Ducati 695 M

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Ducati 695 M 2006, 50 tys. km, benzyna (Szydłowiec) kosztuje 13 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ducati

Model

695 M

Rok produkcji

2006

Przebieg

50 045 km

Pojemność skokowa

695 cm³

Moc

73 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

sierpień 2006

VIN

ZDMM419AA6B094275

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Monster 695 z 2006 roku, z przebiegiem 49 900 km\. Ducati posiada udokumentowaną historię serwisową poprzednich właścicieli, a w moim warsztacie kontynuowaliśmy zarówno jego obsługę, jak i dokumentowanie wykonywanych prac\. **Na początku tego roku motocykl przeszedł kompleksową obsługę, która obejmowała:** - Kontrolę luzów zaworowych desmodromicznego układu rozrządu\. - Kompleksowy serwis napędu rozrządu\- wymianę łożysk, rolek oraz paska zgodnie z wytycznymi Ducati, z wykorzystaniem oryginalnych części\. - Obsługę eksploatacyjną obejmującą płyn hamulcowy, olej silnikowy oraz napęd\. Na ten moment motocykl wymaga podstawowego serwisu olejowego\. Prowadzi się pewnie i bezpiecznie\. Świetnie sprawdza się w mieście, podczas krótkich wypadów po okolicy oraz na krętych, wiejskich drogach, gdzie daje dużo przyjemności z jazdy\. Hamulce, napęd oraz zawieszenie są w idealnym stanie\. Tylny amortyzator SACHS posiada regulację tłumienia odbicia \(rebound\) oraz napięcia wstępnego sprężyny \(preload\)\. Zmieniliśmy oryginalną kierownicę na szerszą z kategorii fatbar\- Domino serii HRB Zastąpiliśmy seryjny airbox stożkowymi filtrami BMC, dzięki czemu brzmienie silnika podczas jazdy stało się jeszcze ciekawsze i bardziej wyraziste\. Motocykl posiada również układ wydechowy MIVV, zamontowany przez poprzedniego właściciela\. Wizualnie Ducati prezentuje się świetnie i zachowuje klasyczną, pierwotną stylistykę rodziny Monsterów\. Pierwotnie była to wersja Dark\- zmieniłem jej malowanie na bardziej klasyczne, z czerwonym zbiornikiem i białymi kołami\. Lakier na zbiorniku, ramie i kołach jest zadbany i regularnie pielęgnowany\. Dbałość o motocykl widać także w szczegółach\- silnik, okolice napędu oraz felgi są czyste, bez nagromadzonego brudu i zaniedbań\. Zależało mi aby wszystkie modyfikacje były powiązane z włoskim pomysłem i markami\. Wraz z motocyklem przekazuję **dodatkowy kluczyk, oryginalny airbox, kierownicę, lusterka oraz tylne nadkole**\. **Moc wpisana w dokumentach: 35 kW \(pod kategorię A2\)\.** Podczas oględzin umożliwiam szczegółową weryfikację stanu motocykla, w tym podłączenie komputera diagnostycznego oraz demontaż osłon rozrządu, aby można było obejrzeć elementy jego napędu\. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia motocykla na żywo\. Numer rejestracyjny: SB896L VIN: ZDMM419AA6B094275