Oferta z zagranicy · FrancjaAutoScout24

Ferrari 208

GTS TURBO

Ferrari 208 GTS TURBO

Rocznik
1988
Przebieg
21 200 km

Analiza TXO

Przebieg na rok
600 km
średnio przez 38 lat
Pierwsze wykrycie
14 października 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
AutoScout24

Ferrari 208 1988, 21 tys. km (Aix-En-Provence) kosztuje 479 825 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
  2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
  3. Przebieg to średnio ok. 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 479 825 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (14 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 14 października 2026

    Pierwsze wykrycie

    AutoScout24

Dane techniczne

Marka
Ferrari
Model
208
Wersja
GTS TURBO
Rok produkcji
1988
Przebieg
21 200 km
Typ nadwozia
Inne
Kraj pochodzenia
Francja
Pierwsza rejestracja
styczeń 1988
Stan
Używany

Opis sprzedającego

Options --- Description --- La Ferrari 308 GTB berlinetta et la Targa 308 GTS sont des voitures de sport biplaces V8 à moteur intermédiaire, fabriquées par la société italienne Ferrari de 1975 à 1985. La 308 a remplacé la Dino 246 GT et la GTS en 1975 et a été mise à jour comme la 328 en 1985. Les 208 GTB et GTS similaires étaient équipées d'un moteur plus petit, d'abord atmosphérique, puis turbocompressé de deux litres, et vendues principalement en Italie. En 1982, la 208 208 de deux litres a été remplacée par une version turbocompressée et à injection de carburant, la 208 GTS turbo, dévoilée au Salon de Turin.C'était la toute première Ferrari de route turbocompressée. Le moteur du 208 a reçu un seul turbocompresseur KKK avec soupape de décharge, injection Bosch K-Jetronic et allumage électronique Marelli. L'induction forcée a augmenté la puissance à 220 CV (162 kW ; 217 ch) à 7000 tr/min. Une version GTS a été introduite un an plus tard, en 1983. Historique --- Sur demande

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła
€ 112 900
Kraj oferty
Francja

1 wyświetleńNr ogłoszenia 935186