Fantic

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Fantic 2026 (Tanowo) kosztuje 18 600 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fantic

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

49 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

FANTIC XM50 MOTARD COMPETITION z homologacją KOLOR: do wyboru CZARNY lub BIAŁY Kiedy pasja staje się ambicją Nie jesteś typem, który się nie poddaje. Chcesz więcej. Chcesz się wyróżniać, mierzyć wyżej, być zauważanym nie tylko ze względu na styl jazdy, ale także na motocykl, którym jeździsz. XM 50 Motard Competition został stworzony właśnie po to: dla tych, którzy pragną osiągów, marzą o torze nawet w mieście, chcą motocykla o pojemności 50 cm3, który wygląda – i jeździ – jak prawdziwy motocykl wyścigowy. Ma tę samą ramę co Performance, ale wykorzystuje komponenty klasy wyścigowej, zaprojektowane z myślą o zapewnieniu najwyższej jakości w każdym detalu. Wybierz swój styl, bez kompromisów: biało-czerwony lub czarno-żółty. Dwa kolory. Jedno podejście: Twoje. Baza techniczna jest taka sama jak w wersji Performance, ale kontekst się zmienia. Chłodzony cieczą, dwusuwowy silnik, zgodny z normą Euro 5+ i wyposażony w elektroniczny zapłon, nadal pracuje znakomicie — ale teraz zapewnia jeszcze większą precyzję. Dzięki tuningowi i czarnemu anodowanemu tłumikowi, reakcja przepustnicy jest szybsza, a moc bardziej agresywna. Na siodełku każdy ruch staje się ostrzejszy, bardziej precyzyjny, bardziej osobisty. Różnica między wersjami Performance i Competition tkwi w szczegółach. Wahacz wykonany jest z lekkiego, sztywnego aluminium. Widelec Fantic USD Ø41 mm wyposażony jest w kute aluminiowe haki. W pełni regulowany tylny amortyzator Piggyback (z regulacją napięcia wstępnego i hydrauliczną) zapewnia optymalne ustawienie. Obrabiane maszynowo aluminiowe półki zawieszenia i anodowane na czarno koła szprychowe dopełniają techniczny pakiet, który pozwala przekraczać granice, zawsze zachowując kontrolę. Całość zbudowano wokół ramy obwodowej CrMo, co zapewnia precyzyjną, stabilną i responsywną jazdę. Kierownica o średnicy Ø28 mm, osłony dłoni, czarny tłumik, anodowane na czerwono komponenty: XM 50 Competition wygląda jak prawdziwy motocykl wyścigowy. Każda część przemawia językiem osiągów. Każdy wybór wizualny został stworzony, aby się wyróżniać. To motocykl dla tych, którzy nie boją się podejmować ryzyka — i udowadniają to za każdym razem, gdy odkręcają manetkę gazu. SPECYFIKACJA: SILNIK: Jednocylindrowy, 2-suwowy, Euro5+, chłodzony cieczą Cylinder: 48,9 cm3 Gaźnik: Dell Orto ø16 mm Otwór: 40,3 mm Skoki: 39mm Wlot paliwa: Membrany zapłon: Elektroniczny, zmienny Starter: Kickstarter Biegi: 6 Sprzęgło: wielotarczowe, mokre Emisja CO2: 49 g/km* Zużycie paliwa: 2,1 l/100km* PODWOZIE Rama: Obwodowa, ze stali Rama pomocnicza: Odkręcana, ze stali Wahacz: aluminium, wahacz zmienny i progresywny łącznik Opony: 100/80x17 – 130/70x17 Koła: aluminium, anodowane na czarno i piasty CNC Hamulce: Przednia tarcza „Wave” ø260mm – Tylna tarcza „Wave” ø220mm Pólki: aluminium, obrabiane CNC Zawieszenie przednie: FANTIC FRS ø41mm USD, set up wyścigowy Tylne zawieszenie: Mono FANTIC FRS 50 Piggyback – 2 regulacje Kierownica: Aluminium, ø28mm bez poprzeczki WYMIARY: Długość: 2110 mm Wysokość siedziska: 910 mm Rozstaw osi: 1420 mm Waga: 117 kg Zbiornik paliwa: pojemność 7,5 litra