁠ ⁠Przy wysięgu około 8 m – 3 800 kg •⁠ ⁠Przy wysięgu około 10 m – 3 000 kg •⁠ ⁠Przy maksymalnym wysięgu około 12,2 m – 2 500 kg Podane parametry udźwigu pochodzą z diagramu PK 35000 C i wymagają potwierdzenia dla zamontowanego żurawia PK 35000 CH2. WYMIARY SKRZYNI ŁADUNKOWEJ •⁠ ⁠Długość: 6,35 m •⁠ ⁠Szerokość: 2,48 m •⁠ ⁠Wysokość burt: 0,50 m •⁠ ⁠Otwierane burty •⁠ ⁠Dwie dodatkowe hydrauliczne podpory w tylnej części zabudowy WYPOSAŻENIE DODATKOWE •⁠ ⁠Automatyczna skrzynia biegów •⁠ ⁠Podnoszona i skrętna ostatnia oś •⁠ ⁠Zawieszenie pneumatyczne •⁠ ⁠Ręczne sterowanie żurawiem •⁠ ⁠Zdalne sterowanie radiowe (pilot) •⁠ ⁠Rotator z hakiem •⁠ ⁠Cztery hydrauliczne podpory stabilizujące •⁠ ⁠Skrzynia ładunkowa z otwieranymi burtami •⁠ ⁠Opony w bardzo dobrym stanie ZASTOSOWANIE POJAZDU Samochód doskonale nadaje się do transportu materiałów budowlanych, konstrukcji stalowych, maszyn, urządzeń przemysłowych oraz wykonywania prac załadunkowych, rozładunkowych i montażowych. Dzięki mocnemu żurawiowi PALFINGER, czterem podporom hydraulicznym, rotatorowi oraz zdalnemu sterowaniu radiowemu pojazd stanowi praktyczne rozwiązanie dla firm transportowych, budowlanych i montażowych. Więcej informacji telefonicznie. Możliwość oględzin pojazdu po wcześniejszym uzgodnieniu.

Pozostałe informacje

Instalacja hydrauliczna

Dźwig/HDS

Typ kabiny

Kabina dzienna