Ducati Multistrada

X Analiza TXO

Mediana podobnych

125 000 zł

ta oferta: +43,2%

Podobne oferty

15

Ducati Multistrada 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ducati Multistrada 2026, 1 km, benzyna (Katowice) kosztuje 179 000 zł — 43,2% więcej niż mediana 125 000 zł dla 15 ofert tego typu (Ducati Multistrada 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 43% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ducati

Model

Multistrada

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

1103 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Pierwsza Multistrada V4 RS narodziła się w 2023 roku z misją stania się najbardziej sportową, najbardziej wyrafinowaną i najbardziej charakterystyczną Multistradą w historii. Misja ta została zrealizowana dzięki silnikowi Desmosedici Stradale, podwoziu oferującemu kierowcy i pasażerowi idealne połączenie sportowego charakteru i komfortu oraz pakietowi elektroniki najnowszej generacji. Ta formuła została doceniona przez najbardziej sportowych użytkowników Multistrady i doprowadziła do sukcesu V4 RS. Model łączy niepowtarzalną linię Multistrady, elegancką i dynamiczną, z nowym malowaniem RS. Liczne elementy z włókna węglowego, takie jak przedni błotnik, osłony dłoni, osłony termiczne i przedni dziób, a także kute koła, tłumik Akrapovič, lekki akumulator litowo-jonowy i technopolimerowy ogon zamontowany na tytanowej ramie pomocniczej, przyczyniają się do oszczędności masy o 2 kg w porównaniu z Multistradą V4 Pikes Peak. Każdy komponent i każdy detal został dobrany z myślą o stworzeniu najbardziej sportowego i ekscytującego motocykla turystycznego w historii. Ultralekka, tytanowa rama pomocnicza, unikalna na skalę światową, została przystosowana do montażu kufra centralnego. Ducati Multistrada V4 RS jest produkowana w numerowanej serii. Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli z rodziny Multistrada, Ducati oferuje ekskluzywną gwarancję 4Ever Ducati dla modelu Multistrada V4 RS, ważną przez cztery lata bez limitu kilometrów. Silnik Desmosedici Stradale o pojemności 1103 cm³ z rozrządem desmodromicznym i zapłonem Twin Pulse łączy liniowość przy niskich i średnich obrotach z żywiołową i sportową osobowością przy wysokich obrotach. Silnik V4 staje się niezwykle ekscytujący docierając do czerwonego pola obrotomierza, czemu towarzyszy charakterystyczny dźwięk wydechu. Multistrada V4 RS jest jedynym motocyklem w rodzinie, w którym zastosowano silnik Desmosedici Stradale. Inżynierom udało się połączyć płynność i regularność oddawania mocy, które są typowe dla Multistrady, ze sportowym charakterem Panigale i Streetfightera. Jednostka spełniająca normy emisji spalin Euro 5+ generuje maksymalną moc 180 KM, z limiterem przy 13 500 obr./min, co gwarantuje sportowe osiągi. Podobnie jak w modelach Panigale V4 i Streetfighter V4, Multistrada V4 RS jest wyposażona w aluminiowe, suche sprzęgło STM-EVO SBK. Suche sprzęgło nie tylko zapewnia płynniejszą jazdę, szczególnie podczas hamowania i zmiany biegów, ale również wzbogaca dźwięk dzięki charakterystycznemu i niepowtarzalnemu metalicznemu brzmieniu po zwolnieniu sprzęgła. Podwozie Multistrady V4 RS zostało opracowane wokół 17-calowego przedniego koła, które zapewnia dużą precyzję i reaktywność podczas sportowej jazdy. Rama to aluminiowy monocoque, inny niż ten stosowany w wersjach V4 S i Rally. Oferuje 25,75° pochylenia główki ramy w porównaniu z 24,5° w innych wersjach, co wpłynęło na zmianę wartości prześwitu i rozstawu osi. Zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0 zapewnia najlepsze osiągi podczas jazdy sportowej dzięki systemowi „event based”, który zastosowano już w modelach Panigale V4 S i Streetfighter V4 S. System automatycznie dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy, oferując stale optymalizowane, dynamiczne wrażenia. Elektroniczne strategie zawieszenia zostały zoptymalizowane, aby zapewnić większe wsparcie podczas jazdy sportowej, a jednocześnie większy komfort na długich dystansach i w codziennym użytkowaniu. Dostępne są cztery tryby ustawień zawieszenia: Track, Dynamic, Touring i Low Grip. W zależności od rodzaju nawierzchni, stylu jazdy i warunków drogowych, zwiększają one wsparcie i precyzję lub komfort i stabilność. Układ hamulcowy w nowej Multistradzie V4 RS wywodzi się bezpośrednio z układu Panigale V4. Z przodu znajdują się tarcze o średnicy 330 mm i czerwone zaciski Brembo Stylema Monobloc, a z tyłu pojedyncza tarcza o średnicy 280 mm i pływający zacisk Brembo. Układem steruje system Cornering ABS Bosch-Brembo 10.3ME. Nowy model Multistrady V4 RS może pochwalić się zupełnie nowymi kutymi felgami oraz aluminiowym wahaczem jednostronnym, który przyczynia się do ekskluzywnej estetyki najbardziej sportowych modeli Multistrada. KONTAKT: DUCATI KATOWICE: Ul. Bocheńskiego 99 40-847 Katowice Opiekunowie marki DUCATI: Wojciech Trzeciak Tel: wojciech.trzeciak@eurorider.pl Kacper Pniewski Tel: kacper.pniewski@eurorider.pl ZAPRASZAMY!

Pozostałe informacje

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy