Dodge Viper

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 100 km

średnio przez 27 lat

Pierwsze wykrycie

10 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Dodge Viper 1999, 57 tys. km, benzyna (Castiraga Vidardo - Lodi - Lo) kosztuje 361 250 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 2 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Dodge

Model

Viper

Wersja

RT/10 8.0 V10 – GEN II - 1999

Rok produkcji

1999

Przebieg

56 900 km

Pojemność skokowa

8000 cm³

Moc

450 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Włochy

Pierwsza rejestracja

czerwiec 1999

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

DODGE VIPER RT/10 8.0 V10 GEN II – 1999 • VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO • Tel. 0371 935133 • Cell. 392 5404275 Proponiamo questa spettacolare Dodge Viper RT/10 Gen II immatricolata nel 1999, una delle sportive americane più iconiche e brutali mai prodotte. Sulla Viper RT/10 Gen II gli upgrade rispetto alla prima serie sono parecchi ed i principali sono: Motore più potente: la Gen I nasceva con circa 400 CV; la RT/10 Gen II arrivò prima a 415 CV e poi, dal 1998, adottò il motore della GTS da 450 CV e circa 664 Nm.Motore alleggerito e rivisto: V10 8.0 con maggiore uso dell’alluminio, rapporto di compressione aumentato, camme e aspirazione/scarico rivisti. Il motore era circa 36 kg più leggero rispetto a quello iniziale.Telaio più rigido: la struttura fu irrigidita, con benefici su precisione e comportamento dinamico.Sospensioni alleggerite: diversi componenti in acciaio furono sostituiti da elementi in alluminio, riducendo notevolmente le masse non sospese.Scarichi posteriori invece dei side-pipes: oltre a ridurre il calore sulle fiancate, contribuirono anche all’incremento di potenza e a un abitacolo meno rumoroso.Vetri veri elettrici e maniglie esterne: rispetto alle prime RT/10, che avevano tendine laterali rimovibili e niente maniglie esterne, la Gen II diventò un po’ più “automobile” pur restando molto spartana.Doppio airbag, climatizzatore e pedaliera regolabile sulle versioni successive.Freni e sterzo affinati, con modulabilità migliore e comportamento meno nervoso sulle sconnessioni. Sotto il lunghissimo cofano trova posto il leggendario V10 aspirato da 8.0 litri, abbinato al cambio manuale e alla trazione posteriore, per un’esperienza di guida completamente analogica e ormai praticamente irripetibile sulle sportive moderne. L’esemplare è stato sottoposto a rimappatura della centralina ed equipaggiato con due filtri aria sportivi. La vettura è stata successivamente verificata al banco prova, rilevando 470 CV e 670 Nm di coppia. Prestazioni accompagnate dal sound inconfondibile del V10 e da un’erogazione estremamente corposa a qualsiasi regime. La RT/10 rappresenta la Viper nella sua forma più pura: roadster due posti, cofano interminabile, carreggiate larghissime e una presenza scenica che ancora oggi non passa inosservata. Equipaggiata posteriormente con pneumatici Pirelli P Zero Asimmetrico in misura 335, perfettamente proporzionati alla coppia e alle caratteristiche della vettura, uno dei pochi pneumatici in grado di scaricare a terra la sua potenza. CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Motore V10 aspirato 8.0 litri470 CV rilevati al banco670 Nm di coppiaCambio manualeTrazione posterioreAnno 1999Vettura dal forte interesse collezionistico Una sportiva senza compromessi, appartenente a un’epoca in cui cilindrata, coppia e sensazioni di guida venivano prima dell’elettronica. Ideale sia per il collezionista alla ricerca di una delle icone americane degli anni ’90, sia per chi desidera una vettura realmente emozionante e fuori dagli schemi. L’esemplare è attualmente immatricolato in GERMANIA. Possibilità di assistenza per le pratiche di immatricolazione italiana, nel caso di acquirente italiano. SERVIZI DISPONIBILI: -Possibilità di FINANZIAMENTO personalizzato -Possibilità di TRASPORTO e consegna -Possibilità di RITIRO USATO in permuta del vostro usato Numerose foto ad alta risoluzioni disponibili

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 85 000

Kraj oferty

Włochy

Liczba biegów

5

Liczba cylindrów

10

Rodzaj lakieru

Inne

Tapicerka

skóra