Dodge Charger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

89 420 zł

ta oferta: +11,7%

Podobne oferty

28

Dodge Charger 2016–2018 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

15 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

6 listopada 2026

Dodge Charger 2017, 129 tys. km, benzyna (Dębienko) kosztuje 99 900 zł — 11,7% więcej niż mediana 89 420 zł dla 28 ofert tego typu (Dodge Charger 2016–2018 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 15 dni (pierwsze wykrycie: 22 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 99 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Dodge

Model

Charger

Rok produkcji

2017

Przebieg

129 000 km

Pojemność skokowa

5654 cm³

Moc

421 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

2C3CDXCTXHH588663

Stan

Używany

Opis sprzedającego

UWAGA - zdjęcia mimo że zrobione dobrym aparatem nie oddają właściciwie głębi odcieniu REDline 3D. Do sprzedaży ogłoszono w bdb stanie po pierwszym właścicielu za granicą i jedynym w PL , w limitowanej sportowej edycji - super komfortowy ,szybki i mega dynamiczny o niepodważalnym mega brzmieniu i designerskim wyglądzie topowy model amerykańskiego Muscle Car! Wystawiłem swój wóz z gwarant. przebiegiem na dziś 129 tyś.km - po niedawno przeprowadzonych serwisach będące gotowym do jazdy od zaraz! Do sprzedaży przedstawiam ślicznego ,nie pomęczonego ,czystego i kompletnego w najwyższym wydaniu producenta w rasowym sportowym lakierze trójwarstwowym Redline Red/ Redline 3D metalik, dedykowanym dla przedstawionego tu DODGE CHARGER DAYTONE SRT Premium pack z najtrwalszym i najlepszym szeroko stosowanym silnikiem 5700cm' HEMI V8 o mocy 421KM (nominalnej silnika 375KM) z mega brzmiącym sport activ wydechem SRT, z fabrycznym dedykowanym COLD AIR dolotem i sport oprogramowaniem co przy 5,7 zmienia wszystko w DAYTONIE względem normalnych Hemi. Całość tej potężnej fabryki mocy spięta jest ze znakomitą 8 stopniową automatyczną skrzynią ZF8HP co w połączeniu z pożądanym napędem na oś tylną i trybami sportowej jazdy z pakietem nastaw SUPER TRACK PAK sprawia, że wraz z max.wyposażeniem dla tego modelu i max.komfortem dla wszystkich nim podróżujących sprawia, że wóz ten doskonale się nadaje do codziennej jazdy jak i na tor do czego jest również stworzony. Auto prowadzi się pewnie jak po stole - zostało sprowadzone z Kanady z niewielką szkodą zewn.przedniego narożnika. Reflektory zostały zastąpione na najnowszej gener.VLED z DRL na projektorach światła z homol.europ. oraz został wymieniony przedni zderzak na nowy oryg.i lewy błotnik na nowy -reszta oryginalna. Całe bezpieczeństwo oryg. / air-bagi ,kurtyny ,napinacze nie tknięte. Pojazd prezentuje się doskonale i pracuje bez uwag! Oświetlenie i pełny w nim występujący system multimedialny przeszły profesjonalną konwersje na EU z PL menu. Zegary są fabrycznie w kilometrach! Auto posiada pełną kompl.dokumentacje oraz klucz zbliżeniowy Keylles ze zdalnym odpalaniem auta z zewnątrz. Auto jest mega komfortowo i sportowo fabrycznie zawieszone nie tłucze ,jest w bdb stanie i wygodne w użytkowaniu zapewniając max.sportowych doznań, gdy się tak zechce jezdzić. Hamulce są wydajne dość nowe - wymienione na wydajne ,tuningowe firmy DBA co pozwala na dużo więcej niż jazda na oryg.hamulcach Mopar. Opony na premium homol.europa - felgi fabrycznie kute jak to dla Daytone są szersze niż w zwykłych Chargerach tak więc i wygląda w kołach będąc poszerzonym do burty jak i trzyma drogi się znaczenie lepiej co przy jego mocy jest bardzo istotne. Oczywiście wykonano po tym zbieżność i geometrie 3D na najlepszej maszynie w Poznaniu. Nowa jest pompa wody (bdb firmy 1200zł po liftowa z czujnikiem) oraz olej silnika po niedawnej wymianie! Na kolejną wymianę dołożę zalecany olej o wyższej lepkości niz 0w20 - odpowiedni na nasz klimat oraz sportowy filtr oleju K&N jaki zalecam stosować. Przedstawiony Charger to mój kilkunasty Muscle Car tej marki od 1998r. Posiadam pełną wiedzę z racji praktyki o tych autach i oferuje tu swój świetnie prezentujący się projekt rasowego Chargera pośród tych ,które miałem dotąd! Auto jest kompletne ,czyste i jadowite - sądzę, że nie ma wiele Dayton z taaakim brzmieniem i takim przyrostem emocji jak ta tutaj przedstawiona! Dodge ten będzie się podobać i patrząc nań jak na używany wóz, który z racji łobuzerki ulicznej jaką ma w swe geny wpisaną mógł by równie dobrze mieć na sobie wiele blizn i nikogo by to nie dziwiło, gdyż też do tego są one stworzone! Jeżdże nimi od 28 lat i służę pomocą wszelką w razie pytań w temacie eksploatacyjnym... Przedstawiona tu oryg. DAYTONA ekonomicznie jak dla swej masy ,mocy i możliwości jazdy spala na co dzień umiarkowanie - auto posiada system MDS dla HEMI ,gdzie w podróży od 60-120km/h wycina mu prace z 8 na 4 cylindry przy czym potrafi zejść na spalaniu do 6-8 litrów / 100km nie mniej jednak na co dzień w ruchu pociesza się paliwem 95oct. od 11-13,5 litra. trasa/miasto. Warto dodać dla szukających wrażeń za połowę $$$, że 5,7'HEMI doskonale współpracuje z instalacjami LPG! Nadwozie jest trwale ocynkowane i nie mają one problemów z korozją . Zmiany oleju przy normalnym użytkowaniu auta należy robić max. co 10 tyś.km, po za tym jego budowa mechaniczna jest prosta jak budowa ,,cepa'' - wykonana wg przewidywalnej trwałej i nie skomplikowanej technologii co jest gwarancją długowieczności i sprawia ,że diagnostyka i obsługa tego auta to czysta przyjemność, której już nie doświadczysz w nowoczesnych dziwactwach bieżącej motoryzacji. DAYTONA ta na drodze rzuca się absolutnie w oczy i uszy, będąc w bezpiecznie obniżonej bryle w pełnym ubraniu fabrycznie dedykowanym DAYTONE SRT z pełnymi sygnaturami zewn.wewn. zamyka półkę wg mego uznania dla tego modelu. Wyposażenie zasadniczo pełne! Koła oryg.kute SRT szerokie. Jeśli chcesz jezdzić cicho tym autem musisz je uzbroić w zwykłe aktywne wydechy od 5,7 R/T np. tu są najdroższe fabryczne wydechy MoparRacingDAYTONE dedykowane tylko dla tej serii za dopłatą - generalnie uważam że się w nich zakochasz. Moc i adrenalinę w tym Chargerze czujesz już po rozruchu bez wsiadania do niego - auto jest mega jadowite ,bez kagańca tak więc polecam nim pojezdzić po kupnie ,obyć się i dopiero ujeżdżać w miarę własnych umiejętności. Wyposażenie jest pełne bez szyberdachu z pakietem Premium plus na który składają dodatki wyposażenia na indywidul. zamówienie. Serdecznie Zapraszam do obejrzenia ,na przejażdżkę i do kupna! Satysfakcją nowo-nabywcy sądzę będzie 100%%% Podana cena to suma do zapłaty. Możliwa ZAMIANA na inne auto rozsądnie rozliczone. Tel.kont.: dzwoń! Po godz.17tej SMS lub na Whatsapp.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej