Yamaha

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Yamaha

Rok produkcji

2025

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

250 cm³

Opis sprzedającego

FANTIC MODEL: XXF250 4T MY25 Rasowy koń, który szczyci się agresją, wydajnością, wszechstronnością i kontrolą, zapewniając dominację w klasie średniej. JEDYNY W SWOIM RODZAJU. Czasem potrzeba ekstremalnych wyborów, aby wygrać. Nasz model 250 4t zawiera absolutnie innowacyjne rozwiązanie na rynku: odwróconą głowicę, zapewniającą bezpośrednie zasysanie z przodu, które jest krótkie i wydajne. Ta kompaktowa konstrukcja silnika w połączeniu z pochylonym do tyłu cylindrem centralizuje masę, zapewniając ekstremalną zwinność i imponującą zwrotność. ZACHOWAJ KONCENTRACJĘ Chcemy, abyś był/była skoncentrowany i czujny od pierwszego do ostatniego okrążenia. Właśnie dlatego współpracując z zespołem fabrycznym, opracowano specjalne smukłe i doskonale wyprofilowane plastiki , aby zapewnić maksymalny komfort, swobodę i odpowiednią pozycję podczas jazdy. TECHNOLOGIA DLA MOCY Lekki, zwinny, precyzyjny - właśnie tak chcesz się czuć, jeżdżąc na granicy pomiędzy skokami i przechyłami i właśnie to otrzymujesz dzięki naszej wyrafinowanej aluminiowej ramie. Elementy formowane, wytłaczane i odlewane ciśnieniowo łączą siły, aby zagwarantować idealną równowagę, lekkość i sztywność. PIĘKNO I WYDAJNOŚĆ Najlepsze cechy silnika 4-suwowego zostały zaprezentowane w naszym układzie wydechowym Arrow: świetny moment obrotowy i liniowe oddawanie mocy w połączeniu z dodatkowym doładowaniem przy wysokich obrotach! Ostatecznym akcentem jest tytanowy tłumik w standardzie, ważący zaledwie 1 kg! To prawdziwy plus godny fabrycznej wyścigówki. DR JEKYLL I PAN HYDE Z dedykowaną aplikacją WiGET to tak, jakby mieć kilka motocykli w jednym. Za pomocą prostego kliknięcia ze smartfona, ECU motocykla dostosowuje się do jednej z konfiguracji map opracowanych przez Fantic Racing. Możesz też stworzyć własną mapę silnika dla aktualnego terenu i warunków pogodowych. Możliwe jest również odczytywanie licznika godzin motocykla, dodawanie notatek serwisowych, uzyskiwanie diagnostyki i przeglądanie danych silnika w czasie rzeczywistym. Wszystko pod kontrolą! Ogromna moc jest kontrolowana przez technologię. XXF 250 jest wyposażony w e-pakiet GET Fantic z kontrolą trakcji i startu. Dużym plusem jest zamontowany na błotniku ekran LC-GPA ułatwiający ruszanie i wyświetlający różne poziomy kontroli trakcji. SPECYFIKACJA: SILNIK Typ: Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, 4 zawory, DOHC Pojemność skokowa: 250 cm3 Indukcja: wtrysk paliwa Otwór: 77,0 mm Skok: 53,6 mm Współczynnik kompresji: 13,8:1 Układ zapłonowy: TCI Układ rozruchowy: Rozrusznik elektryczny Układ smarowania: Miska olejowa Skrzynia biegów: 5-biegowa Sprzęgło: mokre, wielotarczowe PODWOZIE Typ ramy: aluminiowa rama obwodowa Kąt wyprzedzenia: 26,5° Szlak: 119 mm Rama tylna: aluminium Wahacz: aluminium ze zmiennym przekrojem i łącznikiem progresywnym Obręcze: 21x1,60 – 19x1,85 Opony: 80/100x21 - 100/90x19 Hamulce: Hydrauliczny tarczowy ø270mm - Hydrauliczny tarczowy ø240mm Zawieszenie przednie: KYB ø48 mm, w pełni regulowane, skok koła 310 mm Zawieszenie tylne: KYB, w pełni regulowane, skok koła 317 mm CAŁKOWITE WYMIARY Długość: 2175 mm Szerokość: 825 mm Wysokość: 1285 mm Wysokość siedziska: 970 mm Rozstaw osi: 1475 mm Waga w stanie mokrym: 98 kg Pojemność zbiornika paliwa: 6,2 l Ilość oleju silnikowego: 0,95 l

Pozostałe informacje

Typ

cross