Ferrari 360

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 25 lat

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ferrari 360 2001, 62 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 420 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ferrari

Model

360

Wersja

F1

Rok produkcji

2001

Przebieg

62 292 km

Pojemność skokowa

3586 cm³

Moc

400 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ferrari F360 Spider F1 2001 z przebiegiem 63.000 km, rok temu sprowadzony ze Szwajcarii. Piękny, śliczny i w super cenie. Co my tutaj mamy? • Kultowy spec kolorystyczny: Rosso Corsa over Beige • Nadwozie Spider – czyli jak chcemy otwarty dach, to jest bosko, bo nie dmucha • Opcjonalne felgi Ferrari 360 Challenge 19″ – BBS • Opcjonalne karbonowo-ceramiczne hamulce • Zestaw oryginalnych książek, instrukcji i poszukiwanych narzędzi • Znany pierwszy właściciel: Silvio Denz, Erlenbach (8703) CH – to nie przypadkowy klient. To miliarder, właściciel Lalique, wielu winnic oraz sieci perfumerii. Kupował wszystkie Ferrari nowe u Foitek w tamtych latach. Pięknie udokumentowany przebieg: 2001-2004: Garage Foitek AG (Urdorf) 04.05.01 – 91 km – odbiór + pomiar spalin km – pierwszy serwis roczny (Silvio Denz prawie nie jeździł) 2004-2023: Sport Auto Staub AG, Gisikon (Ferrari dealer) 18.06.04 – 6.221 km – serwis roczny 27.07.06 – 12.641 km – serwis + hamulce 30.05.07 – 15.838 km – wymiana rozrządu 31.07.08 – 21.113 km – spaliny 10.09.10 – 24.468 km – wymiana rozrządu + spaliny 20.08.12 – 36.342 km – serwis + spaliny 05.05.15 – 52.341 km – wymiana rozrządu 06.07.23 – 56.137 km – ostatni roczny – już u Autogarage Hess GmbH, Ennetbürgen (były mechanik Staub, odszedł na swoje, stąd pieczątka bez Ferrari ale z tym samym podpisem B.) Jeździ fantastycznie, wygląda perfekcyjnie, wszystko działa jak trzeba. W skrócie: 3,6 litra, V8 umieszczone centralnie, 400 koni, 4,5 s do 100 km/h, 295 km/h. Sprzedaż komisowa. ———————————————————— Sprzedawcą tego auta jest: House of Classics (Dom Klasyków) to unikalne miejsce będące garażem Piotra Życzyńskiego – kolekcjonera samochodów klasycznych, współzałożyciela miesięcznika Classicauto (współwłaściciel w latach 2005-2024), a także twórcy Classicauto Cup. Piotr zbiera auta od lat 90-tych, a zajmuje się ich sprzedażą od 2021 roku. Każdy samochód przechodzi osobistą weryfikację Piotra, który przejeżdża nimi kilometry i finalnie dopracowuje. Piotr razem z rodziną mieszkają z samochodami w House of Classics, stąd nazwa tego miejsca. Więcej zdjęć: https://www.gieldaklasykow.pl/house-of-classics/ Facebook: https://www.facebook.com/houseofclassicspl/

Pozostałe informacje

Emisja CO2

415 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

12.0 l/100km

Spalanie W Mieście

28 l/100km