Beta

Dane techniczne

Marka

Beta

Rok produkcji

2025

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

125 cm³

Opis sprzedającego

FANTIC MODEL: FANTIC XMF 125 MOTARD 4T COMPETITION MY25 KOLOR: CZERWONO-BIAŁY Wydajność Fantic przedstawia nową gamę MOTARD , dedykowaną młodym ludziom, szukającym mocnych emocji, zabawy i wolności. Oto nowy XMF 125. Jest wyposażony w zupełnie nowy 4-suwowy silnik Minarelli o pojemności 125 cm3, który zapewnia wzrost osiągów przy zachowaniu parametrów homologacji Euro 5+. Ważne aktualizacje podwozia, ergonomii i estetyki dzięki nowym, przyciągającym wzrok malowaniom inspirowanym modelami Fantic Racing. Motocykl o wysokich osiągach, charakteryzujący się dużą lekkością i zwinnością, który gwarantuje doskonałą kontrolę nawet na najbardziej technicznych trasach. Kompaktowe podwozie w połączeniu z doskonałym prowadzeniem sprawia, że Fantic jest idealny dla młodych ludzi, którzy chcą przeżyć nowe, podnoszące adrenalinę przygody. SILNIK Czterosuwowy silnik o pojemności 125 cm3 włoskiego producenta Minarelli. Zaawansowany technologicznie 4-suwowy silnik o pojemności 125 cm3 i wyższych osiągach niż poprzedni Euro4. Kluczowymi czynnikami są elektroniczny wtrysk paliwa, system zmiennego uruchamiania zaworów i sprzęgło anypoślizgowe, które zapobiega blokowaniu tylnego koła podczas zwalniania kierowcy, zapewniając większe bezpieczeństwo. Wyczucie zmiany biegów zostało poprawione dzięki zmniejszeniu tarcia sprzęgła nawet o 20%. Nowa kompaktowa skrzynia korbowa zmniejsza straty spowodowane tarciem i poprawia wydajność. PODWOZIE Ulepszenia podwozia, ergonomii i estetyki - Rama Fantic XMF 125 została zoptymalizowana pod względem sztywności ramy dzięki nowym wzmocnieniom: korzyści odczuwalne podczas jazdy. Nowy XMF 125 Enduro jest wyposażony w odwrócony widelec Fantic 41 mm i potrójne aluminiowe zaciski, wahacz o zmiennym przekroju i zdejmowaną ramę pomocniczą. Opony SUPERMOTO 100/80x17 – 130/70x17 montowane na felgach aluminiowych. Mocne i modułowe tarcze hamulcowe 260 mm z przodu i 220 mm z tyłu z połączonym układem hamulcowym. Nowa przednas lampa i przedni błotnik są inspirowane modelami Fantic Racing.Odnowiona grafika, zaproponowana w dwóch kombinacjach kolorystycznych „Wersja biała” i „Wersja czarna” z liniami przypominającymi Fantic Racing Factory. Specyfikacje SILNIK Silnik: Jednocylindrowy, 4-suwowy, Euro5, chłodzony cieczą Moc maksymalna: 11 kW (15 KM) przy 9750 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 11,8 Nm przy 6750 obr./min Pojemność skokowa: 124,66 cm3 Średnica tłoka: 52 mm Skok: 58,7 mm Rozrząd: 4-zaworowy SOHC, zmienne fazy rozrządu Zapłon: Elektroniczny Rozrusznik: elektryczny Biegi: 6 Sprzęgło: mokre wielotarczowe, ogranicznik wstecznego momentu obrotowego Wydech: kolektor Euro5 i tłumik firmy ARROW Zużycie paliwa: 1,8 l/100 km Emisja CO2: 43 g/km PODWOZIE Rama obwodowa ze stali CrMo Rama pomocnicza: Zdejmowana ze stali Wahacz: stal, progresywne ogniwa Opony: 100/80x17 – 130/70x17 Koła: aluminium, anodowane na czarno Hamulce: Tarczowy „Wave” ø260mm - Tarczowy „Wave” ø220mm, kombinowany układ hamulcowy Potrójne zaciski: kute aluminium Zawieszenie przednie: FANTIC ø41mm USD Zawieszenie tylne: FANTIC 125 – regulacja napięcia wstępnego Kierownica: stal ø22 CAŁKOWITE WYMIARY Długość: 2110 mm Wysokość siedziska: 915 mm Rozstaw osi: 1420 mm Sucha masa: 112 kg Zbiornik paliwa: pojemność 7,5 litra

Pozostałe informacje

Typ

enduro