Ducati Multistrada

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 100 km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

35 500 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

11

Ducati Multistrada 2016–2018 · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−6,6% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Ducati Multistrada 2017, 46 tys. km, benzyna (Żywiec) kosztuje 35 500 zł — tyle, ile mediana 35 500 zł dla 11 ofert tego typu (Ducati Multistrada 2016–2018 · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 5 100 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 28 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 7% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ducati

Model

Multistrada

Rok produkcji

2017

Przebieg

45 680 km

Pojemność skokowa

950 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy motocykl turystyczny – Ducati Multistrada 950 z 2017 roku. Maszyna pochodzi z polskiego salonu, a ja jestem jej drugim właścicielem. Sprzedaż prywatna na umowę kupna-sprzedaży. Motocykl jest w pełni sprawny, rzetelnie serwisowany, mocno doinwestowany i przygotowany do kolejnych wyjazdów. Silnik Testastretta o pojemności 937 cm³ (moc 113 KM),zapewnia idealny balans pomiędzy sportowymi emocjami a turystycznym komfortem. Podstawowe informacje: Rok produkcji: 2017 Przebieg: 45 680 km Pochodzenie: Polski salon (2. właściciel od nowości) Sprzedawca: Osoba prywatna (umowa k-s) Stan techniczny: Bezwypadkowy, bardzo zadbany Cena: 37 000 PLN (do rozsądnej negocjacji) Historia serwisowa: Wszystkie kluczowe i kosztowne serwisy eksploatacyjne zostały już wykonane, dzięki czemu motocykl nie wymaga wkładu finansowego Serwis DESMO (rozrząd + luz zaworowy): Wykonany profesjonalnie przy przebiegu 26 000 km. Zawieszenie: 3 500 km temu zrobiony pełny przegląd przednich amortyzatorów (wymiana oleju oraz uszczelniaczy) – przód pracuje idealnie. Napęd (łańcuch + zębatki + tulejki zabieraka wraz ze szpilkami oraz łozyska tylnego koła: Wymienione około 6 000 km temu. Opony: o przebiegu 7 000 km, w bardzo dobrym stanie z dużym zapasem bieżnika. Inne: Założona nowa, świeża linka sprzęgła. Bogate wyposażenie wyprawowe (wszystko w cenie motocykla) Wersja fabryczna posiada pakiet bezpieczeństwa Ducati Safety Pack (zmienne tryby jazdy: Sport, Touring, Urban, Enduro, regulowany ABS oraz kontrolę trakcji DTC). Ponadto motocykl został doposażony w markowe dodatki o dużej wartości: Komplet 3 oryginalnych kufrów Ducati (boczne + centralny, obsługiwane jednym kluczykiem od stacyjki). Gmole ochronne SW-Motech (solidne zabezpieczenie silnika i owiewek). Dodatkowe halogeny Givi (znacznie poprawiające widoczność i bezpieczeństwo). Nawigacja TomTom Rider 450 w zestawie. Akcesoryjny, stabilny stelaż pod szybę z dedykowanym miejscem montażu nawigacji TomTom. Mocowanie pod uchwyt na smartfona, umieszczone ergonomicznie na mostku kierownicy. Oryginalny tankbag Givi z gwiazdami USB Stopka centralna Multistrada prezentuje się świetnie, jeździ idealnie prosto, przyspiesza i hamuje atomowo (dzięki fabrycznym zaciskom Brembo). To egzemplarz od motocyklisty, który o niego dba i nie oszczędza na serwisie.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy