Ferrari 488

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 600 km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

977 458 zł

ta oferta: +0,8%

Podobne oferty

9

Ferrari 488 2016–2018 · do 30 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ferrari 488 2017, 14 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 985 000 zł — tyle, ile mediana 977 458 zł dla 9 ofert tego typu (Ferrari 488 2016–2018 · do 30 tys. km). Średnio 1 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ferrari

Model

488

Rok produkcji

2017

Przebieg

14 239 km

Pojemność skokowa

3902 cm³

Moc

670 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ferrari 488 GTB | Rosso Corsa | Carbon Package | 14 000 km | PPF | Pełna historia Ferrari ASO | 100% Bezwypadkowy Są konfiguracje Ferrari, które szczególnie dobrze oddają charakter marki. Rosso Corsa, czarny dach, czarne skórzane wnętrze z czerwonymi przeszyciami i rozbudowane wykończenie z włókna węglowego to właśnie takie zestawienie. Prezentowane Ferrari 488 GTB wyróżnia się nie tylko kolorystyką, ale przede wszystkim wyjątkowo bogatą specyfikacją. Samochód został skonfigurowany z naciskiem na sportowy charakter, jakość wykończenia oraz komfort codziennego użytkowania. Oferowany egzemplarz ma przebieg zaledwie 14 000 km, jest bezwypadkowy i posiada udokumentowaną historię obsługi w autoryzowanej sieci Ferrari. Po pełnym serwisie, przygotowany do użytkowania bez konieczności ponoszenia dodatkowych nakładów na bieżącą obsługę. Kolorystyka i charakter Nadwozie wykończono w kultowym lakierze Rosso Corsa DS 322, zestawionym z kontrastującym czarnym dachem. Wnętrze utrzymane jest w czarnej kolorystyce Nero 8500, z czerwonymi przeszyciami i czerwonymi emblematami Cavallino na zagłówkach. Skórzana tapicerka, starannie dobrane detale oraz szerokie zastosowanie włókna węglowego tworzą spójną, elegancką konfigurację. To Ferrari, które zachowuje klasyczną tożsamość marki, a jednocześnie wyróżnia się indywidualnym charakterem. Rozbudowany pakiet karbonowy Jednym z najważniejszych elementów specyfikacji jest wyjątkowo szerokie zastosowanie oryginalnych elementów z włókna węglowego. Wnętrze: - Karbonowa kierownica z diodowym wskaźnikiem zmiany biegów LED. - Karbonowa konsola centralna. - Karbonowe wykończenie deski rozdzielczej. - Karbonowe elementy wokół zestawu wskaźników i elementów sterowania. - Karbonowe detale kokpitu. Nadwozie i komora silnika: - Fabryczne karbonowe elementy bocznych wlotów powietrza. - Karbonowe elementy tylnej części nadwozia. - Karbonowy spoiler Novitec. - Rozbudowane karbonowe wykończenie komory silnika, obejmujące osłony i panele boczne. Szczególną uwagę zwraca karbonowa zabudowa komory silnika. To kosztowna opcja fabryczna, która znacząco podnosi atrakcyjność wizualną samochodu, zwłaszcza przy otwartej tylnej pokrywie. Wszystkie te elementy tworzą spójną konfigurację, a nie przypadkowy zestaw dodatków. Wyposażenie – komfort i funkcjonalność Pomimo wyraźnie sportowego charakteru samochód wyposażono również w rozwiązania podnoszące wygodę użytkowania. - System podnoszenia przedniej osi – Front Suspension Lift. - Adaptacyjne oświetlenie przednie AFS. - Kamera cofania. - Przednie czujniki parkowania. - Elektrycznie regulowane fotele z rozbudowanym zakresem ustawień. - Podgrzewane fotele. - System multimedialny z łącznością Bluetooth. - Integracja telefonu z systemem audio i multimediami. - Karbonowa kierownica z diodami LED. - Żółte zaciski hamulcowe Giallo Modena. - Emblematy Scuderia Ferrari na przednich błotnikach. - Sportowe końcówki układu wydechowego. - Czerwone przeszycia tapicerki. - Haftowane emblematy Cavallino na zagłówkach. - Żółty centralny obrotomierz. Warto podkreślić, że połączenie tak szerokiego wyposażenia karbonowego z elektrycznymi fotelami, systemem podnoszenia przedniej osi i kamerą cofania czyni ten egzemplarz wyjątkowo przyjemnym również podczas jazdy poza trasami sportowymi. Koła i ogumienie Samochód wyposażono w efektowne, wieloramienne felgi w konfiguracji: - 21 cali – oś przednia. - 22 cale – oś tylna. Na felgach zamontowano nowe opony Michelin Pilot Sport 4S. Zestaw podkreśla proporcje Ferrari 488 GTB, szczególnie szeroką tylną część nadwozia i jego charakterystyczną, niską sylwetkę. Zabezpieczenie lakieru Całe nadwozie zabezpieczono bezbarwną folią ochronną PPF. Folia chroni lakier przed typowymi uszkodzeniami eksploatacyjnymi, w szczególności odpryskami i drobnymi zarysowaniami. Zabezpieczenie objęte jest siedmioletnią gwarancją. W przypadku samochodu o tak niewielkim przebiegu i klasycznej kolorystyce fabrycznej jest to istotny atut pozwalający zachować jego wygląd w kolejnych latach. Historia i stan samochodu Przebieg: 14 000 km Samochód jest w 100% bezwypadkowy. Posiada udokumentowaną historię serwisową w autoryzowanej sieci Ferrari. Dostępna jest dokumentacja fabrycznej konfiguracji, obsługi serwisowej oraz wykonanych kampanii technicznych. Samochód był objęty fabryczną gwarancją Ferrari, następnie jej rozszerzeniem oraz programem Ferrari New Power Approved. W historii pojazdu widoczne są również wykonane kampanie serwisowe producenta. Samochód przeszedł pełny serwis i jest przygotowany do dalszej eksploatacji. Ferrari 488 GTB napędza centralnie umieszczony, podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 3,9 litra. 670 KM | 760 Nm | 0–100 km/h w 3,0 s | prędkość maksymalna ponad 330 km/h Napęd przekazywany jest na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej skrzyni F1 DCT. 488 GTB należy do generacji Ferrari, w której osiągi współczesnego supersamochodu połączono z charakterystycznym dla marki analogowym zaangażowaniem kierowcy i niezwykle bezpośrednim prowadzeniem. Egzemplarz dla świadomego Nabywcy W przypadku Ferrari znaczenie ma nie tylko model i przebieg, lecz również oryginalna specyfikacja, historia samochodu, jego stan oraz sposób, w jaki był utrzymywany. Ten egzemplarz łączy kilka szczególnie pożądanych cech: Klasyczne Rosso Corsa z kontrastującym czarnym dachem, bogate karbonowe wykończenie, skórzane wnętrze Nero z czerwonymi detalami, niewielki przebieg oraz udokumentowaną historię Ferrari. To propozycja dla osoby poszukującej 488 GTB do rzeczywistej przyjemności z jazdy, ale również dla kolekcjonera, który przy wyborze samochodu zwraca uwagę na konfigurację i długoterminowe zachowanie jego wartości. Samochód można obejrzeć po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Pełna dokumentacja, dwa komplety kluczyków, karta kodowa i szczegółowe informacje z serwisu ASO dostępne dla zainteresowanych.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej