Daihatsu Feroza

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 600 km

średnio przez 35 lat

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Daihatsu Feroza 1991, 91 tys. km, benzyna (Nowa Ruda) kosztuje 17 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Daihatsu

Model

Feroza

Rok produkcji

1991

Przebieg

91 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam, Na sprzedaż Daihatsu Feroza po kompleksowej renowacji podwozia. Samochód kupiłem około dwóch lat temu jako sprowadzony z Niemiec. Zacząłem robić go dla siebie z zamiarem jeżdżenia przez dłuższy czas, po drodze zdecydowałem się, że jednak wolałbym coś innego. Każdy, kto interesował się terenówkami wie, że zdrowa rama to skarb. Samochód w trakcie remontu był rozmontowany do gołej ramy (zdjęta buda, poprawiony spód), rama poprawiona i wzmocniona w tylnej części, pojechała na piaskowanie, została zabezpieczona podkładami antykorozyjnymi (reaktywne, porządniejsze), poliuretanem, na to nałożona cienka warstwa bitumu (nie dla "łatania dziur" bo tych po poprawkach nie było, tylko dla nadania elastyczności i zabezpieczenia przed odpryskami) i zabezpieczona woskiem do profili zamkniętych. Środków nie szczędziłem. Młotkiem można stukać, wiem, co robiłem, nic nie odpadnie, jakieś zdjęcia z remontu na telefonie mam. Zawieszenie - tu poszedł lift kit od EFS, 2 cale, czyli mamy nowiutkie resory, tuleje, drążki skrętne, amortyzatory, do tego doszły nowe tuleje wahaczy, dystanse pod górny wahacz, łożyska kół z przodu, drążki kierownicze, przeguby zewnętrzne... są też nowe poliuretany pod budą, co daje jakieś 2cm body liftu, razem wyjdzie zatem z 7cm w górę ;) Układ hamulcowy - w sumie nówka, zaciski oczyszczone, odmalowane, nowe tłoczki, nowe przewody elastyczne, nowa pompa hamulcowa i tak dalej - razem masa części. Silnik sprawny, przy największych mrozach odpalał od strzała, wymieniony rozrząd, paski alternatora i wspomagania, świece, więcej nie rozbierałem, bo działa jak trzeba. Karoseria odmalowana strukturą (novol cobra) z "trójwymiarowym" krokodylem na masce i zębami po bokach (jest też napis "Forfiter" nad tablicą, takie tam wygłupy). tam, gdzie były poprawki blacharskie wszystko najpierw oszlifowane i zabezpieczone chemią przed położeniem poliuretanu. Auto nie miało być piękne, miało być po prostu praktyczną, małą terenówką, ale jakoś to nawet wygląda, no i przede wszystkim nie ma rdzy i jest przed nią zabezpieczone. Wnętrze... jest :) Jak to w Ferozie. Trochę porobiłem wygłuszeń, ale warto to jeszcze dokończyć. Fotele raczej do obszycia lub wymiany na inne, chyba, że rozdarcia komuś nie przeszkadzają ;) Zbiornik paliwa był nieszczelny na łączeniu, załatałem go nieco, ale raczej do wymiany. Samochód w każdym razie jeździ, działa i sobie radzi. Praktycznie w styczniu poskładany, posłużył chwilę na dojazdy do pracy, w marcu umyte podwozie i od tej pory wyjechał dosłownie kilka razy spod dachu. Jest parę gorzej wyglądających rzeczy i parę fajnych usprawnień. W każdym razie dopieszczać dalej można, ale najgorsza robota już zrobiona. Skąd cena? Stąd, że autko jest świeżo zrobione, ukończone w styczniu, wtedy też zrobiony przegląd (a ubezpieczenie do grudnia), wpakowałem masę pieniędzy, nawet jak za tą kwotę sprzedam, to i tak nie zarobię, miało być moim samochodem na dojazdy na zimę, ale mi się mocno koncepcja zmieniła i chyba będę odkładał na coś innego... Poza dwiema krótkimi przejażdżkami po niezbyt wymagającym polu (nie mam nawet umiejętności, żeby się w jakiś gruby teren pakować) to od remontu samochód nie widział terenu. Coś tam jeszcze w garażu pewnie znajdę, to do auta dorzucę. Pozdrawiam i zapraszam na oględziny

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej