Dodge Charger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 200 km

średnio przez 11 lat

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Dodge Charger 2015, 68 tys. km, benzyna (Włocławek) kosztuje 245 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Dodge

Model

Charger

Rok produkcji

2015

Przebieg

67 836 km

Pojemność skokowa

6166 cm³

Moc

717 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

2C3CDXL9XGH117230

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dodge Charger SRT Hellcat — 900+ KM na 98, czyli rodzinny sedan z problemami z trakcją Na sprzedaż mój Dodge Charger SRT Hellcat — samochód dla osoby, która potrzebuje czterech drzwi, dużego bagażnika, klimatyzacji i możliwości wyprzedzenia praktycznie wszystkiego, co porusza się po drodze. Nie jest to seryjny Hellcat z filtrem stożkowym, naklejką „Racing” i mocą obliczoną na podstawie głośności wydechu. Auto ma zakuty silnik o pojemności 6.3 litra, zbudowany na markowych podzespołach, przebudowany układ paliwowy, wzmocnioną skrzynię, wał i tylny dyferencjał. Na zwykłej benzynie 98 oktanów osiągnęło na hamowni 917,1 KM i około 1100 Nm. Obecna konfiguracja pozwala uzyskiwać 100–200 km/h w około 4,9–5,1 sekundy. Po przejściu na E85 i odpowiednim dostrojeniu projekt ma potencjał na ponad 1200 KM oraz 9-sekundowe przejazdy na 1/4 mili. Cały proces budowy został dokładnie udokumentowany. Nie jest to projekt składany w piątek wieczorem z części znalezionych pod regałem. Silnik, układ paliwowy, skrzynia, wał oraz tylny dyferencjał zostały przygotowane z myślą o dużej mocy, dalszej rozbudowie i okazjonalnym psuciu humoru właścicielom supersamochodów. Hellcat został zbudowany tak, żeby można było: – pojechać nim na zakupy, – zabrać rodzinę na obiad, – przejechać wygodnie kilkaset kilometrów, – a po drodze zrobić 100–200 km/h szybciej, niż większość aut zdąży zredukować bieg. Do samochodu są dwa oryginalne kluczyki: Czarny — około 500 KM, dla osób spokojnych, odpowiedzialnych albo posiadających świeży komplet opon. Czerwony — ponad 900 KM, dla właściciela auta oraz osób, które rozumieją, że pedał gazu nie działa tutaj jak zwykły włącznik. Przy spokojnej jeździe w trasie samochód potrafi spalić około 11 l/100 km. Trzeba jednak uczciwie zaznaczyć, że utrzymanie takiego wyniku wymaga cierpliwości, silnej woli i konsekwentnego ignorowania dźwięku kompresora. Samochód był przygotowywany zarówno do codziennej jazdy, jak i startów na 1/4 mili. Zachował pełne wnętrze, klimatyzację, automatyczną skrzynię i komfort dużego sedana. Nie ma klatki, wyciętych boczków ani fotela, do którego trzeba wchodzić w kasku. Auto jest serwisowane rygorystycznie, z krótkimi interwałami wymiany oleju i materiałów eksploatacyjnych. Lakier został zabezpieczony powłoką ceramiczną, ponieważ nawet samochód o mocy samolotu bojowego powinien wyglądać elegancko. Zdjęcia z F-35 nie są przypadkowe. To mniej więcej jedyny sprzęt stojący obok, przy którym Hellcat wygląda jak spokojny środek transportu. Sprzedaję gotowy, sprawdzony i udokumentowany samochód, a nie marzenia, projekt „do dokończenia” ani wykres znaleziony w internecie. Moc jest realna, części są markowe, a konfiguracja pozwala zarówno normalnie użytkować auto, jak i dalej rozwijać je w kierunku ponad 1200 KM. Osobom zainteresowanym mogę przesłać pełną listę modyfikacji.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej