Ducati Multistrada

X Analiza TXO

Mediana podobnych

123 650 zł

ta oferta: −35,1%

Podobne oferty

58

Ducati Multistrada 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−9,1% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Ducati Multistrada 2026, 1 km, benzyna (Szczecin) kosztuje 80 200 zł — 35,1% mniej niż mediana 123 650 zł dla 58 ofert tego typu (Ducati Multistrada 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 9% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ducati

Model

Multistrada

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

890 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

DUCATI ARIES Autoryzowany dealer i serwis Ducati. Ducati Multistrada V2S Travel Motocykl nowy Rok produkcji 2026 Cena detaliczna 88 200,- PLN 4-letnia gwarancja bez limitu kilometrów 4Ever Ducati. Cechy wersji Travel - Kufry boczne, - Centralna stopka - Podgrzewane manetki. - DMS (Bluetooth z nawigacją) Odblokuj codzienne przygody. Nowa Multistrada V2 wyznacza nowe standardy w zakresie niskiej masy własnej i łatwości prowadzenia. Została zaprojektowana wokół nowego silnika V2 i waży o 18 kg mniej niż poprzednia generacja. Projekt nowej V2 czerpie inspirację z koncepcji stylistycznych, które stworzyły historię rodziny Multistrada – sportowe linie, smukły ogon i charakterystyczny „dziób”. Podobnie jak wszystkie motocykle z Borgo Panigale, Multistrada V2 łączy w sobie design i funkcjonalność. Projektanci Centro Stile Ducati nakreślili linie ściśle współpracując z inżynieriami, aby zintegrować aerodynamiczne rozwiązania w celu poprawy komfortu termicznego i ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Regulowana przednia szyba oraz dodatkowe deflektory zintegrowane z linią owiewek zostały zaprojektowane na nowo dzięki starannie przeprowadzonym badaniom aerodynamicznym. Aby zapewnić komfort termiczny, podobnie jak w Multistradzie V4, wprowadzono boczne kanały wentylacyjne zintegrowane z konstrukcją motocykla, które pomagają kierować świeże powietrze na nogi kierowcy. Nowe reflektory i światła do jazdy dziennej DRL inspirowane są najnowszą generacją Panigale i Multistrady V4. Takie natchnienie pomogło na nowo zdefiniować kompaktowy i agresywny widok przedniej części motocykla. Krótszy przedni „dziób” jest dobrze zintegrowany z przednią szybą i tworzy harmonijne kształty. Kierunkowskazy umieszczono w bocznych owiewkach, aby zapewnić optymalną widoczność i stworzyć lukę między nimi a owiewką, która umożliwia przepływ świeżego powietrza w kierunku kierowcy. Ergonomia Multistrady V2 została całkowicie zmieniona z wielką uwagą poświęconą komfortowi jazdy. Siedziska zostało przeprojektowane, a przestrzeń dla pasażera została w porównaniu z wcześniejszym modelem zwiększona, dzięki nowym mocowaniom kufra centralnego oraz kufrów bocznych. Aby umożliwić kierowcy bezpieczne oparcie stóp na ziemi, nowa Multistrada V2 została wyposażona w siedzenie, które można regulować w dwóch pozycjach – o wysokości 850 lub 830 mm. Ponadto, katalog Ducati Performance oferuje jako akcesorium siedzisko podniesione do 870 mm i jedno obniżone do 810. W wersji V2 S, dzięki półaktywnemu zawieszeniu DSS (Ducati Skyhook Suspension) i systemowi zmiany zakresu napięcia wstępnego sprężyny, możliwe jest obniżenie wysokości kanapy do 790 mm. Specyfikacja: Silnik V2 Ducati, V2 - 90°, 4 zawory na cylinder, zmienne fazy rozrządu IVT, chłodzenie cieczą Pojemność skokowa 890 cm3 Moc 115 KM przy 10 750 obr./min Max. moment obrotowy 92 Nm przy 8 250 obr./min Rama Monocoque, aluminiowa Zawieszenie z przodu Widelec o średnicy goleni 45 mm z elektroniczną regulacją kompresji i tłumienia odbicia Ducati Skyhook Suspension Opona z przodu Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR19 Zawieszenie z tyłu W pełni regulowany monoshock, elektroniczna regulacja Ducati Skyhook Suspension, aluminiowy wahacz dwustronny Tylna opona Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17 Przedni hamulec 2x półpływająca tarcza o średnicy 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski Brembo, Cornering ABS Tylny hamulec Tarcza o średnicy 265 mm, 2-tłoczkowy zacisk Brembo, Cornering ABS Masa pojazdu gotowego do jazdy 202 kg (bez paliwa) Wysokość siedzenia 830-850 mm Pojemność zbiornika paliwa 19 l Emisja CO2 i zużycie paliwa Euro 5+; 5,5 l/100 km Rozstaw Kół 1572,5 mm Zapraszamy do naszego salonu. - atrakcyjne warunki finansowania (leasing firmowy lub konsumencki PKO Leasing) - wyjątkowy, dealerski pakiet ubezpieczeń AC, OC i NNW, - rabat na usługi serwisowe - motocykl zastępczy na czas serwisu olejowego - specjalne warunki zakupu odzieży i akcesoriów DUCATI - wyjątkową ofertę transportu motocykla w dowolne miejsce kraju - gwarancję najlepszej obsługi i opieki - możliwość odbycia jazdy testowej wybranymi modelami Ducati. Ducati Szczecin Ul. Gryfińska 39B Sławek Osiak Tel. slawomir@ducatiszczecin.pl Salon czynny Pn 9-13 Wt-Pt 9-17 So 10-15

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy