Ducati Hypermotard

X Analiza TXO

Mediana podobnych

56 400 zł

ta oferta: +22,3%

Podobne oferty

12

Ducati Hypermotard 2025–2027 · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ducati Hypermotard 2026, 1 km, benzyna (Katowice) kosztuje 69 000 zł — 22,3% więcej niż mediana 56 400 zł dla 12 ofert tego typu (Ducati Hypermotard 2025–2027 · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 22% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ducati

Model

Hypermotard

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

890 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Lżejszy, ostrzejszy, bardziej wyrafinowany i mocniejszy niż kiedykolwiek wcześniej: nowy Hypermotard redefiniuje koncepcję adrenaliny na dwóch kołach. Nowy Hypermotard V2, zainspirowany prototypem z 2005 roku, reinterpretuje jego charakterystyczne cechy, nadając mu współczesny i radykalny charakter. Opływowy przód, kształt zbiornika paliwa i podwójny wydech pod ogonem to stylistyczne nawiązania do pierwszego modelu 1100, dzięki czemu V2 jest natychmiast rozpoznawalny jako Hypermotard. Przód nowego Hypermotarda V2 jest robotyczny i nowocześnie zaprojektowany, zgodnie ze stylem dążącym do ekstremalnej prostoty: światła do jazdy dziennej wkomponowane zostały w reflektor, który stanowi główny element przodu. Czysta, minimalistyczna stylistyka uzupełnia lekką konstrukcję mechaniczną, tworząc niezwykle kompaktowy motocykl. Nowy silnik Ducati V2 o pojemności 890 cm³ idealnie pasuje do Hypermotarda. To najlżejszy dwucylindrowy silnik, jaki kiedykolwiek wyprodukowało Ducati (54,4 kg, czyli o 6,42 kg mniej niż poprzednia jednostka napędowa Testastretta 11°), a dzięki unikalnemu w tym segmencie systemowi zmiennych faz rozrządu IVT zapewnia dużą moc w całym zakresie obrotów i szybką reakcję na każde otwarcie przepustnicy, co jest cechą niezbędną w Hypermotardzie. Z mocą 120 KM jest to najmocniejszy silnik, jaki kiedykolwiek zamontowano w Hypermotardzie. Osiąga obroty powyżej 11 000 obr./min, ale co ważniejsze, oferuje maksymalny moment obrotowy 94 Nm, z którego 70% jest dostępne już przy 3000 obr./min, co zapewnia imponujące przyspieszenie na wyjściach z zakrętów. Co więcej, krótsze przełożenia i wyższy moment obrotowy na każdym biegu sprawiają, że Hypermotard V2 jest szybszy i bardziej responsywny niż poprzedni model. Wiodące w swojej klasie interwały przeglądowe (kontrola luzu zaworowego co 45 000 km) gwarantują, że zabawa nigdy się nie kończy. Dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2 dostępna jest wersja z mocą ograniczoną do 35 kW. Unikalna w tym segmencie rama monocoque, opracowana specjalnie dla Hypermotarda, integruje silnik jako element konstrukcyjny, zapewniając maksymalną lekkość i kompaktowość. Stalowa tylna rama pomocnicza nawiązuje do pierwszego Hypermotarda, a aluminiowy, dwustronny wahacz, inspirowany wahaczem Ducati Hollow Symmetrical Swing z Panigale V4, zapewnia sztywność i charakterystyczny design. Nowe podwozie sprawia, że motocykl jest intuicyjny i precyzyjny. Hypermotard V2 jest wyposażony w regulowane zawieszenie Kayaba, amortyzator skrętu Sachs, kompletny układ hamulcowy Brembo z dwiema przednimi tarczami o średnicy 320 mm i zaciskami M4.32 z radialną pompą hamulcową PR18/19, a także odlewane felgi aluminiowe z oponami Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 i 190/55. Nowy Ducati Hypermotard V2 jest wyposażony w najnowszej generacji pakiet elektroniki oparty na 6-osiowej platformie pomiarowej, która wykrywa przechyły boczne, pochylenia i odchylenia w czasie rzeczywistym, umożliwiając szybką, precyzyjną i skalibrowaną interwencję wszystkich systemów asystujących, takich jak Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) i Engine Brake Control (EBC). Każdy z tych elementów można regulować na wielu poziomach, aby lepiej dostosować motocykl do każdej sytuacji, poprawiając osiągi podczas jazdy sportowej lub stabilność i bezpieczeństwo na nawierzchniach o niskiej przyczepności. Cztery zdefiniowane tryby jazdy (Race, Sport, Road i Wet) modyfikują zachowanie motocykla w zależności od sytuacji. Kierowcy mogą modyfikować te tryby, aby dostosować każdy z nich do swojego indywidualnego stylu jazdy. Wszystkie informacje wyświetlane są na nowym, 5-calowym wyświetlaczu TFT o rozdzielczości 800x480 pikseli. Oferuje on trzy tryby informacyjne, wybierane za pomocą nowego joysticka: Road, Road Pro i Track, każdy z automatycznym przełączaniem między widokiem dziennym i nocnym. Każdy z tych trybów prezentuje najistotniejsze informacje, aby zmaksymalizować czytelność. W trybach Road i Road Pro na ekranie pokazane są najważniejsze informacje dotyczące jazdy po drogach, natomiast w trybie Track wyświetlacz koncentruje się na najważniejszych informacjach dotyczących jazdy torowej i pokazuje w czasie rzeczywistym poziom ingerencji poszczególnych systemów, podobnie jak w modelu Panigale V4. Hypermotard V2 oferuje cztery poziomy Cornering ABS. Poziomy 1 i 2 przeznaczone są do jazdy po torze, a poziom 2 integruje funkcję Slide by Brake, pozwalając kierowcom nauczyć się panować nad wchodzeniem w zakręty jak profesjonalni zawodnicy supermoto. Poziomy 3 i 4 są zoptymalizowane pod kątem jazdy po drogach, oferując maksymalne bezpieczeństwo. Dzięki tej zaawansowanej elektronice, uzupełnionej o nowy system Ducati Quick Shift 2.0, który sprawia, że zmiana biegów jest bardziej bezpośrednia i precyzyjna, Hypermotard V2 zapewnia przyjemność i bezpieczeństwo na drodze, a także dobrze sprawdza się na torze, gdzie znacznie przewyższa poprzedni model 950. KONTAKT: DUCATI KATOWICE: Ul. Bocheńskiego 99 40-847 Katowice Opiekunowie marki DUCATI: Wojciech Trzeciak Tel: wojciech.trzeciak@eurorider.pl Kacper Pniewski Tel: kacper.pniewski@eurorider.pl ZAPRASZAMY!

Pozostałe informacje

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy