Dodge Durango

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

177 120 zł

ta oferta: −1,2%

Podobne oferty

11

Dodge Durango 2021 · benzyna + LPG · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

13 października 2026

Dodge Durango 2021, 78 tys. km, benzyna + lpg (Limanowa) kosztuje 175 000 zł — tyle, ile mediana 177 120 zł dla 11 ofert tego typu (Dodge Durango 2021 · benzyna + LPG · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na OLX Motoryzacja wystawiony za 159 000 zł (16 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Dodge

Model

Durango

Rok produkcji

2021

Przebieg

77 945 km

Pojemność skokowa

5654 cm³

Moc

360 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

1C4SDJCT1MC851270

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

DODGE DURANGO z 2021 roku z wolnossącym silnikiem 5.7 V8 HEMI o mocy 360 KM, automatyczną skrzynią biegów oraz napędem 4x4. Aktualny przebieg: 78 000 km. Samochód został sprowadzony z Kanady z przebiegiem około 25 tys. km. Jestem pierwszym właścicielem auta w Polsce i użytkuję je prawie od 3 lat. Durango jest bardzo bogato wyposażone, regularnie serwisowane i przez cały okres mojego użytkowania mocno doinwestowywane. Auto robiłem przede wszystkim dla siebie, dlatego nie oszczędzałem na serwisie, częściach ani dodatkowym doposażeniu. WYPOSAŻENIE Wersja: 5.7 R/T Napęd 4x4 7 miejsc siedzących Skórzana tapicerka Nawigacja oraz Apple CarPlay i Android Auto System monitorowania martwego pola Aktywny tempomat Kamera cofania i czujniki parkowania przód/tył Trzystrefowa automatyczna klimatyzacja Podgrzewane, wentylowane i elektrycznie regulowane fotele przednie Podgrzewana kierownica Podgrzewana tylna kanapa Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, asystent hamowania, liczne poduszki powietrzne Światła do jazdy dziennej LED, czujnik deszczu 20-calowe aluminiowe felgi MODYFIKACJE I DODATKOWE INWESTYCJE pełna konwersja na EU przerobiona instalacja haka razem z wiązką i europejską wtyczką kompletny zestaw tarcz nacinanych i klocków hamulcowych DBA Australia nakładki progowe Maxton Design aktywny układ wydechowy DR Garage instalacja LPG BRC Genius MAX z dużą butlą 84 litry brutto, pozwalającą przejechać na gazie do 400 km W ubiegłym roku w serwisie Jeep Raffi Kraków został wykonany również soft silnika oraz skrzyni biegów. Dzięki temu skrzynia pracuje znacznie płynniej, szybciej reaguje i sprawniej zmienia przełożenia. LAKIER I ZABEZPIECZENIE AUTA Samochód jest w bardzo ładnym bordowym kolorze. Na całe auto została nałożona 7-letnia powłoka ceramiczna zabezpieczająca lakier. W ubiegłym roku samochód został w całości zabezpieczony antykorozyjnie proflesjonalnymi woskami. Dodatkowo: przednie lampy zostały przyciemnione atestowaną folią tylna blenda została przyciemniona atestowaną folią skórzana tapicerka została profesjonalnie zaimpregnowana i zabezpieczona SERWIS Samochód jest na bieżąco serwisowany w Jeep Raffi w Krakowie. Przy przebiegu około 70 000 km został wykonany duży przegląd wraz z kompleksową wymianą płynów eksploatacyjnych, w tym: oleju w automatycznej skrzyni biegów oleju w dyferencjałach oleju w reduktorze pozostałych płynów eksploatacyjnych Olej silnikowy wymieniany regularnie co około 8–9 tys. km. Od momentu sprowadzenia samochód jest w moich rękach. Jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce i przez około 3 lata użytkowania auto było na bieżąco serwisowane oraz sukcesywnie doinwestowywane. To nie jest samochód przygotowany na szybko do sprzedaży. Włożyłem w niego sporo czasu, serca i pieniędzy – zarówno w kwestie techniczne, jak i wygląd oraz zabezpieczenie auta. 5.7 V8 HEMI, napęd 4x4, bogate wyposażenie, instalacja BRC i regularny serwis sprawiają, że jest to świetne auto zarówno na co dzień, jak i dla kogoś, kto po prostu szuka dużego SUV-a z prawdziwym silnikiem V8. Samochód zarejestrowany na firmę - wystawiam FV bez VAT Zapraszam do kontaktu, obejrzenia samochodu oraz na jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej