Ferrari California

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 800 km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

458 958 zł

ta oferta: +1,8%

Podobne oferty

9

Ferrari California 2010–2012 · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Ferrari California 2011, 58 tys. km, benzyna (Paris) kosztuje 467 075 zł — tyle, ile mediana 458 958 zł dla 9 ofert tego typu (Ferrari California 2010–2012 · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 3 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 3 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ferrari

Model

California

Wersja

*Première main / Française / Suivi Full Ferrari*

Rok produkcji

2011

Przebieg

57 500 km

Pojemność skokowa

4297 cm³

Moc

460 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Szary

Liczba drzwi

2

Kraj pochodzenia

Francja

Pierwsza rejestracja

lipiec 2011

Stan

Używany

Opis sprzedającego

La Ferrari California que nous vous présentons est une première main d'origine française, commandée neuve auprès de Charles Pozzi à Paris en 2011. Elle affiche aujourd'hui un peu moins de 57 500 kilomètres et bénéficie d'un historique particulièrement complet, permettant de retracer la voiture depuis son bon de commande d'origine jusqu'à la dernière facture d'entretien en date. Sa configuration est particulièrement élégante, avec une peinture Grigio Silverstone associée à un habitacle entièrement habillé de cuir Cuoio. Le bon de commande d'origine, toujours présent au dossier, permet de confirmer précisément l'ensemble de sa configuration usine. Cet exemplaire dispose notamment de la sellerie Daytona, des sièges à réglages électriques, de la suspension Magnetic Ride, des jantes Sport 20 pouces à finition diamant, des étriers de frein finition aluminium, ainsi que des radars de stationnement avant et arrière. La liste complète des options est disponible ci-dessus. L'habitacle a fait l'objet d'une configuration particulièrement soignée, avec de nombreux éléments personnalisés en cuir Cuoio, notamment le tunnel central, son accoudoir, la planche de bord ainsi que le volant. L'historique de cette California est particulièrement limpide. Ses premiers entretiens ont été réalisés chez Charles Pozzi à Paris, avant que son suivi ne se poursuive chez Ferrari Lecoq Paris. Le carnet d'entretien et les nombreuses factures permettent de retracer régulièrement son kilométrage et les différentes opérations réalisées au cours de sa vie. D'importantes interventions ont également été effectuées ces dernières années. En décembre 2021, à 50 126 km, la pompe hydraulique du toit escamotable a été remplacée chez Ferrari Lecoq Paris, accompagnée d'une remise en état du circuit hydraulique et d'une reprogrammation. En mars 2023, à 51 354 km, l'auto a bénéficié d'une nouvelle révision ainsi que du remplacement des deux amortisseurs arrière, accompagné d'un contrôle et d'un réglage de la géométrie.Plus récemment, en mars 2025 à 55 242 km, une nouvelle révision a été effectuée chez Ferrari Lecoq Paris avec remplacement des différents filtres et vidange moteur. La campagne constructeur concernant le bouchon du réservoir de liquide de frein ainsi que la mise à jour du calculateur de tableau de bord a également été réalisée à cette occasion. Première main, d'origine française et présentant aujourd'hui un kilométrage contenu, cette California se distingue autant par la richesse de sa configuration que par la qualité de son historique. Son V8 atmosphérique, sa boîte à double embrayage, son toit rigide escamotable et sa configuration 2+2 en font une Ferrari particulièrement polyvalente, aussi agréable pour une utilisation régulière que pour de longues balades.Equipement optionnel:Peinture Grigio Silverstone Cuir CuoioÉtriers de frein couleur aluminium Régulateur de vitesse Ceintures de sécurité Beige Sellerie Daytona Sellerie Daytona pour les sièges arrière Accoudoir de tunnel central en cuir Cuoio Tunnel central en cuir Cuoio Partie supérieure de la planche de bord en cuir Cuoio Montants intérieurs et partie basse de la planche de bord en cuir Cuoio Système « High Emotion Low Emissions » Connexion iPod Suspensions Magnetic Ride Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromiques Capteurs de stationnement avant et arrière Repose-pied aluminium Jantes Sport 20' finition diamant Fond de compte-tours jaune Coutures standard Beige Chiaro Stop & Start Volant en cuir CuoioListe des entretiens:26/07/2011 - Livraison - Charles Poz

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 109 900

Kraj oferty

Francja

Liczba biegów

7

Liczba cylindrów

8

Masa własna

1 735 kg