Dodge Charger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 14 lat

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Dodge Charger 2012, 214 tys. km, benzyna (Skoczów) kosztuje 50 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Dodge

Model

Charger

Rok produkcji

2012

Przebieg

213 600 km

Pojemność skokowa

3604 cm³

Moc

296 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Dodge Charger 3.6 RWD SXT Plus ze skrzynią biegów ZF 8HP45 (z łopatkami i trybem Sport), czyli Charger najlepiej sprawdzający się do jazdy na co dzień: najbogatsza wersja wyposażenia i bezproblemowy, ekonomiczny układ napędowy. Auto pochodzi z Teksasu, nie ma nawet kropki rdzy, za to ma rzadko spotykany kolor Blue Streak Pearl. Jestem drugim właścicielem w Polsce, pierwszy sprowadził auto, naprawił i po 6 miesiącach sprzedał. Uszkodzenia z USA można sprawdzić wpisując numer VIN w przeglądarkę - uszkodzony był tył, bardzo delikatnie, wszystkie szyby i poduszki całe. Wyposażenie: ogrzewane i wentylowane przednie fotele, ogrzewana tylna kanapa, ogrzewane i chłodzone cupholdery, nagłośnienie Beats z CD, AUX i Bluetooth, pełna elektryka, elektrycznie regulowana kolumna kierownicy, elektrycznie regulowane pedały, dwustrefowa klimatyzacja, uruchamianie silnika z pilota, akustyczne przednie szyby, oryginalne dywaniki welurowe, dywaniki gumowe WeatherTech, mata bagażnika Eva, dwa kluczyki, dwa komplety kół 20” – Mopar Classic II z letnimi oponami Falken (obecnie w trakcie drugiego sezonu), Mopar chrome-clad z zimowymi oponami Tracmax po dwóch sezonach. Na ostatnim zdjęciu widać auto na zimowych kołach. Auto pedantycznie zadbane i tak też serwisowane, wymiany oleju co 10-11 tkm, wszystko robione na czas, żadnych oszczędności na częściach. Działa wszystko co jest na wyposażeniu, każda osłona, plastik czy spinka są na swoim miejscu. Udokumentowane wymiany w ciągu 2 lat mojego posiadania: siłowniki maski, czujnik wilgoci, gumy stabilizatora przód, silnik klapy obiegu wewnętrznego, akumulator, silnik klapy temperatury, czujnik ciśnienia koła x 3, przycisk otwierania bagażnika na klapie, wahacze tył, amortyzatory Sachs x 4, mocowania amortyzatorów x 4, pompa wody, napinacz paska, rolka prowadząca, pasek wieloklinowy, poduszka skrzyni biegów, czujnik ABS przód prawy, termostat, łączniki stabilizatora przód, wahacze dolne przednie, sworznie zwrotnicy, chłodnica wody, łącznik wału tylny, zbiornik wyrównawczy płynu, płyn chłodzący. Modyfikacje: przednie reflektory Vland (asymetryczne) tłumik Ulter x 3, głośniki Infinity Reference REF-3032CFX x 2, przeciwmgielne LED, obrysówki LED, dystanse 22 mm, filtry K&N: silnika i kabinowy. Wykonano: konwersja tylnych lamp na EU, czyszczenie przepustnicy, wymiana oleju i filtra skrzyni biegów, regeneracja rozrusznika, serwis klimatyzacji, aktualizacja sterowników, akcja serwisowa – nowy alternator, oklejenie słupków B, geometria zawieszenia, konwersja radia na fale parzyste. Wóz w pełni sprawny, użytkowany na co dzień. Olej i filtry wymienione 6000 km temu. Średnie spalanie na trasie 7,5 l/100 km przy 130 km/h, przegląd techniczny do 06.2027, ubezpieczenie do 05.2027. Jako, że jest to moje daily, to wydech nie jest głośny – wyjazd na wakacje z dziećmi do Chorwacji nie stanowi żadnego problemu. Sprzedaję bo czas na kolejne motoryzacyjne wyzwania.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak