Oferta z zagranicy · NiemcyAutoScout24

Ducati 999

Rocznik: 2004
Przebieg: 25 000 km
Moc: 193 KM
Paliwo: Benzyna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 100 km; średnio przez 22 lata
Pierwsze wykrycie: 2 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Ducati 999 2004, 25 tys. km, benzyna (Hasloh) kosztuje 12 538 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
Przebieg to średnio ok. 1 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 12 538 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (2 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

2 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Ducati
Model: 999
Rok produkcji: 2004
Przebieg: 25 000 km
Moc: 193 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kraj pochodzenia: Niemcy
Pierwsza rejestracja: listopad 2004
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Zum Verkauf steht eine Ducati 999 Biposto aus dem Modelljahr 2004 in klassischem Ducati-Rot. Das Motorrad ist seit 2018 abgemeldet und stand seither durchgehend trocken und geschützt im Haus. Der optische Zustand ist gepflegt und original, wie auf den Bildern zu sehen. Zustand & wichtige Hinweise: Motor: Der Motor dreht, muss jedoch geöffnet und neu abgedichtet werden (Ölundichtigkeit). Technik: Aufgrund der langen Standzeit (seit 2018) ist vor einer Wiederinbetriebnahme die übliche große Standzeit-Revision erforderlich (Zahnriemen zwingend erneuern, Flüssigkeiten/Filter tauschen, Kraftstoffsystem prüfen, neue Reifen und Batterie). Papiere/Schlüssel: Vorhanden. Ideal als Winterprojekt für Ducati-Liebhaber, Mechaniker oder Kenner des Testastretta-Motors. Verkaufsbedingungen: Verkauf erfolgt ausdrücklich als Bastlerfahrzeug / Restaurationsobjekt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Gewährleistung und Rücknahme. Nur an Selbstabholer mit Transporter oder entsprechendem Anhänger. Barzahlung bei Abholung.